Citroen c6

Citroen C6 Најдобро некогаш изграден

Дури и пред деби, на Citroen C6 му беше доделена чесна улога на предводник на францускиот бренд. Седан C6 првпат беше претставен на пошироката јавност во пролетта 2005 година на саемот во Париз.

Производната верзија позајмила многу надворешни елементи од концептот на Lignage, кој компанијата го воведе во 1999 година.

C6 е изграден на платформата PF3. За да се намалат трошоците за производство, околу 60% од компонентите на возилото се позајмени од други модели на PSA, вклучувајќи ги и Citroen C5 и Peugeot 607.

Сите Citroen модели се одликува со оригинален, уникатен и незаборавни изглед, но C6 е ремек-дело на идеи за креативен дизајн. Појавата на новина се покажа храбра и авангардна, елегантна и доброто, почитувана и стилска.

Со пуштањето на C6, француската компанија се враќа во автомобили на извршна класа. Пред тоа, Citroen беше запознаен со моделот XM, кој беше отстранет од производството во 2000 година.

Нежните линии на каросеријата Citroen C6 создаваат прекрасна силуета и совршено се комбинираат со внимателно осмислени, ергономски внатрешни работи.

Исто како што тие создаваат слика од мозаик, C6 е создаден од различни стилски техники од Citroen. Ова е потврдено со такви брендови на францускиот бренд како пропорции на телото, покривот и заоблени лакови на тркалата. Долг напресок во предниот дел на телото и краток налет во задниот дел создава колективна слика на моќен купе и престижен хечбек. Широката решетка со зголемен хромиран амблем, фарови, како да пливаат на браници и со широк ребрасти капак, го комплетираат изгледот.

Долгиот меѓуоскино растојание му дава на C6 импресивен изглед и е клучот за пространа кабина. Брзиот профил и добрите аеродинамични показатели зборуваат за стабилноста на патот и одличната динамика на автомобилот.

Должината на телото од 4,92 метри го става Citroen C6 заедно со таквите гиганти како Mercedes-Benz S-класата или Audi A6. Но, футуристичкиот дизајн на автомобилот е надвор од конкуренција.

Застакувањето на автомобилот е комбинирано со конвексната линија на таванот, која оди во задните столбови, што е карактеристично за купето тело. Сличноста на дизајнот на телото е исто така зајакната со вратите без рамка.

Особено невообичаено е дизајнот на задниот дел од C6 со силно навалениот заден столб, голем триаголен прозорец помеѓу столбот и задната врата, како и невообичаени фарови од сложена форма. Задното стакло на конкавна форма доаѓа до капакот на багажникот, со што ја комплетира силуетата на телото, а исто така врши и функции на природно внатрешно осветлување. Друг белег на C6 е задниот спојлер кој автоматски се повлекува со голема брзина. Салон ќе ги воодушеви патниците со простор, удобност и атмосфера. Таблата е изработена од скап и цврст материјал. Пространите C6 седишта имаат анатомска форма и обезбедуваат најудобно сместување на патници.

Иновативните технички решенија се присутни во C6 доста широко.

Компанијата предложи нов концепт за возачкото седиште, каде елегантен инструмент-кластер е комбиниран со голем централен информативен екран и систем за информативен приказ на ветробранското стакло. Благодарение на ова, возачот може да го следи патот и да ги чита информациите за сообраќајот: брзина, податоци за системот за навигација. Така, овој систем дава значителен придонес во областа на активната безбедност.

Особено вреди да се напомене дека C6 е опремен со електрична сопирачка за паркирање, ексклузивна за автомобилот на Citroen.

Линијата на енергетски единици се состои од: бензин V6 со волумен од 3 литри и со капацитет од 215 литри. в. и дизел мотор тип HDi 2,7 литри капацитет од 208 литри. в. Вториот е опремен со филтер за честички. Двата мотори се опремени со 6-степен автоматски менувач.

Покрај тоа, новината доби пневматско потпирање со електронска контрола на режимот на работа, напреден систем за контрола на патувањето (за предните лево и десно лево патници), систем за следење на патот, паркинг сензори, светла за трепкање во фарови и ксенонски фарови со функција прилагодувања на светлосниот зрак.

Сепак, француската компанија не смета на високата побарувачка и ќе го произведува овој автомобил во мали серии. Медиумите веќе известија за плановите на концертот Citroen да се создаде во 2006 година врз основа на верзијата C6 со купе, која ќе носи свое сопствено име C7.

Како заклучок, како историски факт, останува да се додаде дека моделот под симболот C6 е веќе произведен од Citroen во 1929-1932 година.

Додај коментар