Daihatsu шармант

Компактниот Daihatsu Charmant седан беше изграден од овој јапонски производител врз основа на 70-тите Toyota Corolla.

ОРИГИНАЛЕН Вкус Daihatsu Charmant 1986

Неговото пуштање започна во 1975 година; во иднина моделот ги повторува сите надградби направени со Toyota Corolla. Во прилог на домашниот пазар на Јапонија, во мали серии Daihatsu Charmant беше продаден на британскиот пазар во 80-тите години. Во класата на компактни автомобили на кои им припаѓал Чармант, неговите конкуренти биле Фолксваген Џета, Ровер 213/216 и Форд Орион.

Автомобилот беше понуден во ЛЦ, ЛЕ и LGX колекциите, кои се разликуваат во единиците за моќ, преносите и внатрешната опрема. На телото продолжена гаранција против 'рѓа за 6 години. Првично, моделот беше понуден на задната страна на хечбек со 3 врати и беше доста популарен. Од 1982 година се произведува како седан со 5 седишта со 4 врати.

Коефициентот на повлекување на телото беше 0.4. Неговите димензии беа 4200/1620/1380 mm со меѓуоскино растојание од 2400 mm и мерач од 1250/1240 mm.

Daihatsu Charmant LGX Modified | Пенанг Ретро фест 2016

Максималната тежина на машината е 895 кг, со полно - 1000 кг. Оддалеченост од земја - 170 mm.

Линијата на природно аспирирани мотори на карбураторот со системот за дистрибуција на гас ohc, инсталиран на Daihatsu Charmant, вклучи 5 мотори: 1.3-литарски 4-цилиндричен 8-вентилски 4K направен од Тојота со 65 КС; 1,4-литри R4 8V T; 1,6-литарски R4 8V 12T, 2T (75 КС) и 4А (78 и 83 КС / 5600 вртежи во минута, 130Nm / 3600 вртежи во минута).

Моторот 4K беше завршен од април 1982 до декември 1988 година, Т од јануари 1977 до декември 1980, 12T од ноември 1980 до март 1982, 2T од април 1982 до март 1984 година, и 4А од април 1984 до декември 1988 година

Максималната брзина на автомобилот опремена со мотор со моќност од 83 коњски сили 4А достигна 170 км / ч; Забрзувањето до 100 km / h траеше 12,5 с, а просечната гасна километража беше 7,5 литри. Со мотор од 1.3 литри, максималната брзина е 150 км / ч, забрзувањето до "сто" се случи во 14.5 с, просечната потрошувачка на гориво изнесуваше 7.4 литри на 100 км.

Моторите беа агрегирани со рачни менувачи со 4 и 5 степени и со полуавтоматски менувач со три брзини. Моделот користел погон на задните тркала.

Предната суспензија е независна со MacPherson перки и спирални пружини, додека задната суспензија зависи од полуелиптични извори.

Мал круг на вртење - 9,6 m - обезбеди доволно маневрирање на автомобилот. Сопирачките беа инсталирани предниот диск, задниот тапан. Стандардната гума беше првично 155 / 80R13, во последните години на пуштање - 185 / 60R14.

Производството на Daihatsu Charmant продолжи до декември 1988 година. Во Велика Британија, автомобилот беше успешен, па дури и учествуваше на митингот; се уште има многу фанови на овој бренд. Во 1989 година, таа беше заменета со моделот Daihatsu Applause.

Додај коментар