Хонда сабја

25-08-2018
Автомобили

Хонда Саббер е погон на предните тркала со 5 седишта од бизнис класа.

Хонда сабја

Ривалската "Тојота Корона" и "Нисан Седрик". Моделот е произведен од 1995 година. Тоа е аналогна на Honda Inspire. Телото на сабја има издолжена силуета, која на елегантен бизнис седан му дава спортски допир, што не е типично за оваа класа. Во исто време на патеката на автомобилот се потврдува декларираниот спорт. Моќниот мотор на Honda Saber постојано добива моментум и му овозможува на автомобилот многу добра динамика, има доволно резерва за напојување во сите режими, брзините се менуваат јасно и без одложувања. Автоматскиот менувач Хонса Сабер заслужува висока пофалба. Рачен режим на кутија - за љубителите на овој диск. Програмите се вклучуваат со потчукнување на зглобот, а избраната програма се прикажува на дигитален дисплеј.

Управувачот задоволува добри повратни информации. Стабилноста на Honda Sabre за време на свиоци е едноставно извонредна. Автомобилот јасно ја следи предодредената траекторија дури и со голема брзина. Двојната независна суспензија е мека и многу удобна. Речиси нема вибрации се пренесуваат до телото.

Претходно сопствено 2010 Хонда Сабја

Сите суспендирани удари работат јасно и речиси тивко. Изолацијата на бучавата на многу високо ниво, моторот е речиси нечуен.

Внатрешноста на Sabre е целосно одговорна и го потврдува статусот на брендот. Конзолата малку распоредена кон возачот обезбедува максимална удобност за контролирање на климата и музичкиот систем Бозе со CD плеер. На контролната табла со минимум копчиња, уредите се наоѓаат со мала наклоност и вдлабнати во длабоки бунари. Ергономијата на возачкото седиште е речиси беспрекорна. И во должина, и во ширина, и во висина, Сабја е подготвена да приспособи прилично високи патници. Ковчегот не е длабок, но широк и долг, исто така, нуди отворот за транспорт на долги долги.

Втората генерација Сабер се појави во 1998 година. Оваа генерација е создадена со земање предвид на барањата на американскиот пазар. Моделот е развиен и дизајниран во "Хонда на Америка" - американскиот огранок на Хонда. Во споредба со претходните генерации на моделот, телото на оваа Сабја има повеќе издолжена силуета, што му дава одлична спортска карактеристика на сите претставници на овој модел. Карактеристиките на возењето на машината целосно го исполнуваат надворешниот изглед. Наместо 5-цилиндричен мотор кој традиционално се користи на овој модел, овде беа инсталирани 6-цилиндрични SOHC мотори со V-форма. Главниот меѓу нив е 2.5-литарскиот мотор, а за оние кои сакаат да возат брзо, Хонда исто така подготви и 3,2 литарска единица. Во тандем со енергетските единици работел само 5-степен автоматски менувач.

Во 2003 година автомобилот беше отстранет од производството.