Fiat regata

AD FIAT Regata - Sì (L'auto piena di sì - vers '83 extended) \ 1983 \ ita vv

Фиат Регата првично беше воведен од страна на италијанската автомобилска компанија Фиат во 1983 година, како верзија на моделот на мал семеен автомобил Fiat Ritmo, но во седан. Дебито на автомобилот "Фиат Рагата" се одржа на салонот за автомобили во Франкфурт во септември 1983 година. Автомобилот беше многу сличен на Fiat Ritmo со мали надворешни промени (не сметајќи го типот на телото), а исто така позајми речиси сето техничко полнење од својот "колега".

За моделот Регата беа предложени три варијанти на бензин и две дизел мотори. Списокот на предложените мотори беше сличен на оној што го нуди Fiat Ritmo. Се состоеше од следните енергетски единици: два 4-цилиндрични бензински мотори SOHC со волумен од 1,3 и 1,5 литри со моќност од 68 КС. (Регата 70) и 82 КС (Regata 85), соодветно; 4-цилиндричен бензински мотор DOHC 1,6 литарски капацитет од 100 КС (Regata 100); како и два дизел 4-цилиндрични SOHC мотори од 1,7 и 1,9 литри, чија моќност беше 58 КС (Regata D) и 65 КС (Regata DS), соодветно. Исто така беше издаден и економичен модел Fiat Regata наречен Regata ES ("Заштеда на енергија"). Тој беше опремен со малку модифициран бензински мотор од 1,3 литри со електронски систем за палење, чија моќност беше 65 КС.

Во 1984 година беше воведена верзија на Fiat Regata на караванот, која беше наречена Регата Викенд. Тоа беше достапно со бензински мотори од 1,3 и 1,6 литри, а исто така може да биде опремено со било кој од предложените дизел мотори. Суспензијата на автомобилот беше зајакната, поради поголема носивост. Овој модел беше дизајниран да го замени автомобилот Fiat 131 Panorama.

Во 1986 година, автомобилот Fiat Regata претрпе некои надворешни промени. Од главните промени вреди да се напомене: новите врати, ажурирана решетка и браник, како и нови рачки на вратите и бандажи. Бензинските мотори со волумен од 1,5 и 1,6 литри беа опремени со инјектори за гориво и катализатори, поради што нивната моќност беше 75 КС и 90 КС соодветно. Дизел моторите, исто така, беа малку модифицирани. Моќта на 2-литарскиот турбодизел веќе беше 80 КС (Regata Turbo DS) и работниот капацитет на 1.7-литарскиот дизел мотор, откако некои промени се зголемија на 60 КС, додека стана поекономично. Моделите со овој дизел мотор порано биле нарекувани Регата D.

Во 1990 година, производството на Fiat Regata модел беше прекинато откако компанијата Фиат објави нов автомобил наречен Fiat Tempra.

Додај коментар