Cadillac sts

Cadillac STS 3.6L V6 тест возење; zhmuraTV

Целосниот STS луксузен седан го имаше своето деби на Саемот во Њујорк во пролетта 2004 година. Во моделската палета Cadillac автомобил ја замени Севиља. СТС почна да се доставува до Русија од почетокот на 2005 година.

Автомобилот е изграден на истата Сигма платформа за задни тркачки возила како претходно презентирани CTS и SRX, а како опција STS доаѓа со постојан погон на сите тркала од SRX со централен диференцијал и распределба на вртежниот момент 40:60.

Појавата на овој модел е хармонија на традиција и новина, американска грубост и европска елеганција. Дизајнот ја продолжува традицијата на фацетирани стилови на гранката Кадилак. Благодарение на STS, пластиката стана помалку агресивна, се појавија неспокојни транзиции и се појавија помеки линии. Препознавање на предниот дел од 100%, благодарение на стилизираната решетка на брендот и вертикалното осветлување. Динамичка силуета со долга хауба и кратко стебло умерено динамична. Во исто време, тоа е седан, во кој слетувањето на задните седишта е погодно и удобно. Зад корпоративната слика на Cadillac поддржува вертикална LED оптика, спојлер и пластичен панел во стилот на дифузорот со пар издувни цевки. Надворешноста како целина изгледа целосна и хармонична. Естетски, тој е блиску до КТС. Главната разлика е значително поголеми димензии. И од аспект на техничката опрема, можеме да забележиме поширок избор на мотори и општо зголемување на моќноста.

Во арсеналот на STS - адаптивната суспензија со двоен режим, магнетна контрола на возењето, радарска контрола на патувањето, ноќен визен систем, електронска клучна картичка, нови IntelliBeam фарови со автоматско долго светло.

Опсегот на мотори е новиот 3.6-литарски V6 24V (255 КС, 339 Nm) и надграден 4,6-литарски V8 32V Northstar (320 КС, 459 Nm), агрегиран со 5-брзински адаптивен автоматски менувач 5L- 40E (V6) или 5L-50E (V8). Последната енергетска единица му дава на автомобилот феноменална динамика: времето за забрзување од 0 до 100 km / h е само 6 секунди. Но, главната работа на начинот на американскиот автомобил од речиси два тона е неочекувано деликатна точност и леснотија на работењето.

Пространа внатрешност и внимателно разработени мали детали. Одлични материјали и изработка, извонредни инсерти и интелигентни системи Cadillac STS создаваат чувство на вистински луксуз. Опремата вклучува серво волан ZF Servotronic II, вентилирани седишта, DVD навигационен систем со екран во боја, мултифункционален управувач, приклучок за целосна моќност, посебна контрола на климата.

На NAIAS'2005 во Детроит, луксузниот спортски седан на STS-V беше претставен со специјална суспензија за спортско подесување, како и модифициран 4.4-литарски V8 мотор опремен со механички supercharger и развивање 440 КС. и 583 Nm. Друга фундаментална разлика на STS-V верзијата е апсолутно новиот 6-степен автоматски менувач Hydra-Matic 6L80.

Седан STS 2008 модел година, беше дотерување. Автоматски доби нов безбедносен систем, помоќен мотор и подобрен ентериер. Најважниот "белег" на новиот ќе биде новиот 6-цилиндричен мотор со директно вбризгување од 3,6 литри. Моќ на единицата - 298 КС, максимален вртежен момент - 371 Nm. Новиот мотор ви овозможува да ги намалите емисиите за 25%. Автомобилот исто така е опремен со нов 6-брзински менувач GM Hydra-Matic.

STS 2008 има нова решетка, изменета форма на фаровите, хромирани рачки на вратите, алуминиумски издувни цевки и исто така ќе бидат понудени во верзијата со погон на сите тркала.

Производните модели се распоредени во американската ГМ фабрика во Ленсинг, Мичиген.

Додај коментар