Бентли турбо

БЕНТЛИ ТУРБО РТ 1 од 252 400 КС 6,75 В8 ВИДЕО РЕЗУЛТАТ

На Bentley Turbo R е луксузно извршен седан со високи перформанси од Bentley Motor. Првиот модел Turbo R беше претставен во 1985 година. Производството на овој модел беше до 1997 година. Bentley Turbo R има постигнато толку голем обем на продажби што стана еден од најпродаваните модели на Ролс-Ројс досега.

Шасијата за Turbo R беше позајмена од моделот Bentley Mulsanne Turbo, како и моторот со турбо-полнач Rolls-Royce со обем од 6,75 литри. Сепак, моторот беше реконфигуриран во врска со опремата на новиот електронски систем за вбризгување на горивото Bosch MK-Motronic, со што се овозможи зголемување на максималниот вртежен момент. Инсталиран на автомобилот со 3 брзински автоматски менувач (TH400). Иако официјалните податоци никогаш не биле презентирани од Ролс-Ројс, според експертските проценки, моќта на автомобилот била 298 КС. со максимален вртежен момент од 660 Nm.

Од карактеристиките на техничката опрема, вреди да се истакне спортското подесување на суспензијата и пошироката гума на тркалата. Сето ова прв пат беше користено за цивилни автомобили на Бентли. Промените во поставките на преносот дозволија тешкиот автомобил да остане на патот совршено, овозможувајќи му на возачот да се чувствува посигурен. Turbo R беше опремен со подобрен анти-лизгачки систем и амортизери, кои му даваат на автомобилот екстра мазност, "голтање" испакнатини. Суспензијата исто така беше опремена со бар со анти-тркала (пан-бар) кој го спречил автомобилот да се ниша настрана на свиоци. Коефициентот на вшмукување на пролетта е ист како оној на Bentley Mulsanne.

Внатрешноста на Bentley Turbo R е целосно во согласност со статусот на луксузен извршен седан. Квалитетот на опремата беше беспрекорен. Главниот завршен материјал беше висококвалитетна кожа. Контролите и другите елементи на кабината беа изработени од полиран хром челик.

Во 1995 година беше објавен ажурираниот Bentley Turbo R. Моторот на ажурираниот автомобил беше опремен со инјектор за гориво од Zytec. Исто така, инсталиран е 4-степен автоматски менувач (4L80-E).

Во 1997 година, новиот модел Bentley Turbo RT го замени Turbo R. Под хаубата на новитет беше моторот V8 со волумен од 6,8 литри, чија моќност беше 400 КС.

Надворешните карактеристики на моделот Turbo RT вклучуваат: спортски тркала, нова решетка и нови браници.

Моделот RT беше последен во серијата "Турбо", што е најмоќна и во исто време најретко и скапа од сите други модели во оваа серија. Цената на Bentley Turbo RT изнесуваше 211.600 долари (цената на Bentley Turbo R, пак, беше 145.000 долари). Производството на овој автомобил беше прекинато во 1998 година.

Во моментов, Бентли турбо RT, поради својата уникатност, стана еден од главните објекти на "лов" на колектори.

Додај коментар