Ферари 328
Зошто Ферари 328 ГТС е најдобриот Ферари за инвестирање? Возење на Раити
Моделот Ferrari 328 е спортски автомобил со 2 седишта, кој беше произведен од страна на италијанската автомобилска компанија Ферари од пролетта 1985 до 1989 година. Овој модел го замени претходно објавениот спортски Ferrari 308. Ферари 328 првично беше, како и неговиот претходник, понуден во два модела: купе Берлинета (GTB - Gran Turismo Berlinetta) и Spyder со тава покрив (GTS - Gran Turismo Spyder).
Шасијата, која се базираше на моделот Ferrari 328, беше позајмена од 308. модел. Рамката на автомобилот беше изработена од цилиндричен челик. Спортскиот автомобил имаше предна и задна независна суспензија, со извори на пролет.
Ферари 328 автомобили беа опремени со нови, во тоа време, 32-вентилски V8 Tipo F105 CB мотори со волумен од 3,2 литри. Моќта на таквата енергетска единица беше 270 КС на 7000 вртежи во минута (за американскиот пазар, моќноста на моторот беше 260 КС). Моторот е опремен со систем за вбризгување на горивото на Bosch K-Jetronic. Некои елементи на силата Unit Tipo F105 CB, за разлика од претходниот модел на моторот Tipo F105 AB, се направени од алуминиум. Што се однесува до преносот, има инсталирано 5-брзински мануелен менувач. Ваквата техничка опрема му овозможи на спортскиот автомобил да покаже добри перформанси во однос на динамиката на забрзувањето и максималната брзина. Моделот Ferrari 328 GTB можеше да забрза до 97 km / h за само 5,5 секунди, а максималната брзина на автомобилот беше 267 km / h. Верзијата на Ferrari 328 GTS забрза до 97 км / ч за 5,9 секунди, а максималната брзина е 262 км / ч.
Вреди да се напомене дека дизајнот на Ферари 328, како и на Ферари 308, го направи италијанското студио Пинфарина. Затоа, концептот на екстериерот на овие автомобили е сличен, но постојат разлики. Главните промени во екстериерот го вклучуваат следново: ажуриран браник, ревидирана предна оптика и некои промени во формата на предниот и задниот дел.
Внатрешноста на Ferrari 328 исто така е редизајнирана. Автомобилот доби нови кожени седишта, ажурирани панели на вратите и централната конзола, како и нова табла.
Во 1988 година, двете верзии на Ферари 328 почнаа да се опремуваат со системот ABS како стандард. Можно е да се разликуваат модели со ABS на повеќе конвексни тркала.
Производството на двете верзии на Ferrari 328 продолжи до крајот на 1989 година, а тие беа заменети со модел наречен Ferrari 348. За целото време на производство на Ferrari 328, беа собрани 1344 примероци од верзијата GTB и 6068 примероци од GTS.