Цитроен c-zero

Nissan Leaf vs Citroen C-Zero vs Mitsubishi i-Miev преглед

C-Zero е целосно електричен автомобил од Citroen. Таа беше продадена на европскиот пазар во 2010 година. Патем, ова е втор електричен автомобил на француската компанија. Тој ја отвори линијата на електрични автомобили Citroen Berlingo First Electrique.C-Zereveloped во соработка со корпорацијата Mitsubishi Motors. Како резултат на тоа, електричниот автомобил се базира на Mitsubishi i-MiEV моделот, кој исто така претставуваше основа за создавање на Peugeot iOn.

Автомобилот ги има следните карактеристики: должина - 348 cm, меѓуоскино растојание - 255 cm, дијаметар на вртење на кружницата - 900 cm, капацитет на багажот - 166 l. Тоа ви овозможува безбедно да ги класифицирате автомобилите во класата А (многу компактни автомобили) според европската класификација. Компактниот хечбек е дизајниран за слетување на четири патници.

Целосната електрична технологија е едно од решенијата што се користат за намалување на потрошувачката на гориво, нивото на штетни гасови, како и емисиите на стакленички гасови. Автомобилот е управуван од мотор со 64 КС, чиј максимален вртежен момент достигнува 180 Nm. Електричниот мотор привлекува енергија од сет на литиум-јонски батерии, што му овозможува на моделот да се движи 130 км без полнење. Динамиката е импресивна: максимална брзина од 130 км / ч, брзина од 100 км / ч се случува за 15,9 секунди.

Според официјалното соопштение за печатот на француската компанија, целосното полнење на батериите од 220 V мрежа ќе трае 6 часа, а полнењето преку специјализирани машини што имаат една фаза со струја од 125 А на 400 Волти ви овозможува да ја полните батеријата за само 30 минути.

Електричниот мотор има најголем можен притисок веднаш по стартувањето на моторот, што значи дека нема потреба од менувач. Поради ова, електричното возило C-Zero има специјално вграден демултипликатор и вообичаен диференцијал. Единиците се инсталираат зад автомобилот во близина на електричниот мотор.

C-Zero е многу лесен за употреба: само свртете го клучот за палење додека не се појави звучен сигнал, видете го натписот "READY" на екранот зелено и доведете ја рачката за брзина, слична на селектор на автоматскиот менувач, до единствената можна положба за возење.

Вградениот компјутер, покрај традиционалните сензори, е опремен со уред, чија стрелка, кога ќе се стартува моторот, го покажува режимот на работа на батеријата:

1. стрелката во сината зона ја покажува потребата за полнење
2. светлозелена зона укажува на економичноста на дискот
3. белата зона одговара на режимот на возење во кој машината троши зголемено количество енергија

Индикаторот за статусот на батеријата го заменува традиционалниот индикатор за гориво. Тој го предупредува возачот на приближното ниво на батеријата на минимум. Набргу после тоа, некои начини на работа стануваат недостапни, по некое време постои ограничување на употребата на целосната моќност на моторот со цел да се зголеми резервата за енергија за преостанатиот полнеж.

C-Zero е опремен со систем кој заштедува енергија за време на кочењето и забавувањето, при што батеријата е повторно наполнета. Колку повеќе возачот притиска на педалата на сопирачката, толку повеќе енергија влегува во батеријата. Исто така, полнењето на изворите на енергија се појавува додека возите, додека педалата за гас е притиснато.

Автомобилот во конфигурацијата "Стандард" има серво волан, EBD, ESP, ABS, електрични прозорци, 6 воздушни перничиња, клима уред, Bluetooth и Citroen eTouch, кој нуди низа услуги, вклучувајќи повик за помош и комуникација со центарот одржување.

C-Zero го отелотворува креативниот пристап на дизајнерите и продуктивноста, кои веќе денес ги задоволуваат потребите на утре.