Нисан сафари

Борба против SUV Nissan Safari, TD42, 1992 - краток преглед

Nissan Safari - популарен SUV, сличен на Patrol GR. Ова е сигурен џип, кој се произведува во Јапонија, а на локалниот пазар се вика Safari, а во Шпанија тие произведуваат патрола, која се базира на стариот модел и главно се продава на локалниот пазар.

Nissan SAFARI (PATROL) Y60 е роден во 1987 година. Автомобилот има ново тело, кое се одликува со права линии, погон на сите тркала, потполно зависна суспензија со задна диференцијална брава, управувано од мал прекинувач на контролната табла и диференцијал за самозаклучување во предната оска. . Од off-road механизмите - преклопувачки заден анти-валакон (за домашниот пазар), со што се зголемува слободното движење на задната суспензија, што дава дополнителна можност да се држи до земјата на тежок терен и значително да ја намали можноста за висина на дијагоналата. Стабилизаторот е исклучен со повлекување на копчињата под управувачката колона кон себе, и вклучувањето се случува со враќање на ова копче во првобитната положба. Имаше нов основен дизел аспириран TD42 130 КС. Преклопните спојки (хабови) беа поставени на предните хабови, оневозможувајќи ја вратичката на предната оска, кога режимот на погон на сите тркала беше исклучен. Сето ова беше инсталирано во основата. Евентуално инсталиран: пренапони спојки од други видови (автоматски + принудно заклучување и механички, насилно заклучени хабови). Моделите што одеа на домашниот пазар имаа целосна моќност (со исклучок на прилагодувања на седиштата), механички прозорци не се појавија ниту во ниту една од најпознатите Спартански конфигурации.

Покрај тоа, опсегот на мотори имаше бензински вграден 6-цилиндерски мотор TB42S (карбуратор) со волумен од 4200 cm3, како и неговиот инјективен еквивалент TB42E. Моторите се одликува со висок степен на сигурност, едноставна конструкција, а исто така голем апетит (особено верзија на карбураторот). Паралелно со TD42, турбо-полна верзија (TD42T) беше инсталирана од дизел мотори паралелно со TD42, а на RD28T беше инсталиран 6-цилиндричен турбо-наполнет дизел со капацитет од 2800 cm3. Последната енергетска единица беше ставена главно на автомобили за странскиот пазар и се покажа дека не е најдобрата страна. Сепак, за SUV со вкупна маса од 3 тони, овој мотор е прилично слаб.

Најпопуларните автомобили со т.н. "чињон". Ова е дополнителен 30 см обезбеден од подигнат покрив на автомобилот. Во такви машини, можете да "живеете" со доволна удобност за многу денови.

Исто така, SUV Nissan SAFARI опремени со механички виљушка. Од 1990 година, таа беше заменета со електричар Warn 8000. Механичкиот леб е во принцип сосема сигурен, може да работи со часови и да живее додека работи моторот.

Прегледот од возачкото седиште не е многу добар, релативно ниската позиција на седиштата во кабината има ефект. Погледот низ задниот прозорец е тежок поради тоа што резервното тркало виси на вратата и вертикалниот скокач што ја одделува големината на вратите на задната врата, кои се широко отворени во страните. До 1990 година, за подобар поглед на вратите на SUV, беа поставени големи удобни огледала, потоа огледалата беа малку смачкани, што го направи прегледот малку полошо. Во принцип, автомобилот не е доволно удобен за возење низ градот, но на вкочанетата вкочанетост (и потрошувачка на енергија) на суспензијата е голема предност.

Автомобилот на Nissan Terrano од Nissan Safari во новото 61-то тело почна да се произведува од октомври 1997 година. Постојат две верзии на моделот - со проширен (со 5-врати станица) вагон и со кратка (3-врати станица вагон) база. Петка вратата со 7 седишта е 570 mm подолга од 3-врати на кратка база од 2400 mm. Автомобилот има изматени агли, браници и решетки од новиот модел се хромирани. Моќната рамка шасија со цврсти греди на погонските оски на суспензија на рачката и пространо тело со зголемена пасивна безбедност привлекуваат многу купувачи. За разлика од другите SUV во оваа класа, Safari има задржано шасија со погон на четири тркала со предна оска со приклучок. Задната лента за заштита од превртување при возење надвор од патот се исклучува од седиштето на возачот за да се избегне висината на раните тркала.

Пакетот Safari одговара на класата "луксуз" и вклучува разновидна опрема, вклучувајќи кожен тапацир, автоматски систем за контрола на климатизацијата со задни седишта, електронски компас, систем за навигација и друга опрема. Нивото на бучава во кабината со дизел модификација со брзина од 100 km / h е приближно исто како и кај патничкиот модел Maxima. Кабината и багажниот простор се доволни и за "три врати". Задните седишта може да се преклопат, а подот од багажниот простор ќе биде рамен. Различни локации се дизајнирани за 5-7 луѓе. Задната врата е двојна врата со асиметрични делови. На голем појас е монтирана резервна гума.

Моторите на SUV се многу сложени, "полнети" со електроника. Во Европа е инсталиран 6-цилиндричен 2.8 литарски дизел-мотор со дизел со капацитет од 129 литри. в. (Јапонија, исто така, има турбо дизел од 4.2 литри со моќност од 145 КС и 4.5-литарски бензински мотор со моќност од 200 КС.). Во 2000 година, големите теренски возила Patrol GR (Safari во Јапонија) открија нови сили. Европската опрема опремена со 3,0-литарски 4-цилиндричен 16-вентилски турбополнат дизел мотор со директно вбризгување на гориво од 158 КС Во Јапонија, Safari, покрај дизелот од 3,0 литри, се зголеми на 170 КС. моќ, постави 6-цилиндричен 4.2-литарски вител-комовен дизел 160 КС

Новите мотори ги подобрија динамичните квалитети на овие прилично тешки автомобили, истовремено намалувајќи ја потрошувачката на гориво. На автомобили инсталирани пет-брзински мануелен или четири-брзински автоматски менувач. За безбедност, автомобилот е опремен со воздушни перничиња, целосно прилагодливи потпирачи за глава, четириканален ABS со пет сензори кои автоматски ја одредуваат природата на движењето. Клима уред со контрола на климатизацијата, electropackage, 2AirBag, заден бришач, диск сопирачки на сите тркала, сончев кров, диференцијал за заклучување, систем за навигација - се нудат како опција. Конфигурација за верзии со 3 врати: Дух I, Дух II. За целосна големина со 5 врати: RX, Gran Road, Gran Road Limited.