Citroen c3 picasso

Citroen C3 Picasso MPV 2013 преглед - CarBuyer

C3 Picasso е компактен миниван. Четвртиот автомобил во династијата Ситроен, кој го носи името Пикасо. Првпат беше прикажан на Саемот за автомобили во Париз во октомври 2008 година. Продажбата започна во првиот квартал од 2009 година. Изграден на платформата на Peugeot 207 и со него има заедничко меѓуоскино растојание (2540 mm). Концептот C-Cactus, прикажан во септември 2007 година, се смета за "претходник" на моделот.

Со своите пропорции 4078 mm во должина, 1624 mm во висина и заземјување од 174 mm, C3 Picasso наликува на мала приколка. Автомобилот има прилично оригинален екстериер. Дизајниран од Карлос Бонзаниго, автор на седан Citroen C6. Високиот масивен преден дел со голема решетка и експресивните "очи" - фарови додаваат посебност, а необичен шофершајбник со сектори кои течат кон страничните страни додава шарм на автомобилот. Со панорамски покрив, површината за застаклување на C3 Picasso е една од најголемите во класата - 4.52 m² (во стандардната 3.37 m²).

И покрај компактните димензии, моделот има пространа кабина која нуди доволно простор за превоз на патници и багаж. Ова се однесува подеднакво на просторот на предните и задните седишта. Се зад воланот нема да биде особено тешко, дури и за возачот над просечната висина и речиси секаква градба. Ова исто така придонесува за подесување на висината на возачкото седиште и прилагодливиот столб за навалување и заминување.

Салонот е многу светла, убаво декорирана, квалитетот на материјалите на пристојно ниво, изолација на висина. Групата инструменти се поставува во центарот, под шофершајбната. Информативниот екран е задоволен со чиста слика и читање на читања. Ергономично се наоѓа на централната конзола за контрола на климата, аудио копчињата, како и прекинувачи на управувачкиот столб со кои можете далечински да контролирате некои функции, ви овозможуваат целосно концентрирање на возењето. Отвори направени од хром и малку груб материјал на предниот панел убаво се истакнуваат на позадината на обично монохроматската тврда пластика.

Асиметрично поделени во пропорции 60:40 и со прилагодување на навалувањето на потпирачот за грб, задните седишта се претвораат во рамна платформа со допир на рачниот зглоб. Покрај тоа, тие можат да бидат поместени во надолжен правец од 15 см, со што се зголемува или намалува просторот за нозете или просторот за багаж. Кога седиштето е целосно поставено, капацитетот на багажниот простор е од 385 l. Покрај тоа, поради промената на задните седишта напред товарниот простор се зголемува до импресивни 500 литри. Покрај тоа, ако го преклопите седиштето на вториот ред ("на подот"), капацитетот на товарниот простор достигнува 1505 литри. Стандардната опрема, исто така, има отстранлив подот, под кој има друга ниша која обезбедува дополнителни можности за поставување на мали предмети во багажниот простор. Доколку е потребно, можете да нарачате и "подземни" кутии, маси за преклопување и задниот потпирач за рака со отворот и преклопен наслон на совозачкото седиште.

На рускиот пазар, Citroen C3 Picasso се нуди во две основни верзии, опремени со една од двете бензински мотори: волумен од 1.4 l / 95 hp. или 1,6 л / 120 КС Дизел модификациите на рускиот пазар не се увезуваат. Можете да изберете од рачен или роботски пренос.

Посебно внимание се посветува на дизајнерите на безбедноста на Citroen. Заедно со системите општо прифатени за оваа класа на автомобили, Comfort пакет вклучува странични воздушни перничиња и завесни воздушни перничиња за заштита на главата. Покрај тоа, можно е евентуално да се нарача системот на динамичка стабилизација на стабилноста на девизниот курс (ESP).

Ажурираниот C3 Picasso дебитираше на Салонот за автомобили во Париз во 2012 година. Големи промени не се случиле, но козметичките промени во изгледот се очигледни и сите се концентрирани во предниот дел. Однадвор, моделната година C3 Picasso 2013 може да се разликува од dorestaylingovoy автомобил на модифицирана решетка и нов преден браник со различен влез на воздух и други делови од маглата, каде што има ленти со LED светла. Вметнува црна боја во пензија. Значката на Citroen лежи повторно од фарот до фарот, како во старите добри денови на C6. Исто така, новиот дизајн на спортски тркала со модифициран дизајн, достапен во дијаметар од 15 и 16 инчи. Во задниот дел на компактната, не се случија никакви промени. 

Белата, беж, црна, темно сива, сина, сребрена, лимонска жолта, црвена беа додадени во широката палета на бои, беа додадени две нови бои на емајл: мастило сина Encre и бела мајка на бисер Nacre.

Инаку, надворешноста на C3 Picasso останува иста - надуени површини на лакови на тркалата, краток капак, столбови на предниот покрив, тенок површина, правилно правоаголни врати, компактна храна со вертикална површина.

Салон restylled C3 Picass остана ист, но се нуди со дополнителна опција на комбинирани завршетоци на ткаенина и кожа. Новината се разликува од својот претходник во иновативни технички решенија. Експертите имаат инсталирано неслободен сателитски систем eMyWay: можете лесно да поврзете камера од задниот кат кон неа.

Моторите за моделот останаа исти. Компактниот ќе биде опремен со два 1.4 VTi бензински мотори со 95 КС. И 1,6 VTi со враќање од 115 КС

Позициониран од производителот како практичен, просторен автомобил за парови со деца.