Hyundai getz

Hyundai Getz LS 3 врати 2007: Sebuah Pembuktian

Дебито на Getz модел се одржа во 2002 година на саемот во Женева. Потоа, за јавноста, компанијата Хјундаи претстави мал, модерен и стилски автомобил.

Високото тело (речиси 1,5 метри), шофершајбната и аспираторот, кои сочинуваат практично права линија, комплексната оптика со поликарбонатни капаци, големи огледала и висока положба за седење даваат впечаток дека Getz е тело со едно волумен и многу наликува на комбе.

Автомобилот доаѓа во различни нивоа на одделенија од едноставниот GL до скапиот GLS. Вториот нуди: електрични, загреани ретровизори, висинско прилагодлива управувачка колона, централно заклучување и климатизација.

Салонот е внимателно обмислен и многу функционален. Строгите линии, извонредниот квалитет на изградбата, висококвалитетните завршни материјали го прават автомобилот удобен и практичен. На задното седиште, што е неочекувано за мал автомобил, доста простор, а "вертикалното" слетување ви овозможува да ги истегнете нозете напред. Покрај тоа, покривот на автомобилот е речиси рамно. Значи, има многу простор во Гец. Патниците на задните седишта може поединечно да ја прилагодат наклоноста на нивниот потпирач за грб. Сепак, третиот потпирач за глава јасно покажува дека автомобилот е пет седишта. Доколку е потребно, вториот ред седиште е преклопен.

Кабината, исто така, има многу убави мали нешта кои го прават патувањето поудобно. На пример, случај на очила за сонце се наоѓа над возачката врата. Длабоката касета за ракавици, полицата под управувачкиот столб, џебовите на предните врати и грбот на предните седишта ќе примат многу корисни работи, што воедно е многу удобно и практично.

Под подот на багажниот простор е послужавник со прегради за алати и други придружни парични казни. Багажникот е доста мал. Дополнителниот волумен на багажникот дава преклопување во однос на задните седишта од 40:60 - се разбира, на штета на задните патници. Зголемување на багажниот простор може да биде до 977 литри.

Во дизајнот на централната конзола доминираат правоаголни и кружни форми. Инструментите со сребрено пластично обележување со пријатна зелена боја се совршено читливи. Централната конзола се распоредува во насока на возачот. Воланот и оригиналната менувачка лост се позајмени од Hyundai Coupe. Воланот е прилично удобен, иако нема поставувања за висина и длабочина.

Getz има добра видливост. Широкиот панорамски шофершајбн овозможува пристојна видливост во сите правци. Назад може да се види малку полошо. Чашата на петтата врата е тесна, а дел од просторот е "изеден" од големите задни столбови и задните потпирачи за глава.

Најслабата од моќните единици Getz има обем од 1,1 литри. Овој мотор не е поинаква динамика. За оние кои сакаат да се прошетаат со ветер, се нудат единици од 1,3 л / 82 КС. и 1,6 л / 105 КС Како алтернатива на "механика" стои 4-степен автоматски менувач - неопходна работа во сообраќајните метежи.

Суспензијата има добра комбинација на ракување и мазност. Се претвора во речиси секој наклон со автомобил кој лесно се надминува и со сигурност. Сопирачките работат многу добро.

Безбедноста и удобноста на возачот беа главната грижа на дизајнерите при создавањето на Hyundai Getz. Како стандард, автомобилот е опремен со повеќефазни воздушни перничиња. Удар такви перничиња помеки. Деформабилниот управувач и трикратно прицврстените безбедносни ремени со затегнувач ќе додадат дополнителна доверба. И челичните греди вградени во вратите ќе се заштитат од странични судири.

Како опции се нудат: ABS, TRC, загреани седишта, итн.

Сумирајќи, можеме да кажеме дека со пуштањето на Getz, Hyundai дојде блиску до европските соученици во однос на квалитетот на монтажата и ракувањето на карактеристиките. Овој компактен градски автомобил хармонично ги комбинира најразновидните квалитети кои ги задоволуваат вкусовите и желбите на европските купувачи, но што е најважно, неговиот квалитет е прифатлива цена која е зачувана, плус бонус во форма на петгодишна гаранција.