Chevrolet malibu

2018 Шевролет Малибу: Преглед

Автомобилот од средна големина Chevrolet Malibu (именуван по градот Малибу, Калифорнија) беше издаден во САД од страна на Џенерал Моторс. Овој модел влезе на пазарите на САД, Канада, Мексико и Израел.

За првпат името Малибу се појави во 1962 година. Тоа беше името на специјалниот автомобил со највисоки модификации Chevrolet Chevelle. Ова продолжи до 1977 година. И само во 1978 година името Малибу целосно го замени Чевел. Chevrolet Malibu беше помал од претходните автомобили од средна големина. Во тоа време, беа понудени само две верзии: Малибу и Малибу Класик. Предложената серија Chevrolet Malibu Landau имаше тело со две бои (горните и долните делови имаа различни бои) и винил покрив. За моделите од 1978 година, беа понудени четири опции за мотори: 95-hp V6 со волумен од 3,3 литри; 105 КС V6 со волумен од 3,8 литри; 5-литарски V8 со 140 КС; 165-силен V8 волумен од 5,8 литри.

Шевролет Малибу беше понуден во три куќишта: купе со 2 врати, седан со 4 врати и караван. Забележете дека моделот со 4 врати, Малибу, имаше посебна верзија на полицијата 9C1, за служби за спроведување на законот. Таа го замени претходно користениот Chevrolet Нова. Од 1978 до 1981 година Шевролет Малибу ја искористи платформата А, што е погон на задните тркала.

Во 1979 година, 4.4-литарскиот V8 мотор од 125 коњски сили се појави на листата на предложени мотори.

Во 1980 година, има многу редок модел Malibu M80. Тоа беше предложено само за Северна и Јужна Каролина, заживување на ерата на "моќни автомобили" (автомобили со висока моќност густина "мускулите автомобил"). Оваа верзија беше насочена кон НАСКАР тркачки навивачи. Сè уште не е познат бројот на објавени Chevrolet Malibu M80.

Исто така оваа година 95-литарскиот V6 мотор со волумен од 3,3 литри е заменет со 110 КС V6 со волумен од 3,76 литри, моќта на 125-литарската енергетска единица на V8 со волумен од 4,4 литри се намалува на 115 КС, а моќта на погонскиот мотор на V8 со волумен од 5,8 литри се зголемува до 170 hp

Во 1981 година 12.000 автомобили на Chevrolet Malibu беа наредени за ирачката влада во фабриката Џенерал моторс во Ошава, Канада. Износот на договорот бил 100 милиони долари. Овие не беа стандардни верзии на седан со 4 врати. Под хаубата беше GM V6 моторот со волумен од 3,8 литри и моќност од 110 КС. По нарачка, беше инсталиран 3-брзински мануелен менувач, а копчето за менување на брзина се наоѓаше на подот. Сите автомобили беа опремени со климатизација, засилен систем за ладење, цврста обвивка и 14-инчни челични бандажи. Како резултат на тоа, тие биле користени во услугите на ирачкиот такси. Во 1982 година, 12.000 нови автомобили беа подготвени за испорака во Ирак, но нарачката беше откажана. Ирачките претставници ова го објаснија како "проблеми со автомобилите", но вистинската причина се уште беше воените операции што започнаа во тоа време во врска со Иран. Како резултат на тоа, автомобилите биле продадени по значително намалена цена во Канада.

За колата понудени три опции за пренос: 3-и 4-брзински мануелен менувач, како и 3-брзински "автоматски".

Во 1982 година, Chevrolet Malibu претрпува некои надворешни промени, а исто така оди на G-платформата со погон на задните тркала, заедно со автомобили како што се Гран-при Pontiac, Oldsmobile Cutlass Supreme и Buick Regal. Исто така, постојат два дизел мотори: V6 Дизел волумен од 4.3 литри и 85 КС. и 5.8-литарски V8 мотор со 105 КС. Во истата година, следните бензински мотори излегоа од листата на мотори: 4.4-литарски V8 мотор со капацитет од 115 КС. и V8 со 170 коњски сили со волумен од 5,8 литри.

Во 1983 година, производството на Chevrolet Malibu престанува. Следната генерација се појави само по 15 години.

Во 1997 година, Џенерал Моторс го претстави новиот погон на предните тркала Шевролет Малибу, кој беше базиран на N-платформата на ГМ. Тоа беше веќе елегантен седан со 4 врати со мазни линии на каросеријата. За тоа беа подготвени две варијанти на моторот: 2,4-литарски мотор со моќност LD9 I4 со моќност од 150 КС. и моторот LG8 V6 волумен од 3.1 литри со капацитет од 155 КС. Што се однесува до преносот, има инсталирано и 4-степен автоматски менувач. Во истата година, Chevrolet Malibu победи на номинацијата за магазинот Motor Trend.

Во 2000 година, моќноста на LG8 V6 моторот со волумен од 3.1 се зголемува до 170 КС, а 4-цилиндар LD9 I4 со волумен од 2,4 литри се елиминира од листата на предложени мотори. Исто така во оваа модел година, автомобилот добива нова решетка.

Во 2004 година, Chevrolet Malibu беше прогласен за Chevrolet Classic и 4-цилиндричниот Ecotec I4 2.2-литарски мотор повторно се појавува. Ова беше петтата генерација на Chevrolet Malibu. Сега Малибу беше претставен во две верзии на телото со 4 врати и караванот со 5 врати (Chevrolet Malibu Maxx). Надворешноста на Chevrolet Malibu исто така е надградена. Автомобилот доби нова платформа Епсилон за погон на предните тркала. Основен мотор за оваа генерација беше 4-цилиндричен енергетски уред Ecotec L61 I4 со волумен од 2,2 литри, чија моќност беше 145 КС. Верзиите со пакетите LS и LT беа опремени со 3,5-литарски LX9 V6 мотор со моќност од 200 КС и врвни верзии на SS седан и караван со вагони со висока вредност LZ9 V6 со висока моќност од 240 коњски сили со волумен од 3,9 литри под хаубата.

Во 2007 година, LX9 V6 моторот го замени истиот во однос на волуменот LZ4 V6, чија моќност беше 217 КС. Ова е исто така последната година од издавањето на верзијата на вагонот на Chevrolet Malibu Maxx.

Шестата генерација на Chevrolet Malibu ќе започне во 2008 година. Ќе добие ново дизајнирана надворешност на седан со 4 врати, кој ќе се базира на платформата Епсилон со проширена база. Нема да има посебни промени во однос на просторноста на кабината. Новина, исто така, ќе добие нов дизајн за внатрешни работи, телескопски управувачки столб, висококвалитетни завршни материјали.

Основниот мотор за Малибу 2008 ќе биде 4-цилиндричниот LE5 I4 со зафатнина од 2,4 литри и капацитет од 169 КС. Како опција, ќе биде понудена LY7 V6 моќност од 252 коњски сили со капацитет од 3,6 литри. Се планира да се користи и 4-цилиндричен 2.4-литарски мотор во овој модел. Што се однесува до пренос, ќе бидат понудени 6-брзински автоматски менувачи. За овој модел нема да бидат предложени механички преноси во 2008 година.

Шевролет Малибу ќе биде понуден во три нивоа: LS, LT и LTZ. Верзиите LS и LT ќе бидат опремени со 4-брзински автоматски менувач, а верзијата LTZ ќе добие 6-брзински "автоматски".

Стандардна опрема на автомобилот ќе вклучува: Onstar сателитски систем; 6 воздушни перничиња; контрола на влечење; сензор за контрола на притисокот во гумите; диск-сопирачки на сите тркала; антиблокирачки систем за кочење (ABS); автоматски прекинувач за светлина. Исто така, сите модели ќе бидат опремени со систем за стабилизација на движење (ESP).

Моделот веќе освои високи оценки од критичарите и добрите критики од автомобилот. Почетната цена на основната верзија на автомобилот Chevrolet Malibu опфаќа околу 20.000 долари.

Додај коментар