Dodge magnum

Во 2003 година, Intrepid беше заменет со сосема нов модел наречен Dodge Magnum.

Гледајте го ова пред да купите Dodge Magnum SRT8

Автомобилот беше опремен со капацитет од 2.7 литри (196 КС V6), 3.5 литри (V6, 254 КС) и 5.7 литри (V8, 345 КС).

Со најновиот мотор, Magnum RT, опремен со 5-бенд автоматски, може да забрза од застој до 96,5 km / h (60 милји) за 6,3 секунди. И со V8 HEMI, опремен со сопствениот систем MDS (повеќекратен систем за дислоцирање), половина од цилиндрите се исклучени при ниско оптоварување, што ви овозможува да заштедите до 20% од горивото.

Покрај високата динамика и одличното ракување, Магнумот се одликува со импресивен внатрешен простор: кога се преклопуваат задните седишта, товарењето на заливот надминува 2025 литри.

Dodge, исто така, започна енергична маркетинг кампања, нудејќи Magnum како полициски патролен автомобил. Во "полицискиот пакет" има моќен генератор, батерија со зголемен капацитет, подобрени сопирачки и модифицирана суспензија. Покрај тоа, "полициската" изведба на Dodge Magnum брави, задните врати се заклучени, а прозорците не паѓаат таму.

Покрај тоа, во 2003 година, во Лос Анџелес, Dodge го претстави концептниот дизајн Magnum SRT-8. Изгледот на концепт автомобил се покажа како многу интересен. Моќен, мускулен и во исто време сквотен автомобил изгледаше храбро и агресивно. Дизајнот јасно го нагласува спортското полнење на автомобилот.

Новата 2005 година на Dodge Magnum беше воведена во Лас Вегас во 2004 година.

Основна верзија на Dodge Magnum вклучува 2.7-литарски мотор со 4-степен автоматски, погон на задните тркала, независна мулти-линиска задна суспензија, 17-инчни тркала, лумбални ролери за возачот и совозачот, сензор за температура зад таблата, имобилизатор на моторот, воздушни перничиња безбедност за возачот и совозачот со неколку фази на откривање, преграда за работи под подот на багажникот.

Пакетот Magnum SE вклучува 5-степен автоматски менувач, диск сопирачки, 17-инчни тркала, систем за рачно прилагодување на клиренсот на земјата. Под хаубата се наоѓа 3.5-литарски 6-цилиндричен мотор со моќност од 254 КС. Верзијата на Dodge Magnum SXT ќе добие 3.5-литарски V6, - исто така можете да нарачате верзија со погон на четири тркала со 5-степен менувач, систем за стабилизација на движење за секоја брзина, ESP систем, можност за прилагодување на седиштата во 8 правци, мрежа за багаж и заштитен капак за багаж.

Magnum RT беше опремен со "осум" од легендарната Hemi серија со обем од 5.7 литри, моќност 345 КС со деактивација на цилиндрите. Патентиран систем на Chrysler Multi Displacement System (MDS) ја намалува потрошувачката на гориво со прилагодување на перформансите на цилиндрите. Новиот Magnum ќе биде достапен и за погон на задните тркала и за верзиите со погон на сите тркала.

5 работи што ги мразам за мојата 2005 Dodge Magnum RT

Dodge Magnum RT, покрај сите останати 18-инчни тркала, две издувни цевки, кожен ентериер, аудио систем Бостон Акустика со 6 звучници. Дополнително, ќе биде можно да нарачате електричен погон за прилагодување на седиштата, греење на предните седишта, двојна зона за контрола на климатизацијата, систем за навигација на бродот и сателитска навигација, алармен систем, странични воздушни перничиња за сите патници, самолепливи гуми, прилагодување на електричниот педал, подвижен покрив со можност за брзо отворање и затворање.

Новиот Магнум е многу удобен за долги патувања и транспорт на разни работи. Однадвор, автомобилот изгледа многу тон, умерено агресивен и многу храбар. Предните и задните настрешници беа минимизирани, линијата на половината беше подигната, а задната страна на покривот беше спуштена. За поголема стабилност на патот Magnum доби 18-инчни тркала, кои се покриени со широки лакови на тркалата.

Удобен кожен ентериер е направен во шема со две бои, а уредите се украсени со сребрена боја, што им дава на автомобилот прилично сериозен и импресивен изглед.

Во 2005 година, на Auto Show во Детроит, Dodge ја претстави најмногу обвитканата верзија на Magnum наречена SRT-8 (во Европа - Chrysler 300C Touring) со моќен мотор. Капацитетот на моторот на V8 беше зголемен во Улицата и Racing Technologies (SRT) од 5.7 до 6.1 литри, така што неговиот капацитет се зголеми на 425 КС. Покрај тоа, моторот доби модифициран издувен систем и зголемен притисок компресор. Ова даде зголемување од 85 КС Значи до 100 km / h Dodge Magum SRT-8 забрзува за 5 секунди.

Со цел автомобилот да го одржи послушноста, системот ESP е репрограмиран, а суспензијата се спушта за 2,5 см. Покрај тоа, автомобилот доби нови сопирачки од Brembo со дискови од 360 mm напред и 350 задни и можете да купите Dodge Magnum SRT-8 не само со погон на задната оска, туку и кај верзијата со погон на сите тркала.

Додај коментар