Бристол Бленхајм (603 S4) е автомобил со четири седишта, со четири седишта, со луксузна раса, составен од купе, кој е произведен од страна на британската автомобилска компанија Bristol Cars од 1993 година.
Заборавениот бомбаш (1989) документарец
Првично, компанијата Бристол беше ангажирана во производството на авиони, поради оваа причина во името на овој модел го спаси името на познатиот британски блендер Бленхајм.
Blenheim стана наследник на Бристол Британија (603). Во "Blenheim" механичкиот дел беше ажуриран, додаден е системот на повеќецинско вбризгување на гориво со поголема ефикасност и помала потрошувачка на гориво. Во дизајнот на предните и задните делови на телото се направени значителни промени. Фаровите станаа пар. Самиот дел од телото е направен од алуминиум и е монтиран на рамна решетка, која се состои од два надолжни зраци - решетки, меѓусебно поврзани со вкрстници. Вкупните димензии на модел беа како што следи: должина - 4.870 mm, ширина - 1.750 mm, висина - 1.440 mm. И покрај фактот дека производителите на автомобили Бристол Бленхем од првата серија ја напуштија технологијата на турбо полнење, нивото на перформанси остана исто како оној на "Бриганд".
Под хаубата беше иста како Бристол Британија, шеснаесет-вентилен осум-цилиндричен мотор Chrysler Magnum V8 од 5,9 литри. Моќта на таквата енергетска единица беше 231 КС при 4000 вртежи во минута. Забрзувањето од нула до 100 км / ч го зафати Бристол Бленхем 7,2 секунди, а максималната брзина беше 225 км / ч. Автомобилот беше опремен со предни и задни диск сопирачки.
По првата серија на моделот Бристол Бленхем во 1997 година, беше објавена втората серија на Бристол Бленхем 2, која беше произведена до 1999 година. Од главните технички промени вреди да се истакне појавата на четири брзински автоматски менувач произведен од Chrysler. Неговиот изглед ја намали потрошувачката на гориво.
Бристол Бленхем MK.IF
Покрај тоа, на пакетот беше додаден антиблокирачки систем за кочење (ABS) и серво волан. Моќноста на моторот е зголемена на 265 КС со 4000 вртежи во минута, а сега забрзувањето од место до 100 km / h го зеде во Бристол Бленхем само 6 секунди. Максималната брзина на автомобилот се зголеми на 252 км / ч. Димензиите на каросеријата беа малку изменети - сега тие беа 4825x1765x1440 mm.
Во ноември 1999 година, се појави третата серија на Бристол Бленхем модел. Моќта на моторот Бристол Бленхем 3 беше зголемена на 354 КС, со 5500 вртежи во секунда. Покрај тоа, креаторите на ажурираниот "Blenheim" вертикално поставуваа фарови, значително го ажурираа внатрешниот дизајн на телото, ја подобрија контролната табла и целосно го менуваа селекторот на пренос.
Во 2002 година беше издадена нова верзија на Blenheim 3, наречена Blenheim 3S. Премиерата се одржа во октомври на Меѓународниот саем за автомобили во Лондон. Таа се разликуваше од својот претходник само во тежината и моќноста на моторот што се зголеми од 1740 на 1755 килограми, што беше покачено на 390 кс, при 5500 вртежи во минута. Ова овозможи да се намали времето за забрзување од застој до 100 км / ч до 5 секунди.
Следниот во составот на Blenheim беше модел на Бристол Бленхем 3G. Ова е единствениот моментално произведен модел на брендот Бристол. Бристол Бленхем 3G се разликува од претходната верзија со тоа што може да работи не само на бензин, туку и на течен гас. Префрлањето на системот за гориво од бензин на гас и назад се врши автоматски со помош на компјутер. Поради ова, автомобилот е многу економичен - во однос на бензинот, тој троши само 5,6 литри на 100 километри, а ова е купе со големи димензии со тежина од 1.784 килограми со мотор од осум цилиндри под хаубата.
Внатрешноста на автомобилот, скратена со кожа и полиран орев дрво, исто така, е направен во конзервативен стил својствени за сите автомобили Бристол.
