Ферари 456

V12 MANUAL FERRARI Преглед!

Ферари 456 е спортски автомобил на Gran Turismo со мотор лоциран на предната страна и шема за слетување 2 + 2, која во 1992 година беше претставена од страна на италијанската автомобилска компанија Ferrari во Парискиот саем за автомобили. Во текот на дизајнот на 456. модел работел студио Pininfarina. Во текот на производството на Ferrari 456, две варијанти беа достапни под името GT и (од 1996 година) GTA. Разликите во името беа поврзани со инсталираниот пренос. GT моделите беа опремени со 6-брзински мануелен менувач, а верзиите на GTA кои се појавија подоцна веќе беа понудени со 4-брзински автоматски менувач. Имајте на ум дека преносот е инсталиран на моделот 456 според шемата на Transaxle, што овозможи да се постигне речиси совршена дистрибуција на тежината. Оваа шема беше дека менувачот не беше лоциран на моторот, туку директно поврзан со задниот менувач.

Под хаубата на моделот Ferrari 456 беше 5.5 литарски V12 мотор со капацитет од 436 КС. Моќната единица била 48-вентил и била опремена со систем за контрола Bosch Motronic 2.7. Основа за дизајнот на моторот за 456 беше Дино V6 моторот, кој се користеше во модели како Ferrari 412 и Daytona. "Пламтено срце" Ферари 456 дозволено да го забрза спортот автомобил со тежина од 1690 килограми со четири патници на брод до 301 км / ч, што го направи овој автомобил најбрз сериски патнички автомобил. Забрзувањето до 100 км / ч траеше само 5,1 секунди за купе. Моторот, исто така, предизвикал појава на броевите 456 во насловот - тоа беше волуменот на цилиндрите на силата.

Панелите на автомобилот беа изработени од алуминиум, кои беа прицврстени на челичната шасија користејќи специјална технологија која се состоеше во топење на делови од алуминиум и челик (како сендвич, алуминиумските елементи беа вметнати меѓу челичните делови на точките за прицврстување, кои потоа им овозможија да се заварат заедно).

За време на издавањето на 456-тиот модел, беа креирани три специјални верзии на овој автомобил. Тие вклучуваат Ферари 456 GT Седан со 4 врати, вагон наречен Ферари 456 GT Венеција и кабриолет наречен Ферари 456 GT Spyder. Моделот во телото со 4 врати беше објавен од Пининфарина по нарачка на султанот од Брунеи, како и моделот 456 GT Spyder. Верзијата на вагонот била посебна наредба од принцот од Брунеи - Џефри. Вкупно Ferrari 456 GT Венеција беше наредено седум копии, но за време на дизајнот и производството на принцот реши да купи само шест.

Во 1998 година, на местото на претходно произведениот Ferrari 456, доаѓа ажурирана верзија наречена Ferrari 456 M, која беше произведена до 2003 година.

Додај коментар