Bmw x6

BMW X6 (фабричка ознака E71) - кросовер на сите тркала со класа Е

Avaliação BMW X6 xDrive50i M Sport

Концептот, опремен со хибриден погон ActiveHybrid, беше претставен во 2007 година на Салонот за автомобили во Франкфурт. Моќната единица на концептот беше развиена од баварскиот концерн во соработка со DaimlerChrysler и General Motors, се состои од бензински мотор и два електрични мотори со високи перформанси. Автомобилот може да користи само електрични мотори, само моторот со внатрешно согорување или двата извори одеднаш. Заврши електраната двоен режим автоматски менувач, кој овозможува да се прилагодат на работата на мотори под движење со ниски или големи брзини.

BMW X6 2008 година

Дебито на сериската верзија се одржа во 2008 година на Саемот на Детроит. BMW X6 е нов тип на тело - комбинација на SUV и купе: производителот го нарекува Sports Activity Coupe. X6 е највозбудливата верзија на BMW X серијата, која е изградена на издолжена платформа на моделот X5. Со тркала со дијаметар на дискот до 21 инчи (212 mm), клиренсот на земјата е само 50 mm помалку од оној на X5. Назалниот дел е динамичен и агресивен, дел од опашката е развиен речиси до екстремната височина. Споредено со концептот X6, производствениот модел малку се промени, и надворешно и внатрешно. Меѓутоа, постојат иновации. Значи, страничните прозорци се сменија, а предниот дел со своите големи доводи за воздух и елегантни светла за магла остана непроменет. Врз основа на дизајнот на моделите на X-серијата.

И покрај прилично пристојните димензии (4,88 метри во должина, 1,98 ширина и 1,70 во височина), поради особеностите на дизајнот на телото, особено поради значително паѓаната покривна линија, има доволно место на седиштата од вториот ред само за двајца возрасни патници. Внатрешноста е со висок стандард. Салонот (xDrive35i Basic) е опремен со автоматска контрола на климата и 6,5-инчен колор граничен монитор, тапациран во Twill ткаенина и исечените со мат украсен декоративен графит. Предните седишта се полнети со електроника и се контролираат со неколку клучеви, а спортски покрив со кожа е опремен со "лепење" на автоматски менувач, како и копчиња за контролирање на важните функции. Со полн превоз за багаж останува 570-литарски багажен простор, кој кога преклопени седишта се зголемува на 1.450 литри.

Во максималната конфигурација xDrive50i е инсталиран на 4.4-литарскиот V8 со двоен турбо моќ и 407 КС на 5500 вртежи во минута Таквиот мотор може да го забрза X6 до 100 km / h за 5,4 секунди, а максималната брзина е електронски ограничена на 250 km / h. Опциите xDrive35i нуди V6 мотор со капацитет од 3,0 литри од 306 КС на 5800 вртежи во минута Забрзувањето до 100 км / ч е 6,7 секунди, а максималната брзина е 240 км / ч. Просечната потрошувачка на гориво е 10,9 литри на 100 км.

Исто така постои и дизел верзија xDrive30d со трилитрична R6-единица со турбо полнење и систем за директно вбризгување Common-Rail со капацитет од 235 КС. Забрзувањето до 100 км / ч се врши за 8,0 секунди, а максималната брзина е 210 км / ч. Просечна потрошувачка - 8,2 литри. на 100 км.

BMW X6 M - врвни автомобили за концесија на SC

Втората дизел варијанта е xDrive35d со трилитрична R6 единица, но веќе со двоен систем за турбо полнење. Овде моќта на моторот е 286 коњски сили. Забрзувањето на "ткаат" се врши за 6,9 секунди, а максималната брзина е 236 км / ч. Просечна потрошувачка - 8,3 литри на 100 км.

BMW X6 2008 година

Сите енергетски единици се комбинираат со шест-брзински "автоматски" и нови системи кои ви дозволуваат да заштедите гориво, особено со автоматско обновување на енергијата за време на сопирањето. Во принцип, овој удобен луксузен автомобил има јасно спортски карактер.

Момент на погон на четири тркала се пренесува преку "размислувачкиот" систем за погон на сите тркала BMW xDrive, како и преку автоматската Динамичка контрола на перформансите. Тие ја распределуваат моќта не само меѓу предните и задните оски, туку и меѓу десните и левите задни тркала, обезбедувајќи им оптимална влечна сила. Како опција, на клиентите X6 им се нуди систем кој го минимизира страничното поместување на телото, активната контрола, бикесенонските фарови со дневна светлина и "магла", како и автоматска контрола на притисокот во гумите.

Безбедноста на возачот и патниците е обезбедена преку иницијални безбедносни појаси со три точки во сите места, со активни предни потпирачи за глава, монтирање на детско седиште ISOFIX на задното седиште, 6 воздушни перничиња, вклучувајќи сензор за навалување, аларм за близина на паркиралиште, подлошки за висок притисок, греење на сензорите електрично прилагодливи странични ретровизори. Руските сопственици ќе го ценат "зимскиот пакет", исто така вклучен во стандардниот автомобил.

Изградба на BMW X6 се изведува во САД во една фабрика во градот Спартанбург. И покрај фактот дека БМВ е прв кој воведе таков SUV на пазарот, други производители на автомобили, исто така, планираат да произведуваат купе-кросовери, како што е Land Rover и неговиот концепт LRX.

Со цел да се поддржи успехот на моделот X6 Минхен спроведе средно ажурирање на моделот. На салонот за автомобили во Женева 2012, официјално беше обелоденет BMW X6.

BMW X6 2013 година

За да се освежи изгледот на производителот, се менува предната страна. Сериски светла за магла поставени што е можно пошироки надвор и поставени во мат рамка. Повеќето од промените се однесуваат на осветлување. Ангели очи сега сјае со бела LED светло. Покрај тоа, како опција, можете да нарачате целосно ЛЕР адаптивни фарови. Задните фарови добија нови ленти со LED диоди, со цел да го обединат BMW X6 со останатите модели на брендови. Вертикалните елементи на решетката поблиску до дното сега станаа повредени. Ажурираниот автомобил, исто така, има редизајниран дизајн на раб. Серискиот restylled X6 е опремен со 19-инчни тркала, кои за надомест може да се заменат со 20-инчен. Надворешната боја на телото се прошири во кафеава Маракешбраун, сребрен Орионилбер и сино Midnightblau. Надворешни промени завршуваат тука.

Што се однесува до внатрешната декорација, сè е недопрено, на потрошувачите ќе им бидат понудени само дополнителни опции за бојата на кожениот тапацир: кафеав Vermilionrot, нова црна и слонова коска. Основата BMW X6 2013 е претставена во форма на четири седишта, но во опциите има и триходен тросед.

Дизел верзиите на BMW X6 добиле комплекс од "детоксификација" на технологии, благодарение на кои автомобилот веќе ги исполнува стандардите на Euro-6, кој влегува во сила во 2014 година. Во линијата на единици за електрична енергија, нова вградена шестцилиндрична дизел единица, која има 3 турбини и директно вбризгување на Common Rail. Се развива 381 КС. и 740 Nm вртежен момент. Автомобилите со овој мотор ќе носат X6 M 50d табличка за имитација на капакот на багажникот. Овој назив има за цел да го вози автомобилот во нова насока во моделот на баварската компанија наречена BMW M Perfomace Automobiles, во која ќе бидат понудени цела палета на модели во посебни спецификации, со акцент на спортскиот спорт. Автомобилите BMW M Perfomace ќе заземат позиција помеѓу спортските автомобили M GmbH и автомобилите опремени со фабрички М-пакет.

Сите овие неколку ажурирања се дизајнирани да им дадат веќе голема побарувачка за BMW X6 нов поттик за следните неколку години, и веќе веќе новата генерација е зад аголот.

Додај коментар