Citroen ds3

Во 2009 година, јавноста беше претставена на градскиот автомобил Citroën DS3, изграден врз основа на C3 хечбек.

DS 3 (Citroën) Hatchback 2018 преглед | Мат вацсон Осврти

Патем, DS за името на Citroen не е ново. Тоа беше името на иконата на француската автомобилска индустрија, која беше издадена во 50-тите години на минатиот век. Откако ја оживеа кратенката ДС, компанијата одлучи да не се занесе во носталгија: следбениците на легендарниот Citroen DS19 нема да имаат ништо заедничко со нивниот претходник. Патем, францускиот концерн планира да издаде неколку модели од различни сегменти под новиот бренд. По компактен Citroen DS3 ќе се појават DS4 и DS5, соодветно, поврзани со C- и D-сегментот.

Citroen DS3

"Antiretro" - под овој слоган го претставува производителот DS3. Ако зборуваме за техничките карактеристики на автомобилот, индикаторите за должина, ширина и висина се 3,95 метри, 1,71 метри и 1,46 метри, соодветно. Големината на багажникот - 285 литри и кутија за ракавици - 13 литри. Предните седишта со развиена странична поддршка се доволно удобни, а задните патници ќе бидат тесни, просторот во колена и над главата очигледно не е доволно. Па, не создавајте вакви автомобили со око на семејните вредности. На улица не можеше да се видат жителите на вториот ред, Французите, дури и задните прозорци цврсто тон.

Citroen DS3 има стилски, многу динамично тело, украсено со монументален браник. Производителот нуди одлична можност за конфигурирање на изгледот на автомобилот. Голем избор на бои за боење на телото и четири нијанси за покривот се додаваат во 38 комбинации на бои на возила. Покрај тоа, на клиентите им се нуди сјајна завршница на боја на предната плоча и две-тон 17-инчни алуминиумски тркала. Citroën DS3 нуди куќишта за надворешен ретровизор со хромирани или куќи во обѕир на телото, како и сопствени налепници на покривот (на пример, со зебра или полни точки).

Внатрешноста се одликува со висококвалитетни завршни, информативни инструменти и логички контроли на различни функции. Постојат осум видови на декор на предниот панел, седум варијанти на трименот на менувачот, три бои на кожни облоги. За да не се изгубиме во оваа сорта, можете да го користите готово решение: дизајнерите на Citroen имаат излезено со седум победни победнички комбинации на декорација.

Ориентирање DS3 се манифестира во линијата на моќни единици (плод на соработка Peugeot-Citroen и BMW). Линијата DS3 за Русија има 1,4 литри бензин. (95 КС.) И 1,6 л. (120 КС.) Мотори, 5-брзински мануелен менувач или 4-степен автоматски менувач (само 120 КС.), Како и 1.6-литарската турбо-полна верзија. (150 КС.) Со 6-брзински мануелен менувач. Дизел верзиите нема да бидат доставени до нас.

Стандардна опрема на автомобилот вклучува ABS, стабилност и контрола на тракцијата, како и шест воздушни перничиња. Наместо скапи независни потпирачи за задното тркало, DS3 користи полу-независна опција за суспензија на задниот дел.

Citroen DS3

Во 2010 година беше презентирана екстремна верзија на Citroën DS3 Racing, опремена со 1.6-литарски VTi од 200 КС со турбо мотор. Врз основа на DS3 подготви специјализирана верзија на автомобилот, дизајниран да учествува на Светскиот шампионат во рели. Моќта на оваа верзија е повеќе од 300 КС.

Во пресрет на популарноста на хечбекот DS3, францускиот производител одлучи да го прошири опсегот на телата на овој модел, бидејќи кабриолетската верзија на DS3, која беше презентирана на Парискиот саем за автомобили во септември 2012 година, ја забележа светлината.

Изгледот на кабриолетот е речиси потполно сличен со верзијата на хечбек, ако не го земете во предвид постоењето на врвот на преклопен ткаенина, кој може да се разликува по боја од главната боја на телото. Друга мала разлика од хечбек кабриолет стана модифицирано задно осветлување. Citroen DS3 Cabrio има голем број на лични тинктури, на пример, потенцијалниот сопственик има повеќе од девет различни дизајнирани опции за 16 и 17-инчни алуминиумски тркала. Исто така, потенцијалниот сопственик е достапен три нови уникатни бои на телото црна, сина и Infini DS Monogramme.

Citroen DS3 Cabrio - овој кабриолет не е во вообичаена смисла, бидејќи нејзините столбови се стационарни и само покривот е преклопен. Седиштето на ткаенината DS3 Cabrio зафаќа скоро целиот централен дел од покривот. Со помош на серво дискови, тој може да се врати назад, собирајќи во хармоника, за 16 секунди. И оваа постапка може да се изведува со брзина до 120 км / ч.

Покривот овозможува три преклопни позиции. На пример, можете да ослободите простор само над предните седишта. Втората опција е ослободување на задниот патник од покривот. И, конечно, третиот - целосно да го преместите мекиот врв, се додека не се покрие багажникот. Што се однесува до хечбекот, производителот нуди за кабриолет неколку различни опции за дизајнот на покривот.

Citroen DS3 хечбек преглед - CarBuyer

Нивниот вкупен износ е десет.

Се разбира, изборот на ваков вид преклопен покрив диктира главно од економски фактори. Обединувањето на Citroen DS3 Cabrio и основниот хечбек се максимизираат, што значи дека можете да ги намалите трошоците за производство. Но, постои сличен дизајн на меки врвови и други значајни предности. Меѓу нив е и отсуството на потреба за сериозно зајакнување на телото и инсталација на гломазен механизам за преклопување.

Citroen DS3

На пример, за кабриолет Citroen DS3, неопходно е да се промени само структурата на кафезот за струја во задниот дел на автомобилот. Ова е клучот за фактот дека тежината на автомобилот остана на исто ниво: зголемувањето на телесната тежина во кабриолет беше скромно 25 килограми, што е за три четвртини помалку отколку што обично излегува кога трансформира хечбек во кабриолет. Речиси не го намали отворениот Citroen DS3 2013 и во практичност. При инсталирање на лизгачка завеса, не беше потребно да се откаже од кабината со пет седишта, а волуменот на багажникот е само 40 литри помал од оној на хечбек (245 литри).

Внатрешен дизајн, одговара на изгледот на автомобилот, широк избор на материјали и бои ви овозможува речиси целосно да го прилагодите кабриолетот за себе. Салонот се одликува не само со стилски дизајн, туку и со удобноста на слетувањето на возачот и богатството на поставувања за возачкото седиште и воланот, што овозможува контрола на удобноста дури и при долги патувања. Посебно внимание го заслужува новиот монитор во централниот панел, кој е одговорен за управување со мултимедија, како и за системот за навигација.

Одржувањето на основната маса и димензионалните параметри на моделот на константно ниво овозможило да се примени стандардна суспензија и сет на единици за моќ на неа. Затоа, во однос на остатокот од техничката кутија, DS3 Cabrio е генерално сличен со хечбек.

Кабриолетот е достапен со три бензински мотори: 1,2 л / 82 КС, 1,6 л / 120 КС и 1,6 л / 156 КС, кои се спарени со 5 и 6-брзински рачни менувачи. И еден 1,6-литарски дизел мотор произведува 92 КС.

DS3 Cabrio е достојна конкуренција во својот сегмент на автомобили како Fiat 500C, Mini Convertible и Opel Adam Cabrio.

Во август 2014 година, на мото-шоуто во Москва се одржа јавното деби на ажурираната верзија на Citroen DS3 хечбек. Глобалните промени не се случија, но направените подобрувања на точката го донесе Citroen DS3 на уште повисоко ниво, особено во однос на дизајнот.

Citroen DS3

Сите промени дојдоа на предниот дел на автомобилот, речиси ништо не се промени зад себе. Главната карактеристика на рестартираните автомобили е новите комбинирани фарови со ксенонски леќи и три ЛЕР "пиштоли". Овие светла трошат 35% помалку енергија во режим на среден сноп и 75% помалку во режимот на долги растојанија, тие работат подолго - до 20 илјади часа. Вреди да се забележи дека новите фарови се достапни само во врвните верзии на опремата. Покрај тоа, Citroen DS3 има добиено нови LED индикатори за насочување, како и стилски задни LED светла со 3D ефект и интегрирано логото на хром DS.

Должината на хечбек на Citroen DS3 е 3948 mm, од кои 2464 mm паѓаат на меѓуоскиното растојание, а 824 и 660 mm на предниот и задниот прелив. Ширината на хечбекот е 1715 mm, а висината е ограничена на 1458 mm. Земјиште (дозвола) Цитроен DS3 - 130 mm. Максималната тежина на возилото варира од 1075 до 1165 кг, во зависност од видот на конфигурацијата.

Салон Citroen DS3 е дизајниран за пет патници, земајќи го предвид возачот и не може да се пофали со изобилство на слободен простор. Внатрешноста ги продолжува динамичните белешки на надворешноста, нудејќи уредни линии и широк опсег на опции за трим, за да му даде на автомобилот индивидуален стил. Доколку порано можеше да се избере само дизајнот на покривот, сега купувачите на моделот DS3 исто така можат да размислат за налепниците за задниот прозорец и за гравирање на предниот панел.

Цената на основната опрема CHIC вклучува ABS и ESP, предни и странични воздушни перничиња, електрични и грејни огледала, клима уред, темпомат, кожен волан и алуминиумски тркала. Највисоката опрема се одликува со присуство на централен потпирач за раце, загревани предни седишта, клима-контрола, светлосни и дожд сензори, како и дво-боја надворешен дизајн.

Техничката компонента за рускиот пазар остана непроменета. На автомобилот му е понудено да избере 1.6-литарски бензински мотор со 120 коњски сили или турбо мотор од 150 коњски сили со ист волумен. Што се однесува до опсегот на моторот за Европа, тој има нов 1.6-литарски турбодизел во две принудувачки опции - 100 или 120 КС, соодветно. Моторот ги исполнува стандардите на Евро-6. Основната верзија на европскиот пазар со 1,2-литарски бензински мотор ја смени роботичката кутија.

Додај коментар