Porsche carrera gt

Porsche Carrera GT Car Review - Top Gear - БиБиСи

На изгледот на сериската верзија на Carrera GT му претходеше концептот презентиран во 2000 година на Парискиот саем за автомобили. Производството на Porsche supercar, кое може да се натпреварува со Ферари и Ламборџини, започна во септември 2003 година.

Carrera GT е, всушност, екстремен спортски автомобил, чија изработка ги користеше најновите достигнувања од светот на моторните трки. Овој супермодер со две седишта е развиен од Porsche специјалисти врз основа на реномирани тркачки искуства и знаење за производство. Carrera GT е нај технички напреден модел на производителот на Штутгарт во целата историја на производство на Porsche автомобили.

Спортскиот автомобил доби брз изглед, задржувајќи ги потписните карактеристики на Porsche. Најинтересните лежи, се разбира, во техничката страна на Carrera GT.

Роудстер е долг 4,61 метри, широк 1,92 метри и висок 1,16 метри, тежи само 1.380 килограми. Ваквите резултати беа постигнати преку употреба на нова технологија: автомобилот беше создаден околу монокок од армиран карбопласт. Јаглеродот е единствениот материјал кој по обработката може да биде одличен материјал за креирање цврсти, издржливи и лесни панели.

Инженерите направиле сé што е можно за да ја намалат тежината на автомобилот. GT е опремен со седишта Kevlar, панели за врати и табла со инструменти, чија вкупна тежина е двојно помала од истата компонента во моделите 911. Покрај тоа, инсталирани се магнезиумски дискови, кои се 25% полесни од алуминиумот.

Телото доби многу добри аеродинамички перформанси. Инженерите на Порше работеле на речиси секој детаљ од телото за да постигнат високи перформанси во аеродинамиката. Сè што од влезот на воздух до дифузер осигурува дека автомобилот не губи влечење. Според тоа, се избрани и гуми: гуми со димензии 265/35 ZR19 напред и 335/30 ZR20 во задниот дел се монтирани на 20-инчни дискови.

Carrera GT добила повлечен покрив, кој се состоеше од две половини, секој со тежина од 2,5 килограми. Откако ќе ги исклучите, можете да ги ставите во багажниот простор.

Автомобилот е опремен со 10-цилиндричен мотор со 5,7 литри и со моќност од 612 КС. До 100 km / h, Carrera GT забрзува за 3,9 секунди, а по уште 6 секунди брзината на патничкиот автомобил ќе изнесува 200 км / ч. Максималната брзина е 330 км / ч. Со цел да се забрза автомобилот до таква брзина, шестстепениот мануелен менувач и јаглеродна спојка на Porsche Ceramic Composite Clutch (PCCC) се користат како ефикасно и побрзо.

Имаше место за такви интересни решенија како автоматско подигнување на средниот дел на задниот спојлер со брзина од 120 км / ч, што значително ја зголемува силата на придвижување.

Во август 2005 година, производителот најави ограничување на пуштањето на овој модел 1250 примероци.

И на 6 мај 2006 година, последниот суперкар Carrera GT се симна од склопот на фабриката Порше во Лајпциг. Вкупно беа објавени повеќе од 1270 примероци од овој модел. Иако првично во Порше сакаше да изгради 1500 од овие автомобили. Сепак, побарувачката за Carrera GT беше малку помала од очекуваната. Покрај тоа, во САД се воведе нови прописи за заштита на животната средина, кои не ги исполнуваат моторот Carrera GT.