Audi rs7

Audi RS7 750 КС AUTOBAHN POV 325 км / ч забрзување ТОП БРЗИНА од AutoTopNL

Во 2013 година, Audi ја прошири линијата на РС со новиот RS 7 хечбек. Ова е автомобил кој сигурно може да се смести во срцето и мисли на еден возач. Комбинира стил и просторност, светол дизајн и практичност, спортски и разноврсност на возилото. Автомобилот дебитираше на северноамериканскиот меѓународен саем во Детроит. Спектакуларен дизајн, естетски линии, иновативни технологии - сето тоа создава уникатна и препознатлива динамична слика на новиот Audi RS 7 Sportback.

Audi RS7

Од вообичаениот A7, "наплатената" верзија може да биде препознаена од страна на стилските врежани браници со довод на воздух, "незгодна призма" на оптика со ленти од LED светла, решеткаста решетка за црн решетки и заден спојлер. Профилот е украсен со стилски фалсификувани 20-инчни 7-краци (опционално понудени дијагонални 21 инчи и три верзии) тркала на тркалата. Исто така, за дополнителен надомест можете да добиете механизми за сопирање со карбонски влакна дискови со дијаметар од 16,5 инчи. Насликајте го Audi RS7 во 10 различни бои, меѓу нив именувани по португалскиот пат Есторил сино. По можност, автомобилот, исто така, може да се скрати под "бранеата алуминиум" и "јаглерод".

Внатрешноста целосно одговара на тоа што треба да биде внатрешноста на спортски автомобил: трикршен волан покриен со кожа, делови што се исечени со јаглерод, а на контролната табла може да се најдат, на пример, тајмер за скут, сензори за зголемување на притисокот и температура на маслото. Стандардниот аудио систем, четиризонската клима уред и навигацискиот систем MMI навигациски плус доаѓаат како стандард. Дополнително, можете да нарачате проекционен екран, аудио систем за ѕвонење. Олуфсен, како и голем број помошни системи, како што е адаптивната контрола на крстарење и асистент за ноќно гледање, препознавајќи пешаци. Како опција - уште четири видови на завршни материјали, вклучувајќи nappa и Alcantara од сите можни сорти и нијанси.

Audi RS7 Sportback е околу 15% полесен од стандардната модификација, бидејќи не користи чиста структура на челична конструкција, туку 20% алуминиум, што им овозможува на инженерите од Инголштадт да постигнат совршена ригидност на телото. Ова обезбедува добро ракување и ја подобрува изолацијата на бучавата внатре во возилото.

Audi RS7

Адаптивната воздушна суспензија, исто така, придонесува за подобрување на стабилноста на движењето. За љубителите на екстремното возење, на RS7 ќе им биде понудена уште посилна верзија на шасијата со класични челични извори, тримодни амортизери и DRC систем дизајниран да се бори против телото. Покрај суспензијата, прилагодливото управување со варијабилен степен на пренос и електромеханички засилувач исто така се достапни за нарачка.

Под хаубата, RS7 е најмоќниот мотор што Audi во моментов го има во својот арсенал. И ова е 4.0-литарски V8 со двојно полнење кој развива 560 литри. в. и 700 Nm во опсег од 1750-5500 вртежи во минута. Моторот е поврзан со кутија за 8-брзина. Моторот е опремен со напреден систем за исклучување на цилиндрите: при мали оптоварувања, 2, 3, 5 и 8 цилиндри се исклучуваат, додека соодветните вентили се затвораат со помош на електромеханички механизми. Така, моторот работи како 4-цилиндар додека возачот енергично не ја притисне педалата за гас. Овој систем помага да заштедите до 10% гориво. Во мешаниот циклус, RS7 троши само 9,8 l / 100 km. До сто автомобил се забрзува за само 3,9 секунди. Максималната брзина на RS7 во основната верзија е 250 километри на час, но за дополнителни трошоци електронскиот ограничувач ќе биде поставен на околу 280 или 305 километри на час.

Во основната конфигурација, Audi RS 7 Sportback е опремен со Quattro погон со погон на сите тркала со централен диференцијал, кој обезбедува одличен зафат на патот и му дава на возачот целосна контрола над автомобилот. Системот quattro во RS 7 е поставен на таков начин што 60% од вртежниот момент се пренесува на задната оска, а останатите 40% напред. Дополнителен заден диференцијал.

На кратко, Audi RS7 е удобен автомобил за секој ден. Иако скоро суперкар.

Додај коментар