Ферари ензо

Енцо автомобил преглед | Top Gear | Bbc

Ферари Енцо е спортски автомобил со 2 седишта, кој беше произведен од страна на италијанската автомобилска компанија Ферари од 2002 до 2005 година. и именуван по основачот Енцо Ферари. За првпат овој модел беше претставен на саемот во Париз во 2002 година. Всушност, Ферари Енцо е полноправна тркачка трка Формула 1 која беше редизајнирана за градските улици. Овој извонреден спортски автомобил не е ништо друго туку резултат на работата на инженерите и дизајнерите на Ферари од Пининфарина.

Тело Енцо Ферари создадено од јаглеродни влакна, што го олеснува и трае. На прв поглед може да се види дека е исполнет со широки приклучоци за довод на воздух. И ова не е само концепт на изглед. Овој дизајн овозможи распределба на воздухот да ја зголеми силата на придвижување и ефикасното ладење на моторот без значителни аеродинамични загуби. Исто така вреди да се напомене е предложената опција за отворање на вратите. Тие се креваат под агол од 45 степени.

Внатрешниот дизајн на спортски автомобил не може да се нарече луксузен - тој е навистина спортски, но не без удобност, вклучувајќи ги и опциите како електрична опрема, контрола на климата и висококвалитетен аудио систем. Сепак, не секој човек е удобно да се зад воланот (забелешка, а не неговиот) Енцо Ферари. Факт е дека седиштето е направено посебно за секој клиент, врз основа на неговата фигура. Што се однесува до дизајнот, седиштата за кофа, влошки во вратите, под предната плоча и во средишната конзола се обложени со зелена кожа, а панелот и управувачот се направени од јаглеродни влакна. Малиот управувач има рамен горен дел, на кој се наоѓаат LED диоди кои ви овозможуваат да го контролирате работењето на 6-брзински секвенцијален менувач со автоматски менувач (промените на брзината траеа само 15 милисекунди). Менувачките брзини ги носеа ливчињата на воланот. Жолтата броја на брзиномерот и тахометарот се означени до 400 км / ч и 10 000 вртежи во минута.

Зад возачот беше 12-цилиндричен 60-вентилен мотор со волумен од 6,0 литри. Моќта на оваа енергетска единица беше 660 КС. Забележете дека овие бројки беа постигнати без употреба на било какви турбополначи. Моторот V12 за модел Enzo е првиот од новата генерација на мотори на Ferrari. Неговата архитектура се базираше на моторот V8, кој го користеше Maserati (подружница на Ferrari). Ферари Ензо, исто така, инсталираше 19-инчни тркала завиткани со гуми со низок профил Bridgestone и 15-инчни карбонски керамички дискови од Brembo, кои брзо застанаа со брз автомобил. Максималната брзина на автомобилот беше 300 км / ч, а спортски автомобил забрза до 100 км / ч за 3,3 секунди.

Последниот автомобил Ферари Енцо беше составен во јуни 2005 година. Беа издадени вкупно 400 примероци.