Chrysler saratoga

Chrysler Saratoga V6.wmv

Првиот Крајслер Саратога е создаден во 1951 година и има славна историја. Во 1951 година, купе со Saratoga со мотор од 180 КС HEMI. го освои првото место во класата адаптирана за тркачки автомобили за производство и стана втор во целокупната конкуренција Carrera Pan-Americana. Во 1960 година моделот беше прекинат.

Само во декември 1989 година, производството на седан на предните тркала Саратога продолжи. Друг сличен модел на загриженост беше DaimlerChrysler Dodge Spirit. Во февруари 1995 година, производството на двете марки беше прекинато.

Основна опрема на возилото GUR, електрични прозорци, електрични ретровизори, климатизација, велур ентериер, PB за возачот, аудио пакет. За дополнителен надоместок беа испорачани ABS, кожена внатрешност, алуминиумски тркала R16, клима уред, темпомат, седиште за патници, централно заклучување, имобилизатор, борбен компјутер, систем за навигација, паркирни сензори, електрични предни седишта итн.

Chrysler Saratoga има типичен американски дизајн на тие години; димензиите на аголното тело се 4602/1731/1410 mm, основата е 2629 mm и песна е 1463/1453 mm. Големината на стандардните тркала е 205 / 60R15. Максималната тежина на автомобилот е 1310 кг, а тежината со полн товар е 1870 кг. Чистење при целосно оптоварување 120 mm.

И покрај незначителни според американските стандарди, надворешните димензии на автомобилот се доволно пространи внатре. Слетување удобно и пред и зад. Внатрешноста е ергономска, управувачот е прилагодлив за висината, удобноста на локацијата на контролите и добро читливите уреди. Седиштата се широки и меки, без странична поддршка. Видливоста напред е добра, грбот е нешто полошо. Благодарение на млазниците за миење вградени директно во четкичките, бришачите се многу продуктивни.

Волуменот на багажникот е 408 литри - не премногу според денешните стандарди. Задните седишта не се преклопуваат со сите модификации.

Chrysler Saratoga-2.wmv

На Саратога беше инсталиран 4-цилиндричен 2,5-литарски 8-цилиндричен мотор (99 КС, 184 Nm), а 6-цилиндричниот 12-вентилен 6G72 Mitsubishi 3 l (141 КС, 225 Nm).

Првиот мотор беше агрегиран како 4AKPP и 5MKPP, а вториот - само автоматски менувач. Максималната брзина од 163 km / h, забрзување до 100 km / h трае 13,8 с (за верзијата со 2,5 литри). Автомобилот со 3-литарски мотор е нешто подинамичен: максималната брзина е 182 km / h и 11 s до стотици. Потрошувачка на 92 бензин 9,7 литри и 10,1 литри, соодветно (во комбиниран циклус), во градската потрошувачка е 12-13 литри.

Моќноста на моторот е доволно за да се чувствувате сигурни во градскиот сообраќај, и ако е потребно, забрзајте за претекнување. Ракувањето не е лошо, но земајќи ја предвид мекоста на суспензијата традиционална за поголемиот дел од автомобилите во странство. Се состои од двојна коска на предната страна и интегрален зрак во задниот дел. Мазно возење на надморска височина.

Сопирачки и предни и задни дискови; педалата е доста информативна. Помош при сопирање и STS стабилизација систем (опционално) ќе ви помогне ако е потребно. Воланот е светло поради серво волан, реакциите на него се предвидливи. Овој модел беше извезен во Европа, а подесувањето на квалитетот на возењето беше направено со поглед на европскиот пазар. Ова е особено забележливо на поблиску до спортските карактеристики на моделот Dodge Spirit, исто така, собрани на Chrysler: густа суспензија, чувствително управување (од заклучување до заклучување на 2.6 вртења), добро забрзување и упорни кочници.

Chrysler Saratoga е типичен претставник на американската автомобилска индустрија: пространа, удобна и доволно брза, разумен избор за секојдневна употреба.

Додај коментар