Ферари daytona купе

Ферари 365/4 GTS GTB Видео Мајами Заменик Daytona Spyder ~ McBurnie тест возење

Ферари 365 GTB / 4 (познат како Ferrari Daytona) е спортски автомобил на Gran Turismo произведен од страна на италијанската автомобилска компанија Ферари од 1968 до 1973 година. Дизајнот на телото на спортски автомобил беше направен од италијанската компанија Пининфарина, која ја изведуваше во стилот на Берлинета. Дебито на спортски автомобил се одржа на Парискиот саем за автомобили во 1968 година. Овој автомобил го замени претходно произведениот модел 275 GTB / 4. Самото име "Daytona" беше доделено во чест на победата на тимот на Ферари во трката "24 часа на Daytona" (24 Часа од Daytona) во 1967 година.

Во 1968 година, кога автомобилите, по тркирен мод, го поставија моторот во задниот дел од автомобилот, Ферари лансираше еден од најдобрите супермобили на предните тркала. И моделот 365 GTB / 4 Daytona беше врвот на целата серија на автомобили со таков изглед. Во тоа време, тоа беше најбрз автомобил во светот. Неговата максимална брзина е 280 км / ч, а забрзувањето од 0 до 97 км / ч траеше само 5,4 секунди, а до 160 км / ч - 12,6 секунди. Ова не се лоши индикатори дури и сега, а во 1968 година тие едноставно беа неверојатни.

Под хаубата на спортски автомобил беше мотор V12, чиј обем изнесуваше 4,4 литри. Волуменот на секој цилиндар во класичен мотор изнесуваше 365 cm³, од каде што овие бројки се појавија во насловот. Бројот 4 во името одговара на четирите осовини на горната локација. Со помош на шест двокомбавни карбуратори на паѓање на струја, Вебер моторот разви моќ од 352 КС, со што Daytona е најмоќниот патнички автомобил на своето време.

Имајќи речиси целосно челично тело, автомобилот, сепак, беше лесен, многу динамичен и маневрирачки на патот. Неговиот мотор со блок со висока легура на легури беше добро лоциран, а 5-брзинскиот менувач беше назабена, што обезбеди речиси совршена распределба на масите. Овој аранжман на единици се нарекува Transaxle и се користи во Ferrari автомобили, а сега, на пример, во Ferrari 612 Scaglietti.

Суспензијата на Ferrari 365 GTB / 4 Daytona беше на двојни косилки и спирални пружини, а сите сопирачки на тркалата беа диск-сопирачки. И воопшто, Daytona на никаков начин не е инфериорен во однос на другите машини со централно лоциран мотор.

Во 1973 година, производството на спортски автомобил Ferrari 365 GTB / 4 Daytona беше прекинато, а на негово место дојде нов модел, но со среден мотор, наречен Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer.

Додај коментар