Chrysler 300m

Тест Вози на 2003 Chrysler 300M Special

Во 1995 година, Крајслер го покажа концептниот автомобил Eagle Jazz. И во јануари 1998 година, 300M дебитираше на Саемот во Детроит, во кој концептот пред три години беше јасно препознатлив. Автомобилот е изграден на шасијата на Конкорд. Беше издаден во Канада (Онтарио) само со седан.

Моделот е дизајниран не само за американските купувачи, туку и за пребирливи Европејци. Chrysler 300M се натпреварува со такви гиганти како Mercedes E-класа, BMW 5-серија, Audi A6 и други претставници на бизнис класата. Во согласност со европските потрошувачки стандарди, 300M е пократок од целосните американски седани - со должина од пет метри. Овој модел ги комбинира предностите на американските автомобили - простор, удобност, разумна цена и европски - принуден мотор, "густа" суспензија и остар управувач.

Под европски вкус, и индивидуално однесување Chrysler 300M на патот. Автомобилот е многу добро управуван, не толку многу се тркалаат во аглите, додека одржуваат одлична мазност.

Функцијата за потпис на Chrysler - распоредот Cab Forward (кабината напред) му дава на автомобилот посебен изглед и ви овозможува да го зголемите волуменот на патничкиот простор: во задниот дел, со три нозе преклопен, една нога ќе се преклопи. Пред, дури и со максимално подигната седиште, се уште има милиметри 70 лево.

Заедно со просторот, ентериерот со луксуз: кожен тапацир од седишта како стандард (за автомобили со 3.5-литарски мотор)! Во основната конфигурација: серво волан, ABS, ESP, клима, темпомат, сензори за паркирање, контрола на тракцијата, предни и странични воздушни перничиња, имобилизатор, централно заклучување, електричното стакло, греење на ретровизорите, предните седишта и капакот на багажникот, со автоматско затемнување, атермално застаклување, систем за следење на бродот, стерео систем со 11 звучници и 6-дискови CD менувач, 17-инчни алуминиумски тркала.

1998-2004 Chrysler Concorde / LHS / 300M Dodge Intrepid IIHS тесниот преклоп

Листата на опции е мала - електричен сончев покрив, хромирани 17-инчни тркала, подобрен стерео систем. Скромниот оддалеченост од 128 mm може да се компензира до одреден степен со заштита на моторниот простор на дополнителни трошоци.

Седиштето има четири електрични прилагодувања и меморија за две позиции. Вајт инструмент скали (во стилот на 50-тите) транспарентно навестување на 300M историски корени. Од гледна точка на ергономијата, сè е погодно и логично.

Доволно цврстата суспензија го спречува телото да се ниша и обезбедува минимално тркалање во аглите, додека прилично ефикасно гасне од шокови од дефекти на обвивката. Одговорот на воланот е точен и умерено остар. Моќен променлив товар кој обезбедува добри повратни информации и информации. Моќни и во исто време меки сопирачки со прекрасен ABS ја завршуваат сликата.

Под хаубата, Chrysler 300M има само 6-цилиндричен V-мотор, волумен од 2,7 и 3,5 литри, со капацитет од 203 и 252 КС. соодветно. Моќната единица е лоцирана надолжно и ги движи предните тркала. Одлична динамика во комбинација со умерена потрошувачка на гориво (10,2 литри на 100 км со мотор од 2,7 литри).

Енергетските единици се поврзани со автоматскиот менувач AutoStick со 4 брзини со опции за рачно менување.

Луксузни спортски седан Chrysler 300M е создаден за оние кои сакаат да ја комбинираат американската големина и луксуз со европска сигурност и контрола.

Додај коментар