Фиат брава

Fiat Brava ELX 1.9 JTD | Преглед

Моделот Fiat Brava е мал семеен автомобил, кој го произведува италијанската автомобилска компанија во периодот од 1995 до 2001 година. Фиат Брава беше произведен во телото на хечбек со 5 врати, што всушност се разликува од моделот на Fiat Bravo. Забележете дека името Брава за прв пат се користело за првичните верзии на Fiat 131, кои беа објавени во САД. Веднаш по објавувањето во 1995 година, моделот Fiat Brava и Браво ја добиваат титулата "Европски автомобил на годината".

Фиат Брава, заедно со својот колега во 3-вратичкото тело на Fiat Bravo, беше ослободен за да го замени успешниот, но веќе застарен Fiat Tipo, кој беше прекинат во 1995 година.

Како стандард, Fiat Brava беше опремен со 1.4-литарски 12-вентилен мотор со моќност од 80 КС. Како опција, за овој модел беа достапни следниве бензински мотори: 16-вентилски погон со моќност од 1.6 литри и 103 КС. , Со 16-вентилски мотор со капацитет од 1,8 литри со капацитет од 113 КС Меѓутоа, најновата верзија - 20-вентилски 2-литарски R5 мотор со 145 КС, беше понуден само за Bravo моделите под името ХГТ (по 1999 година, моќноста на моторот се зголеми на 152 КС). Максималната брзина на автомобилот Fiat Bravo HGT беше 217 КС. Верзиите на турбодизелот беа достапни и за моделот Brava, а на нивниот список беа вклучени два 4-цилиндрични мотори со обем од 1,9 литри и 75 КС. и 100 КС ..

Во 1996 година, Fiat Marea беше лансиран врз основа на шасијата од Fiat Brava, а во 1998 година беше развиен мал модел со 6 седишта, наречен Fiat Multipla, базиран на моделот Брава.

Во 1999 година, Fiat Brava доби некои промени кои главно ги зафатија контролната табла и моторите понудени за автомобилот. 1.2-литарскиот мотор со 16 вентили, земен од Fiat Punto, беше додаден на листата на предложените енергетски единици. Моќта на оваа моќна единица беше 81 КС, но 1.4-литарскиот мотор по 1999 година повеќе не беше понуден. За возврат, 1.9-литарскиот турбо дизел мотор беше подложен на модернизација, што му овозможи да го направи моторот поекономичен поради попрецизното подесување, а неговата моќност се зголеми на 105 КС. Системот за инјектирање JTD, инсталиран на овој мотор, овозможи да се постигнат такви резултати.

Во 2001 година, производството на моделот "Фиат Брава" беше прекинато и беше заменето со мал семеен автомобил наречен "Фиат Стило", кој во крајна линија не ги исполни финансиските очекувања на производителот.

Додај коментар