Ферари 400

Моделот Ferrari 400 е дво врата спортски автомобил со 2 + 2 слетување шема, која беше произведена од страна на италијански автомобил компанија Ferarri од 1976 до 1985 година.

Ферари 400i 1983 - Модест тест возење - V12 мотор звук | SCC TV

Дебито на овој спортски автомобил се одржа во октомври 1976 година на Саемот за автомобили во Париз. Концептот за купе дизајн, на кој дизајнираното студио на Pininfarina работеше, беше позајмен од моделот Ferrari 365 GT4 2 + 2. Надворешните промени кои го издвојуваат Ферари 400 од GT4 моделот ги вклучуваат следниве: модифицирани предни воздушни доводи, кои обезбедија поголем проток на ладен воздух на моторот, нови задни фарови (две тркални фарови на секоја страна) и четири издувни цевки (две со секоја страна).

Во однос на техничката опрема, пред Ferrari 400 под хаубата се наоѓаше 12-цилиндричен V12 мотор со волумен од 4,8 литри, чија моќност беше 340 КС. Уредот на спортски автомобил беше заден. Но, најважното нешто што привлече внимание на купувачите беше автоматскиот 3-брзински ГМ "Турбо-хидраматичен" менувач понуден како опција, која беше позајмена од американската автомобилска компанија General Motors. Во стандарден комплетен сет механички пренос со 5 чекори со синхронизатори е воспоставен. Моделите со рачен менувач го носеа името Ферари 400 GT, а со автоматски менувач - Ferrari 400A (Automatic).

1982 Ферари 400i GT 5 брзина Дел 2of2

До 1979 година беа собрани 353 примероци од верзијата GT од 400 модели (вклучувајќи 44 автомобили со погон на десната страна) и 770 примероци од автоматски (вклучувајќи 234 автомобили со погон на десната рака).

Во 1979 година, моторот на Ferrari 400 беше опремен со механички систем за вбризгување на горивото наречен Bosch K-Jetronic, кој пак ја намали моќноста на моторот за 30 КС. (моќноста беше 310 КС при 6400 вртежи во минута). И моделите, пак, беа именувани 400i GT, а со автоматски менувач - Ferrari 400i. Максималната брзина на автомобилите беше 243 км / ч, а забрзувањето до 97 км / ч траеше 7 секунди и 8 секунди за модели со рачни и автоматски менувачи, соодветно.

Во 1982 година дојде втората серија на модели на Ферари 400i со ажурирана суспензија, која доби гасни амортизери. Однадвор, новите верзии не се разликуваа од нивните претходници.

Производството на Ферари 400i беше прекинато во 1985 година, кога беше заменето со нов модел наречен Ferrari 412i. За целото производство 400i од 1979 до 1985 година. Беа произведени 427 GT единици (вклучувајќи 34 возила со погон на возачи од десна страна) и 866 автоматски (вклучувајќи 171 возила со десна рака).

Додај коментар