Фав џин

Кинескиот хечбек FAW Jinn првпат се повлече од склопување во 2005 година.

FAW Jen.flv

Кинезите целосно го позајмиле автомобилот од моделот Daihatsu Move Japanese 1999. Дизајнот беше малку модифициран - предниот дел на автомобилот доби полукружна решетка и заден браник. Покрај тоа, во конфигурацијата "Лукс" автомобилот е обележан со сребрен пластичен комплет за тело со екстензии на тркала. Мали промени се забележани и во дизајнот на оптика и внатрешен дизајн.

ФАВ Џин

Џин ги задржа сите предности на неговиот претходник: голема стаклена површина, со одлична видливост, кратки преклопувања и високи клисури (160 мм).

Салон Џин нуди четири седишта. Можностите за нејзина трансформација, поставени уште од инженерите Даихацу, се импресивни. Прво на сите, удобност за задните патници.

ФАУ Џин Авто-Мото

Тие имаат можност да ги турнат седиштата назад и индивидуално да го прилагодат аголот на потпирачот за грб. Точно, таквите бенефиции почнуваат само со конфигурација "Comfort", а во основната "Smart" - еднофазен тросед.

Слетување зад тркалото високо. Просторот над главите на оние што седат пред и зад се богати. Управување, за жал, без прилагодувања, како на лет, така и на падина. Таблата со инструменти е без големи броеви. Тахомерот е направен во форма на "електронска крива", а брзиномерот е тркалезна фигура.

Со скромни димензии на автомобилот, јачината на багажниот простор на Jinn, како резултат на трансформацијата, расте од стандардните 233 литри до 1.300 (кога е натоварено до нивото на покривот).

Под хаубата, позајмен од "Тојота" 4-цилиндричен мотор со капацитет од 1,1 литри од 53 КС.

За безбедноста на возачот и патниците во случај на хаварии, приклучокот за моторот и управувачкиот столб се опремени со структура за апсорпција на енергијата. За жал, дури и задните безбедносни ремени не се вклучени во основниот пакет, а листата на дополнителни елементи е огромна - воздушни перничиња, клима уред, електронска контролна табла, кожен тапацир или кожарница итн.

Додај коментар