Bmw 4-серија

Во моделската палета на баварскиот концерн сега нема да има купе со трета серија.

BMW 4 со километража - дали е достоен за тоа?

Во споредба со својот претходник, BMW 4-серијата се зголеми во должина на 4.638 mm (+26 mm), а ширината сега изнесува 1.825 mm, што е за 43 mm повеќе од оној на три купе. Меѓуоскиното растојание се зголемува и за 50 mm, напредниот (+45 mm) и задниот мерач (+81 mm) се проширија. Сепак, и покрај ова зголемување на големината, вкупната тежина на 4-серијата е помала од 3-серија со 20-40 кг, во зависност од конфигурацијата. Сите овие манипулации со пропорции и сантиметри водеа, пред сè, на фактот дека центарот на гравитацијата беше намален колку што е можно, постигнувајќи најдобар показател кај моделите на баварскиот интерес. Друга важна точка - распределбата на тежината се покажала совршена, 50:50.

Однадвор, купето од четвртата серија не изгледа само поголемо, туку поспектакуларно, поскапо од неговиот претходник. Благодарение на променетите пропорции, автомобилот изгледа поспортски и мускулен. Многу хоризонтални линии визуелно го прават автомобилот повлечен. Телото линија се изговара и започнува веднаш зад предните тркала, а потоа се протега до самиот "опашка" на автомобилот. Зад новите светла за маркери станаа поголеми и позаоблени отколку во серијата 3.

Внатре во кабината е целосно фокусирана на положбата на возачот, затоа централниот панел и конзолата се наоѓаат малку под агол на возачот. За Русија, BMW 4-серијата доаѓа во неколку трим опции и предложената опрема. Купувачот може да избере било кој пакет опции: M Sport, Sport Line, модерна линија и луксузна линија. Нивната разлика е во тоа што секој има свои оригинални елементи на телото, дизајнот на тркалата и материјалите за внатрешна декорација. На пример, Sport Line комплет ви овозможува да ги дизајнирате столбовите во сјајна црна боја, а комплетот за престиж обезбедува присуство на хромирани елементи. Опциите M Sport вклучуваат уште поагресивни елементи на аеродинамиката, зголемените сопирачки и адаптивниот спортски стил на суспензијата.

Меѓу очигледните предности на новиот купе, можете да ја нагласите обемот на товарниот простор - 445 литри. Ова е само 35 литри помалку од седан.

Дизајнот на шасијата на BMW 4-серијата беше позајмен од седанот од 3 серии, но инженерите направија некои подобрувања, имено: се смени аголот на калпот и позицијата на центарот на тркалата, се користеа специјални подесувања на пролетта и амортизерот, а точките за суспензија на потпирачите беа префрлени. За купе има три опции за шасија. Првиот, основен - со пасивни амортизери. Вториот - со електронски контролирани.

Новиот BMW 4 Серија Купе, Гран Купе и Кабриолет.

Во Русија, BMW 4-серијата е претставена со модификации 420d, 428i и 435i. Преносот на вртежен момент на задните тркала во основната конфигурација се врши преку шестстепен мануелен менувач. Опција за сите мотори е спортски автоматски менувач со осум брзини, кој ви овозможува рачно менување на брзините со користење на ливчиња на воланот.

Квартетот со дволитарски дизел мотор со капацитет од 184 коњски сили стана најприфатлив во нашата земја. Таквата купе со 8-брзински автоматски менувач забрзува до сто за 7,3 секунди, максималната брзина е 232 км / ч. Потрошувачката на гориво - 4,6 литри на 100 км во комбинираниот циклус и само 5,4 литри на 100 км во градот. Вреди да се спомене дека оваа верзија е единствената која е опремена со опрема за земји со ладни клими. Исто така, оваа верзија доби систем за дигитален дизел мотор (DDE) и заштита од ненамерно полнење гориво со бензин.

Втората верзија - погон на сите тркала 428i xDrive. 2-литарскиот бензински мотор веќе развива 245 КС. Моторот се испорачува со систем за управување со дигитални бензински мотори (DME), систем за контрола на работата на Valvetronic со моторот и систем за контрола на тајмингот со двојно VANOS вентил. Динамички перформанси на оваа верзија - 5,8 секунди до "стотици" и стандардна максимална брзина од 250 км / ч. Потрошувачката на гориво во комбинираниот циклус - 6,7 литри на 100 км.

Најскапата верзија на квартетот - 435i xDrive. Оваа верзија е опремена со 3-литарски мотор кој произведува 306 КС. Забрзувањето до 100 км / ч трае 4,9 секунди. Максималната брзина е ограничена на 250 км / ч. Најмоќната опција ја има најголемата потрошувачка на гориво - 7,6 литри на 100 км.

Системот на погон на сите тркала xDrive, исто така, придонесува за префинето однесување на автомобилот на патот. Мулти-диск спојката, која добива податоци за лизгање и агли на ротација на тркалата, сила на странично забрзување, брзина на моторот, моментално го дистрибуира вртежниот момент помеѓу оските, обезбедувајќи дополнителна стабилност.

Купето со 4 серии има импресивен опсег на опрема веќе во основната конфигурација. Сите четири добиваа автоматско старт / стоп систем, бикенонски фарови со подлошки, предни и задни светла за магла, странични ретровизори и грејачи за миење, сензор за дожд, предупредување за близина на паркирање (автоматски), автоматска контрола на двојната зона, спортски мултифункционални греење на воланот, греење на предните седишта и систем на преклопување на задните седишта, 6,5-инчен екран во боја и неметална боја. BMW 428i xDrive се карактеризира со присуство на адаптивна контрола на патувањето, додека 435i xDrive исто така е опремен со електрични предни седишта.

Дополнително, автомобилот може да биде опремен со целосно LED фарови, понапреден систем за навигација, iDrive џојстик со touchpad, сервисот BMW ConnectedDrive со консиерж услуга и вградена SIM-картичка со автоматски роаминг низ целиот свет. И во режимот Еко Про, автомобилот му раскажува на возачот моменти на менувачот, не само врз основа на брзината на моторот, туку и на картата на теренот - односно, пред да влезете на стрмниот рид, електрониката нема да ве замоли да ја вклучите високата брзина.

Малку подоцна, БМВ го претстави квартетот во кабриолет. Новината ќе се продава на европскиот пазар во март 2014 година.