Daihatsu terios

Мини-SUV Daihatsu Terios првпат беше претставен на јавноста во 1997 година на саемот во Женева.

Daihatsu terios надвор од патот тест

Превод од грчки "terios" значи "исполнување на желбата".

Сличен производствен модел на Тојота бил произведен под името Cami, а од 2006 година - Раш. Во Кина, Terios е познат како Huali Dario Terios, во Малезија - Perodua Kembara, во Индонезија, автомобилот беше составен под името Daihatsu Taruna, што се разликува од стандардниот 1,5-литарски R4 мотор, како и присуството на модификација со трет ред седишта. Во 2008 година, Кина започна со производство на Zoyte, кој, и покрај некои разлики од Terios во трим, моторот и предниот дел, се уште е препис на Huali Dario Terios, претходно продуциран од Anhui Anchi Motor.

Првата генерација Daihatsu Terios (J100G) беше завршена со модифициран HC-EJ мотор со капацитет од 1,3 литри и со капацитет од 92 КС. од Daihatsu Sharade и трајно погон на сите тркала. Во прилог на овие автомобили, произведени во 5-врати 5-седишта верзија на телото, во 1998 година, беше произведена друга верзија, наречена Daihatsu Terios Kid, која има скратено тело со 5 врати и капацитет на моторот од 0,66 литри. Кид модел беше продаден само на домашниот пазар на Јапонија. Вкупно, имаше 11 различни конфигурациски опции за првата генерација Daihatsu Terios.

Во 2000 година започна производството на втората генерација Terios J102G; извесна модернизација беше извршена и на изгледот и на внатрешната структура на машината. Црната пластична хоризонтална решетка е заменета со вертикална. Позначајни промени се случија во кабината на автомобилот. Постојат нови табла, шпорет на контролниот панел и климатизација, пластични џебови поставени на предните врати. На купувачите им беше понуден избор од 16 модификации на автомобилот, различен во големина на моторот, вид на пренос и присуство или отсуство на погон на сите тркала.

Димензиите на автомобилот се 3845/1555/1695 mm со меѓуоскино растојание од 2420 mm и патека од 1315/1310 mm. Максималната тежина е 1125 кг, а вкупната тежина е 1550 кг. Растојание од земја - 190 mm.

Видео Daihatsu Terios ~ TeriosClub

Волуменот на багажникот беше 205 литри и 450 литри со преклопеното задно седиште.

Возачот е до 185 сантиметри, поради двата прилагодувања на седиштето доста удобно зад воланот, не сметајќи ја одредена затегнатост во рамениците, како резултат на тесна кабина и цврста педална конструкција; Задното седиште ќе се вклопува само во минијатурни патници. Дизајнот на таблата е едноставен и информативен, материјалите се со висок квалитет. Високото слетување, краткиот аспиратор и широк огледало обезбедуваат добра видливост.

Моделите беа опремени со 1,3-литарски 4-цилиндричен 16-вентилски K3-VE мотор со 86 KS DOHC систем за дистрибуција на гас. (6000 вртежи во минута) и со вртежен момент од 120 Nm / 3200 rpm, како и K3-VET со турбо мотор со моќност од 140 КС Автомобилот со мотор од 86 коњски сили забрзано до 100 km / h во 16,1 с, доби максимална брзина од 145 km / h и има потрошувачка на бензин AI-95 од 9,4 литри во урбаниот циклус и 6,8 литри на автопатот. Турбо-поригнатите верзии беа опремени со аеродинамичен комплет за телото и имаа пониско слетување.

Моторите беа собрани со 5-брзински мануелен менувач и 4-брзински автоматски. Постојан погон на четири тркала - со присилно заклучување на централниот диференцијал без опрема со двоен опсег.

Тип предна суспензија - коска за спиење, задни пружини. Рачен менувач "со моќност. Предни сопирачки диск, заден тапан. Системот за активна сигурност вклучува ABS и помош при сопирање. Стандардна гума 205 / 70R15 С.

Во прилог на возилата со погон на сите тркала во телото J102G, произведени само со погон на задните тркала (тело J122G). Во 2001 година, за Австралија, ограничено издание од 200 автомобили произведе спортски верзија, различна од стандардната присутност на отворот, задниот спојлер, браници во бојата на каросеријата и спортски седишта. Во Германија и на Блискиот Исток, Daihatsu Terios левата рака беше понуден на клиентите.

Објавувањето на третата генерација Daihatsu Terios започна во 2006 година. Автомобилите се продаваат под имињата Daihatsu Terios (опција за лева рака), Daihatsu Be-Go и десната рака Toyota Rash. Можно е да се инсталира 1,5-литарски мотор, од 2007 година моделот е опремен и со дизел мотор.

Daihatsu Terios и неговите колеги се заслужено популарни кај обожавателите на овој бренд, како што беше потврдено од бројните клубови на љубовници Terios, Be-Go, Cami и Раш низ светот.

Додај коментар