Alfa romeo 159

Alfa Romeo 159 - Top Gear - BBC

Alfa Romeo 159 беше најпрво откриен на Саемот во Женева во 2005 година. Новината е изградена на платформата на Фиат Премиум, која се користеше во моделите на концептниот автомобил Brera, Spider и Kamal.

Изглед Алфа Ромео 159 е создаден од италијанскиот дизајнер Џорџето Џуџаро во соработка со компанијата Алфа Центро Стиле. Стилот на новиот автомобил има многу заедничко со својот претходник - Alfa Romeo 156. Забележуваме дека при креирањето програмерите се базираа на концептот купе Alfa Romeo Brera, кој беше воведен во 2002 година. Предниот дел на автомобилот има традиционална решетка со облик V. Групираните цилиндрични фарови се наоѓаат под, виси над нив, дел од хаубата, што му дава поагресивен изглед на автомобилот. Моделот има прилично динамична силуета, со јасно означени линии. Во споредба со Alfa Romeo 156, 159-та стана поголем, што пак го зголеми простор во кабината. Должината на автомобилот изнесува 4680 мм, ширина - 1828 мм, висина - 1417 мм.

Внатрешноста на Alfa Romeo 159 е прилично воздржана и доста естетска. Alfa Romeo отсекогаш бил познат како производител на автомобили за возачот, така што може да се види дека контролната табла е значително свртена во насока на возачкото седиште. Кружни бирање на инструменти, полиран метал облик, им даде на кабината спортски карактеристики.

Alfa Romeo 159 се нуди на купувачот со погон на предни и по четири тркала под името Q4. Системот на погон на сите тркала користи Torsen III технологија со двоен диференцијал. Технологијата Торсен беше развиена од американската корпорација Глисон. Името Torsen е кратенка за TORque SENsing, што се преведува како "сензација на вртежен момент". Стандардно, 57% од вртежниот момент се врати, 43% е напред. За моделите со погон на сите тркала, се нудат две верзии на моќни единици: 3.2-литарски бензински мотор со 260 КС. и 2.4-литарски дизел капацитет од 200 КС. (до 2007 година). Моделите со погон на предни тркала се опремени со бензински мотори со дизел мотори од 1,9 (160 коњски сили), 2,2 литри (185 кс) литри и 1,9 литри (150 коњски сили). Сите 3 варијанти на системот за бензински мотор JTS (Jet Thrust Stoichiometric), односно системот на директно вбризгување на горивото.

Што се однесува до преносот, беа развиени нови менувачи за Alfa Romeo 159: рачен менувач со механизам за менување на спортот, Роботизиран Selespeed и автоматски менувач QTRONIC. Сите од нив се 6-изведени.

Стандардна опрема вклучува: антиблокирачки систем за кочење (ABS); Помош за сопирачка за сопирачките (помош при сопирање); електронска дистрибуција на силата на сопирање (EBD), воздушни перничиња за возачот и совозачот, странични воздушни перничиња, затегнувачи на ремени; "Активни" потпирачи за глава, додатоци за детски седишта, електрични предни и задни прозорци; загреани огледала; електрични ретровизори; климатска контрола; вграден компјутер; далечинско отворање на капакот на багажникот; резервоар за гас за далечинско отворање; автоматско вклучување на фарови; прилагодување на предните фарови; серво волан; прилагодливи возачки и патнички седишта во висина; централно заклучување; имобилизатор; систем за идентификација на електронски клуч; аудио подготовка; CD плеер; алуминиумски тркала; браници на боја на каросерија; светла за магла.

Купување на користени Alfa Romeo 159 - 2005-2011, Заеднички прашања, Купување совети / водич

Дополнителна опрема вклучува: контрола на патувањето; систем за навигација; сензор за дожд; управување со функциите на возилото на воланот; загреани предни седишта; електрични возачки и патнички седишта; кожа за внатрешни работи; ксенонски фарови; осветлување на предните фарови; MP3 рекордер, CD менувач, засилувач и сабвуфер.

Во 2006 година, на Саемот за автомобили во Женева, Alfa Romeo 159 беше претставен во караван. Во 2007 година, инженерите ја зголемија моќноста на 2.4-литарскиот дизел мотор до 207 КС.

На Салонот за автомобили во Женева во 2007 година, Alfa Romeo ги прикажува верзиите на седан и кабината на 159-тиот модел на спортски TI (Turismo Internazionale). Спортскиот автомобил на Alfa Romeo 159 TI доби нов аеродинамичен пакет, спуштена спортска суспензија, гуми со голем дијаметар, алуминиумски тркала од 19 инчи, Brembo сопирачки со црвени бојадисани, хромирани издувни цевки и истите странични ретровизори.

Опционалните разлики меѓу ТИ и "цивилните" модели вклучуваат: загреани седишта за спортски кофа; кожен трим волан и рачка на менувачот; спортски стилизирани тела, алуминиумски педали.

Камионот и караванот 159 TI може да бидат опремени со дизел или еден од бензинските мотори, вклучувајќи ја и врвната верзија 3.2 V6 со погон на сите тркала. Автомобили Alfa Romeo 159 TI може да биде обоен во три бои: црвена Алфа Црвена, сива Stromboli Gray и црна Carbonio Black.

Додај коментар