Lamborghini gallardo

Премиерата на supercar Gallardo (тип L140) беше одржана на Саемот за автомобили во Женева во март 2003 година. Името Галардо, традиционално за Ламборџини, чие лого е златен бик на црна позадина, се однесува на боречки вештини. Овој збор преведен од шпански значи "храбар, храбар". Ова е името на популарна раса на борбени бикови, одгледувани во XVIII век. Денес е најпопуларен модел од Lamborghini - повеќе од 2 години, беа изградени повеќе од 3.000 автомобили (за споредба: за 11 години на производство, Diablo произведе 2.903 автомобили). На "маса" на овој модел се вели дека неговата ниска цена за Lamborghini.

Автомобилот беше создаден од заедничките напори на инженерите на Audi (дизајнот на сите алуминиумски куќи и мотори) и Lamborghini (развој на шасијата и прилагодување на суспензијата на двојни косилки). Телото е произведено во Германија во две компании - Audi AluCenter и Krupp Drauz, а потоа се транспортира во Италија за завршна монтажа. Дизајнот е сличен на дизајнот на Murcielago, бидејќи изгледот на овие автомобили е создаден под раководство на еден господар Лук Донкерволка. По моделите Countach, Diablo и Murcielago, опремени со врати со вертикално отворање, Lamborghini одлучи да се врати на традиционалните врати кои се отвораат хоризонтално. Исто така, Gallardo има поширока, во споредба со своите претходници, преглед на она што се случува зад себе. Возачот е помогна да се вози автомобил со различни електронски системи, кои исто така ја зголемуваат маневрираноста на Gallardo.

Овој автомобил е опремен со V10 мотор кој се наоѓа во основата пред задната оска. Моќната единица има работен волумен од 5 литри. Тој е способен да развие моќност до 500 КС, што доведува до шасија или 6-брзински мануелен менувач или 6-брзински роботски менувач. Аголот на колапсот на цилиндрите се зголеми од традиционалните 72 на 90, што овозможи да се намали висината на моторот и да се намали центарот на тежината на автомобилот. Ова е исклучително корисно кога се забрзува до сто за 4,4 секунди и максимална брзина од 310 км / ч.

Опремата вклучува 19-инчни алуминиумски бандажи, електронски контролиран заден спојлер, рачна тримка со Alcantara и вистинска кожа, посебна контрола на климата и многу повеќе.

Во 2005 година се појавува Lamborghini Gallardo SE (Специјално издание). Оваа модификација продаде 250 примероци. Сите автомобили се со две бои, со браници, контурите на капакот на моторот, покривот и надворешните ретровизори секогаш се црни. Останатите делови на телото можат да бидат жолти, зелени, портокалова, сива. Gallardo SE се разликува од основниот модел со погон на сите тркала, најновите безбедносни системи и камера за задна страна потребни за паркирање. Капакот на моторот е транспарентен и отвора надграден основен мотор, благодарение на што максималната брзина на возилото се зголемува од 310 до 315 км / ч. забрзувањето од нула до 100 km / h во оваа верзија трае 4,2 секунди.

Lamborghini Gallardo Spyder, претставен на саемот за автомобили во Франкфурт во 2005 година, се одликува со нов дизајн и уникатен систем за преклопување на врвот на ткаенината под капакот на моторниот простор. Механизмот за преклопување е едноставен за ракување и се контролира со две копчиња на предниот панел. Дизајнот е создаден во Lamborghini Centro Style. Практично рамниот капак на моторот е украсен само со тесни отвори за проветрување. Задниот прозорец ја игра улогата на аеродинамичен екран, тој е опремен со електричен погон и се крева автоматски, но може да се спушти со притискање на копче. Телото структура беше сериозно променета, особено, прагови и столбови за ветробранско стакло беа зајакнати. Моторот Spyder развива до 520 КС, овозможува да се забрза на истиот 315 km / h како на Gallardo SE, но покривот ќе треба да се зголеми, инаку брзината ќе биде пониска од 7 km / h. До 100 км / ч автомобилот забрзува за 4,3 секунди.