Buick регата

MotorWeek | Ретро Преглед: 1990 Буик Реата кабриолет

Buick Reatta е двоседски спортски автомобил во купе со две врати, првпат воведен од американската автомобилска компанија Buick (подружница на Џенерал Моторс) во јануари 1988 година. Вреди да се напомене дека ова е првиот двосед купе од моделот Buick 46 беше издаден во 1940 година. Buick Reatta беше рачно изграден автомобил, на кој работи Lansing Craft Center во Ленсинг, Мичиген. Како и моделот Кадилак Аланте, моделот на Реата беше изграден врз основа на скратената верзија на Е платформата од Џенерал Моторс. Стандардната GM-E платформа беше користена во моделите како што се Cadillac Eldorado, Oldsmobile Toronado и Buick Riviera. За Buick Reatta, беше развиен сопствен уникатен стил, во кој посебно внимание беше посветено на деталите и на квалитетот на изведбата. Првично, спортски автомобил беше претставен само во купе со тврд покрив, но во 1990 година имаше верзија во телото на кабриолет. Должината - 4 920 mm, ширина - 1 854 mm и висина - 1 300 mm.

Под хаубата на моделот Buick Reatta беше инсталиран Buick V6 мотор со волумен од 3,8 литри, чија моќност беше 170 КС и максимален вртежен момент од 298 Nm. Што се однесува до преносот, се користеше 4-брзински автоматски менувач 4T60, а подоцна и неговата верзија со електронски систем за контрола 4T60-E. Автомобилот имал погон на предните тркала, целосно независна суспензија, диск сопирачки на сите тркала, антиблокирачки систем за кочење (ABS). Во внатрешноста, централната конзола располага со компјутер со екран на допир наречен Електронски контролен центар (ECC), кој се користеше за контрола на системите за радио и клима, како и за користење на него за да се добие пристап до електронските системи и сензорите на возилото. дијагностика.

Во 1989 година, Buick Reatta доби нови елементи во надворешниот дизајн, а производителот, исто така, понудил инсталација на проѕирниот сончев покрив како опција.

MW 1988_ Buick Reatta Road Test.flv

Во 1990 година, заедно со појавата на верзија во задниот дел на кабриолетот, автомобилите добија нова табла, централна конзола и воздушно перниче на страната на возачот.

Во 1991 година, моделот Buick Reatta беше опремен со нова верзија на пренос 4T60-E и антиблокирачки систем за кочење (ABS). Во истата година, ентериерот на автомобилот беше редизајниран, до чија функционалност беа додадени вградени држачи.

Производниот модел Buick Reatta беше завршен во мај 1991 година.

Додај коментар