Saab 9-7x

Saab 9-7x TrailBlazer што никогаш не сте го виделе

Практично сите автопроизводители имаат SUVs, а само Сааб одамна остана во сенките. Оваа ситуација не одговара на раководството на Сааб или потрошувачот.

Продажбата на првиот Saab SUV, 9-7X, започна во 2005 година. Автомобилот е изграден на новата платформа GMT360, која е специјално дизајнирана за новата генерација Chevrolet Trailblazer. Производството започна во ГМ фабриката во државата Охајо (САД).

Дизајнот на автомобилот е направен во корпоративниот стил на компанијата, комбинирајќи ги тестираните линии и стилските решенија со дизајнот на најновите Saab концептски автомобили. Предниот дел има препознатлива решетка и тесни фарови. Дизајнерите исто така ги задржаа и традиционалните саабонски елементи за внатрешноста - вентилирани отвори за вентилација, заклучување на палењето на централниот тунел пред копчето на менувачот и расејување на копчиња на централната конзола, давајќи им кабина сличност со борбен пилотски столб.

Таблата со инструменти е едноставна и јасна. Едноставно за неможноста, и од гледна точка на естетиката и управувањето, и управувачкиот столб се префрлаат. Подеднакво скромен е мултифункционалниот управувач со четири краци. Неговото најголемо достигнување, покрај неговите директни одговорности, може да се смета за способност за контрола на некои функции на аудио системот. Контрола на вградениот компјутер, кој Европејците обично го контролираат од воланот, се наоѓа на централната конзола.

Уште еден чисто американски бабл може да се смета како прилагодлив јазол на педалите од далечина од возачот. Патем, педалите, за разлика од американскиот стандард, каде што дури и сопирачката за паркирање е управувана од педал, во Saab има само две. За паркирната сопирачка на овој автомобил се среќава со европската лост.

Седиштата претставуваат утеха и атмосфера на домашен тросед и речиси без литиумска поддршка.

Моторите за автомобили од првите години на производство беа две - 4.2 литарски "шест" со капацитет од 275 литри. в. и 5,3-литарски V8, издавајќи 300 литри. в. Со најновиот Saab 9-7X, тој забрзува до 60 милји на час за 7,8 секунди. Двата мотори се направени од алуминиум. Пренос - 4-брзински автоматски.

Поради својата големина (должина - 4.912 mm, меѓуоскино растојание - 2.870 mm.) Во кабината на автомобилот има доволно простор, така што сите патници можат удобно да се сместат и ако задните седишта се преклопени, капацитетот на багажникот ќе се зголеми од 1161 до 2268 литри. Назад троседот збира во однос 60/40. Верзијата со мотор V8 може да повлече три-тон приколка зад неа - куката е стандардна за сите верзии.

Предната суспензија на автомобилот - на двојни триаголни држела со цилиндрични пружини, зад е мулти-врска систем со пневматски елементи и електронска контрола на цврстина.

Под "европска суспензија" Saab значи релативно мал клиренс, цврсти пружини и амортизери, дебели анти-ролни шипки. Покрај тоа, 9-7X има "остар" волан со добри повратни информации, а предниот дел од структурата на моќта на телото е дополнително подобрен за да се подобри контролата и "опипливоста" на автомобилот од страна на возачот. Шод шведски SUV во 18-инчни тркала и гуми, со големина P255 / 55.

"Стандардно" Saab 9-7X има погон на сите тркала. Сепак, корисниците ќе можат да нарачаат верзија со погон само на една оска, на пример, ако нема да излезат во село или да возат по лизгави зимски патишта.

Од 2006 година, моделот за СААБ 9-7X, се нудат новите ESC стабилизациски системи и DVD навигација во основна опрема, како и подвижен покрив и забавен ДВД систем за задни патници во комплетот (претходно овие опции можеа да се нарачаат самостојно). Основната моќ на моторот од 4.2 литри R6 24V се зголеми на 290 КС на 375 Nm и опционалниот 5,3 литарски V8 16V мотор (300 КС, 447 Nm) доби систем за исклучување на дел од цилиндрите DOD. Потрошувачката на гориво со тивка возење е околу 15 литри на 100 километри, но вреди да се земе во предвид дека во овој случај, системот за управување со моторот посебно исклучува 4 од 8 цилиндри. Двата мотори се опремени само со 4 чекори "автоматски".

Стандардната опрема на која било верзија на Saab 9-7X вклучува предни и странични воздушни перничиња, како и навртливи завеси што ги штитат главата на возачот и на совозачот, задната суспензија на воздухот, алуминиумските бандажи, бикенонските фарови. Исто така, во основното возило е опремено со кожен отвор, аудио систем со ЦД-менувач, вграден компјутер, контрола на патувањето, греење на предните седишта и двојна зона контрола на климата.

Saab 9-7X е наменет за оние кои бараат возачки ориентиран автомобил со спортски карактеристики и SUV способности.