Бјуик рандеву

16-04-2018

Брендот "Бјуик" не можеше да се држи подалеку од универзалниот "бум" во Северна Америка.

2006 Buick Rendezvous CXL стартување, мотор, и во длабочина турнеја

На Саемот за автомобили во Чикаго во 2000 година, ѝ понуди на јавноста прилично необичен кросовер со средна големина (Обновен патнички патнички автомобил) врз основа на U-платформата на предните тркала на Chevrolet Venture. Габаритни димензии: 4738x1871x1750 mm. Меѓуоскино растојание: 2851 мм. Чистење: 177 мм. Производството во фабриката во Рамос-Арисп (Мексико) започна во есента годинава. Овој автомобил беше наменет првенствено на патриотски американски купувачи од средната класа кои сакаат да купат универзален автомобил со пространо седум седиште на престижниот бренд.

Надворешноста на Rendezvous се покажа препознатлива благодарение на масивниот преден крај со карактеристични сегментирани фарови и овална хромирана решетка со вертикални решетки во корпоративниот стил. Големи браници, наведнати столбови и голема стаклена површина беа на вкусот на американскиот потрошувач. Новитетот се покажа како доста успешен, што му овозможи на брендот "Бјуик" да ги подобри своите работи во пресрет на својата 100-годишнина.

Внатрешноста и контролната табла се украсени на европски начин. Кабината од седум седишта е мултифункционална и, според американски стандарди, удобна, благодарение на посебните седишта на предниот и средниот ред. Опционалниот пакет вклучуваше трет ред седишта, но е премногу мал за возрасни патници.

Основната верзија на CX обезбедува завршница на ткаенина, а поскапата CXL - дво-тонска кожа. Особено внимание се посветува на аудио системот, вклучувајќи радио, CD-плеер со 13-band EQ и 6-инчен сабвуфер, како и менувач за 6 CD-а.

Под хаубата, моторот V6 LA1 е зафатнина од 3,4 литри (135 КС, 235 Nm).

Во 2003 година, моделот за прв пат беше надграден. По наредба, тие почнаа да инсталираат трансмисија Versatrak со постојан погон на четири тркала, но поради релативно нискиот степен на растојание, Rendezvous сè уште остана низок.

За најпребирливите клиенти, Rendezvous Ultra беше понуден со систем за автоматско одржување, без оглед на товарот, DVD плеер во комбинација со конзола за игри, паркинг асистент, таканаречено "капетано седиште" со целосна моќ за возачот, сателитско радио XM сателит, OnStar систем за предупредување за итни случаи . Верзијата на моделот 2004 Rendezvous Ultra беше опремена со кожен ентериер со инсерти од природно дрво.

2007 Buick Rendezvous CXL 3.6 Преглед на околината, почеток, турнеја и преглед

Тој беше понуден само со погон на предните тркала и со динамички 245-литарски 3.6-литарски V-облик "шест" опремен со VVT (варијабилен валковски тајминг) - систем со варијабилен валлен лифт. Според планот, креаторите на Rendezvous Ultra требало да привлечат конзервативни марки на млади фанови на динамично возење и активен животен стил.

Во есента 2005 година започна со продажба на обновениот и модернизиран Rendezvous. Автомобилот има задржана овална решетка (малку изменета на моделот од 2006 година) и масивни браници насликани во бојата на каросеријата (на сите основни верзии од 2006 година) или, пак, на врвот верзијата на CXL Plus, која ја замени претходната верзија на Ultra. Широката листа на главна и дополнителна опрема вклучува стерео систем комбиниран со GPS систем за навигација, неколку нови ентериерни бои, QuietTuning пакет за сузбивање на бучава, придружни за целосна моќност, 17-инчни алуминиумски тркала и многу повеќе.

Од 2006 година, 3.5-литарскиот V6 12V (LX9) мотор, кој е модернизирана верзија на 3.4-литарскиот LA1 мотор, стана основен Rendezvous мотор. Мотор 3,5 литри, развивање 196 КС инсталиран на CX, CX Plus и CXL верзиите, а највисоката верзија на CXL Plus (опционално база CXL) беше опремена со алуминиумски мотор Alloytec (LY7) од 3.6 литри V6 24V (242 КС) со Holden WT. Пренос Hydra-Matic 4T65-E 4-брзински автоматски менувач, уредот е погон на погон на предните тркала или опционално автоматски поврзан погон на четири тркала со централна оска viskomuf.

Од 2006 година сите верзии се сериски опремени со OnStar, сензори за паркирање и системи против кражба. Опремата вклучува четири воздушни перничиња, ABS, целосно електричен, аудио систем, клима уред, опционален менувач, навигација, ДВД, 7 седишта, темпомат и XM сателитско радио.

Рендевус работеше напорно за да ја зајакне имиџот на брендот "Бјуик". Но, со текот на времето, морално застарени, како што беше потврдено од продажбата. Така, во 2005 година, кросоверот беше произведен во износ од 59,2 илјади наспроти 65,6 илјади претходната година. Во 2007 година, Buick Enclave го замени Rendezvous.