Aston martin db7 zagato

Откривање на DB7 Zagato - Николас Меј Co Ltd

Еден од најпознатите италијански дизајнерски студија, специјализиран за градење на нивните тела на шасијата на други производители на автомобили - Затато, се обиде да создаде ново тело за автомобилот на Aston Martin, базирано на "DB7". Претходно, компанијата постојано го создаде телото за моделите на оваа англиска компанија. Во 1960-1963 година, 20 модели на Aston Martin DB4 GTZ беа создадени со телото Zagato, 87 примероци од Aston Martin V8 Vantage Zagato беа создадени во 1986-1988 година, вклучувајќи 37 примероци направени од Volante со кабриолет.

Астон Мартин Затато, создаден на надграден шасија модел DB7, се покажа пократок, поширок и полесен од серискиот Vantage. Со позитивен ефект врз динамиката на веќе многу брзиот автомобил. Истовремено, изгледот на новиот Aston Martin е сличен на моделот Vanquish: тој ги развива семејните карактеристики на линиите на Aston, а во исто време ја задржува функцијата на потпис на повеќето од развојот на Qatow - двоен надолжен бран на покривот. Ова е знаењето на основачот на компанијата, Хуго Загато, приврзаник на аеродинамиката, кој ги отелотворил сувите закони на точната наука во мазните кривини на панелите на неговите автомобили. Покрај тоа, може да се забележат такви типични потези за Zagato како триаголни столбови на задните покриви, обратен наклон на акутен заден страничен прозорец, навесен покрив со ист акутен заден прозорец кој одекнува на релјефниот покрив со проекции над главите на патниците - истиот потег се користеше во прототипот Zagato Raptor. Решението на капакот на багажникот е интересно: тоа е вертикално, се наоѓа на задниот дел и се навалува назад како пикап камион.

Точната контрола, неверојатно здрав на патот Астон Мартин Загато е туѓо за оваа Спартанска ригидност на Порше или Ламборгини - волшебниците за прилагодување на суспензијата се обиделе. Промените, исто така, влијаеле и на рачниот менувач, новите преносни стапки на чекорите и главниот пар се дизајнирани да ја забрзаат динамиката на забрзување, бидејќи шест-литарскиот V12 мотор остана непроменет. Шест литри, што е многу, моторот со 48 вентили развива 420 КС. и максимален вртежен момент од 542 N * m со 5000 вртежи во минута, што овозможува "DB7 Zagato" да забрза до 100 km / h за 5 секунди и да достигне максимална брзина од околу 260 km / h.

Во движење, автомобилот ги претвора тркалата од 18-инчниот радиус, дизајнот на кој исто така е направен Zagato. Автомобилот е полесен од серискиот Vantage за 60 kg (со максимална тежина од 1740 kg). Запрете дискови со вентилирани дискови со калипери Pagid RS4-2-1.

Надвор, Aston Martin DB7 Zagato е насликан зелен, кој е традиционален за британските спортски автомобили. Салонот е покриен со кожа "Conolly", а подот е велур. Aston Martin DB7 Zagato ве опкружува со атмосфера на удобност и сигурност, целосно лишен од луксузен луксуз. Внатре има мирен, концентриран мир - претходник на одредени дејства.

Стандардна опрема вклучува климатизација, електрично прилагодливи загреани предни седишта, електрични дискови и загреани странични ретровизори и задни прозорци, контрола на влечење, централно заклучување со аларм, стерео Kenwood со CD менувач и шест звучници калибрирани за салонот и воздушно перниче за возачот. Автомобилот за првпат беше претставен на 19 август 2003 година за време на традиционалната Pebble Beach Concours d'Elegance во Монтереј, Калифорнија. Во соработка со италијанската компанија за каросерија Астон-Мартин, беа пуштени не повеќе од 99 колекционерски автомобили Aston-Martin DB7 Zagato, чие производство започна во 2004 година. Цената на ексклузивна новина беше 255.000 евра.

Додај коментар