Далеку шатл

Derways Shuttle 2007г.

Возачот на Derways Shuttle е теренец со погон на четири тркала во телото со 5 врати, кое првпат беше претставено од руско-кинеската компанија за автомобили "Дервејс" (Derways беше организирана од браќата Дереви заедно со кинески претприемачи и стана првата приватна автомобилска компанија во Русија во 2002 година) во декември 2005 година години. Во срцето на моделот Shuttle е моќна рамка за рефлексија. Должината на автомобилот е 2.760 mm, должина 4.870 mm (со резервно тркало на држачот, должината е 5.190 mm), ширина 1.785 mm и висина 1.780 mm (при монтирање на две шини на покривот 1 930 mm) . Исто така, автомобилот има прилично високо слетување - 230 mm, како што му прилега на вистински SUV.

Производителот нуди две верзии на автомобилот Derways Shuttle со ознаките "313120" и "313121", кои се разликуваат во моторите и преносите што се користат во нив. Модификацијата "Derways 313120" е опремена со 2.4-литарски бензински четирицилиндерски 16-вентилен мотор Mitsubishi 4G64 S4 M со комплексен микропроцесорски систем за контрола на моторот и принудена циркулација на течноста за ладење, чија моќност е 126 КС на 5.200 вртежи во минута. Преносот овде е 5-брзински мануелен SC5M4D со синхронизатори на сите напредни брзини, а Mitsubishi спојката, сува, една чинија со дијафрагма притисок пролет, е поврзан со две-брзински трансфер случај (SC5M4D) со demultiplicator. Верзијата "Derways 313121" за возврат е опремена со 2-литарски 4-цилиндричен дизел мотор Peugeot DW 10 TD, RHY со директно вбризгување на горивото, турбо полнење, интегриран систем за управување со мотори со микропроцесор и принудена циркулација на течноста за ладење. Моќноста на дизел моторот е 90 КС при 4000 вртежи во минута. Заедно со "дизел моторот", рачниот менувач со 5 брзини на Machindra работи со синхронизатори на сите напредни брзини. Машиндра трансфер кутија е механички две брзински менувач со модулатор. На спојката произведена од VALEO, што се користи тука, исто така е сув, едно-диск со дијафрагма компресија пролет. Максималната брзина на двете верзии е 150 км / ч.

Дизајнот на суспензијата за промените на Derways Shuttle е ист. Предниот дел е независна торзионска лента со 4 лостови, со пониска аранжман на торзиони, со хидраулични телескопски амортизери и стабилизатор, а задната суспензија зависи од пружината, со телескопски амортизери и стабилизатор. Двократниот систем за кочење вклучува предни дискови и задни барабани сопирачки.

Внатрешноста на Derways Shuttle е обемна и поради своите импресивни целокупни карактеристики може да обезбеди удобен аранжман за пет патници. Предните седишта се прилагодливи за надолжниот тек и за аголот на наклон на грбот. Задниот ред е лоциран малку понизок во однос на предното седиште, како резултат на тоа, задниот поглед на патниците е ограничен. Шулцот на управувачкиот столб има функција на менување на аголот на наклон во различни степени. Исто така, автомобилот е опремен со серво волан, електрични прозорци и огледала, централно заклучување со далечински управувач, CD плеер со звучен систем и климатизација со електронска контрола.

Во моментов, производството на Derways Shuttle модел продолжува успешно.

Додај коментар