Ssang yong rexton

Повеќе од 50 години искуство на Ssang Yong во производството на возила со погон на сите тркала беше отелотворено во SUV Rexton.

Нов 2018 SsangYong Rexton SUV Во-длабочината на преглед - Carbuyer - Џини Бакли

Автомобилот е опремен со моќен рапски тип, има постојан погон на задните тркала со присилна или автоматски поврзана предна оска. Постои редукторска опрема, суспензија на долг мотор, релативно мали настрешници, електронски ABD систем што испушта брави на диференцијали на тркала, LSD системот (ограничен лизгачки диференцијал) ви овозможува да ги надминат пречките без страв за здравјето на автомобилот. На кратко, Рекстон е подеднакво лесен за маневрирање на градските улици и успешно го надминува целосниот недостаток на патишта.

Појавата на Rexton ја комбинира силата и моќта на SUV со елегантни и елегантни контури на градски автомобил. Сè што е од ултра-модерните предни фарови и странични облоги со хромирани елементи до решетката и стилските сребрени шини за багаж, - зборува за најновиот поглед на дизајнот на автомобилот, во кој секој детал ги комбинира убавината и функционалноста.

Во пространата кабина владее атмосферата со најголема удобност. Удобен и стилски, целосно ги задоволува највисоките барања и висококвалитетни материјали за завршна обработка и ергономија, размислуваат до последниот детал, создаваат чувство на удобност.

Можете да изберете од два бензински мотори (2,3 л / 150 КС, 3,2 л / 220 КС, 2,8 л / 201 КС) или дизел (2,7 л / 165 л. в.) мотор, автоматски или рачен менувач. Автоматскиот менувач со четири брзини, електронски контролиран со сигнали од моторот и сопирачкиот систем, ги избира оптималните начини на работа. Може да се изберат три различни режими: P - спорт, N - нормално, W - зима. Патем, Rexton има одлична аеродинамика - коефициентот на влечење е 0,39.

Во различни верзии, автомобилот има голема листа на основни и дополнителни опции: АБС, ESP, клима уред со воздушно перниче, предни и странични воздушни перничиња, прилагодување на предните фарови, систем за автоматска контрола на светло, климатизација, покривни шини, странични чекори, сензор за дожд, електричен покрив со подвижен покрив, подобрена багажникот, греење на седишта, електрични седишта, електрични прозорци, централно заклучување, загреани странични ретровизори и четкички на бришачите, алуминиумски тркала и полиран аспиратор како хабови Исто така, на сите модификации Ssang Јонг Rexton инсталиран гумени Bridgestown.

Автомобилот користи активни и пасивни системи за безбедност. Активни вклучуваат ABS, проективни фарови итн., Пасивни потпирачи за глава, ремени, воздушни перничиња, амортизери и дополнителна заштита од странични удари во вратите.

Во ноември 2005 година "Северстал-Авто" и Министерството за економски развој на Руската Федерација потпишаа инвестициски договор за индустриско собрание на автомобили "Рекстон" во Русија. Монтажата е организирана на индустриската локација на Миникарската автомобилска централа (ЗМА).

Во 2006 година, Рекстон беше подложен на козметичка надградба. Како резултат на тоа, надворешноста стана посовремена и почитувана поради новата решетка и хромирана постава на лакови на тркалата.

Освен надворешноста, карактеристиките на системот за суспензија и управување беа ревидирани, а автомобилот стана малку потешко да се преврти, што имаше позитивен ефект врз ракување со тврди површини.

Има нови фарови, решетка, браник, пластичниот комплет се смени нешто околу периметарот на телото. Внатре - нов дизајн на ентериер и материјали со повисок квалитет. Воланот сега е прилагодлив по должина и висина.

Опсегот на мотори остана ист, но беше додаден нов 2-литарски 145-коњски сили ХТТ турбо дизел мотор. Следната реставрација на големи размери се одржа во 2012 година. Модификација SxangYong Rexton 2013 модел година за прв пат беше демонстрирана на изложбата во Јужна Кореја, а потоа претходна продукција верзија беше донесен на московскиот Меѓународен саем за автомобили. Во Европа, автомобилот се продава под името Rexton W.

Димензиите на SUV се зголемија и клиренсот на платформата значително се зголеми.

2018 Ссангјонг Рекстон Преглед

Изглед SsangYong Rexton 2013 го привлекува вниманието поради изобилството на хромирани делови, стилски фарови и ажурирана форма на хаубата со двојни vyshtampovki. Автомобилот беше опремен со LED светла и ажуриран рефлексен браник со довод на воздух и светла за магла. Кога се гледа од страничните држачи за волуметриски лакови на тркалата и свртуваат сигнали во ретровизорите. Задниот дел на автомобилот е украсен со LED светилки од новата форма и прилично големи димензии. Задната врата се уште може да се отвори целосно или само на врвот за вчитување на мали товари. На задната врата е спојлер со дополнителна кочница. Генерално, целата надворешност на автомобилот зборува за нејзината цврстина и висока способност за крос-кантри. Овој впечаток придонесува за заштита на неокрашена пластика и голема стаклена површина со големи влезови и моќен заден браник. Кога купувате, можете да изберете една од шесте бои на боја: светло сива, темно сива, црна, кафеава, сребрена или бела.

Производителот направи сé за да се увери дека патниците и возачите се чувствуваат удобно и пријатно во кабината на овој SUV. Чуварот на удобност е цела палета на различни системи и уреди: греење на седиштата, прилагодување на седиштата, контрола на климата, панорамски покрив, висококвалитетен аудио систем, многу прегради за складирање, и во луксузни нивоа на опременост - и кожен ентериер. Сепак, дури и основната опрема на автомобилот ќе задоволи одличен квалитет на дизајнот и декорацијата, како и ненадмината ергономија.

Техничката компонента на моделот не е променета. SsangYong Rexton 2013 се произведува во рамката на виорот на трослојна структура. Под хаубата може да биде една од трите опции на моторот: пар од 2.7-литарски дизел мотори, кои развиваат 165 и 186 коњски сили, како и 3,2-литарски бензински мотор со 220 коњски сили. Дизел моторите со турбо компресор се опремени со трета генерација Common Rail систем. Тие се карактеризираат со одлична динамика и ефикасност. Максималниот вртежен момент се постигнува во скоро целиот работен опсег на брзината на моторот, обезбедувајќи брз одговор на педалата за гас и одлично забрзување. Турбодизелите можат да бидат опремени со рачен менувач и со автоматски менувач, додека бензискиот мотор е достапен само со 5-степен автоматски менувач. Погон на четири тркала - карактеристика на секоја верзија на моделот