Бентли лазурен

2010 Бентли Azure T Започни, издувни, и во длабочина турнеја

Бентли Лазур е голем 4-седишен луксузен кабриолет од Бентли. Името Azure на француски значи "azure". Bentley Azure е дизајниран врз основа на автомобили: Bentley Continental R и T. Новиот кабриолет имаше сличен изглед и мотори. Дизајнот на телото и покривот-шатор за Бентли Лазур се занимаваа со италијанската компанија Пининфарина. Покривот брзо се развива и се одвива со притискање на копче. И во преклопената состојба, таа е невидлива и не ја нарушува мазноста на линиите.

За првпат, кабриолетот Bentley Azure беше воведен во 1995 година во Женева и веднаш ја освои титулата Кабриолет на годината. Во 1999 година беше воведена уште една верзија на Bentley Azure наречена Mulliner. Имаше само некои надворешни разлики.

Под хаубата на Bentley Azure беше турбополнач со турбополнач Гарет турбополнач со волумен од 6,75 литри, чија моќност беше 400 КС, а максималниот вртежен момент беше 874 Nm. Автомобилот имал погон на задните тркала. Што се однесува до преносот, има инсталирано 4-степен автоматски менувач. Благодарение на оваа техничка опрема, кабриолет со 2 врати може да забрза до брзина од 100 km / h за само 6,3 секунди, што е доста брзо за автомобил со тежина од 2450. Максималната брзина на автомобилот е 250 km / h

Објавувањето на стандардната верзија на Bentley Azure беше прекинато во 2002 година. И во 2003 година, моделот Bentley Azure Mulliner исто така го заврши своето постоење.

Но, во 2006 година, Бентли реши да го заживее производството на кабриолет Bentley Azure. Новиот кабриолет е изграден врз основа на концептниот автомобил Bentley Arnage Drophead Coupe, претставен на саемот во Лос Анџелес во јануари 2006 година. Во срцето на новиот кабриолет е шасијата, позајмена од масивниот седан, така што вкупната должина на автомобилот достигнува прилично импресивни 5,41 метри. Покривот на Bentley Azure - мек, виткање. Благодарение на системот на електричен мотор, може да се крене и падне за само 30 секунди.

Недостатокот на хард врвот доведе Бентли инженери да се грижи за зајакнување на автомобилот тело. За ова, беше одлучено да се користат специјални греди од јаглеродни влакна, кои беа поставени под подот на автомобилот. Употребата на издржливи и лесни материјали овозможи да се постигне потребната ригидност на телото со мало зголемување на тежината на возилото.

Под хаубата е 450-hp V8 мотор со два турбополначи. Неговиот максимален вртежен момент е 874 Nm. Максималната брзина на новиот Bentley Azure е 270 км / ч.

Внатрешноста на кабриолет комбинира луксузен стил и удобност, надополнета со прилив на позитивни емоции, благодарение на преклопен покрив. Возилото има доста широка листа на опции инсталирани како стандард, имено: возачки и патнички воздушни перничиња, како и странични воздушни перничиња; затегнувачи на ремените; електрични прозорци; електрични ретровизори; климатска контрола; вграден компјутер; паркинг сензори; прилагодување на предните фарови; контрола на крстарење; систем за навигација; загреани седишта; електрични возачки и патнички седишта; CD плеер и CD менувач; ксенонски фарови.

Додај коментар