Фиат седичи

Историјата на Sedici започна во 2003 година, кога "Фиат" и "Сузуки" потпишаа формален договор за заедничко развивање компактен урбан кросовер.

► 2012 Fiat Sedici OFFROAD

Името на автомобилот со погон на 4x4 собра симболична, бидејќи "Седичи" на италијански значи "шеснаесет". Фиат Седичи е брат близнак на Сузуки SX4 со кој тој, патем, ја сподели платформата. Разликите помеѓу овие два модели главно се сведени на надворешноста. Дебито на овој модел се случи на Саемот за автомобили во Женева во 2006 година.

Фиат Седичи

Автомобилот е наменет за пет возачи, но се покажа доста компактен - трае 4,11 метри, широк 1,76 метри и висок 1,62 метри. Меѓуоскино растојание - 2,50 метри. Непознатиот изглед е дело на познатото студио ItalDesign. Телото со три клинови или пет врати со скршен прозорец и експресивен заден столб изгледа како рамен до степен на енергичност и темелност, што е фаворизирано од развиените предни браници и екстензии на тркалата. Giugiaro го доделил автомобилот со елегантна фигура со пластичен комплет за тело околу периметарот. Масивните клопчиња на предниот браник потсетуваат на моделот Fiat Croma.

Тонот во надворешноста на Sedici е поставен од фарови кои изгледаат како бумеранг. Комплетирајте ја сликата со стилски 16-инчни тркала со гуми со димензии 205/60. Sedici може да биде обоен во една од осум различни бои, вклучувајќи металик. Големината на багажниот простор на автомобилот е само 270 литри, но со заглавени задни седишта, овој волумен се зголемува на 670 литри.

Комфорниот салон Sedici c изгледот на монолабел се одликува со висока функционалност и квалитетни материјали.

093 Fiat Sedici (Сузуки) - Нашите тестови

Основна опрема на Sedici вклучува ABS и EBD системи, предни и странични воздушни перничиња, електрично серво волан, климатизација или контрола на климатизацијата, енергетски додатоци, систем за безжичен пристап, аудио систем со CD, теренски комплет и шини за покрив. Како опции се нудат кожен тапацир, систем за навигација и гумени завеси воздушни перничиња.

Фиат Седичи

Сузуки ја заврши главната работа за дизајнот на автомобилот, откако ја разви целокупната телесна архитектура на платформата на својот Swift модел, пренос на сите тркала и обезбедување на 1.6-литарски бензински мотор со 107 КС. со варијабилен систем за мерење на валвулата VVT, како и петстепен мануелен менувач. Со оваа енергетска единица, италијанскиот "SUV" забрзува до 170 km / h, додека троши во просек 7,1 литри на 100 километри. Другиот мотор е втора генерација на 1,9-литарски мултиетски турбодизел со 120 КС. и шест-брзината "механика" за него се од италијанско потекло. Во дизајнот на Multijet моторот, мултифазната технологија за вбризгување на заеднички воланот со висок притисок, патентиран од Fiat, се користи за обезбедување на високи перформанси и сигурна работа при ниска потрошувачка на гориво. Максималната брзина на оваа моќност е 180 км / ч. Тој е опремен со филтер за честички, кој обезбедува усогласеност со стандардите за заштита на животната средина Euro-4.

Преносот може да работи во еден од трите режими. Режимот "2WD" значи пренос на целиот момент на предната оска, "Авто" обезбедува автоматска распределба на моменти помеѓу оските, во зависност од условите на патот. Конечно, во режимот "Заклучи", мулти-диск централната спојка е заклучена, обезбедувајќи симетрично погон на четири тркала. Освен тоа, клиренсот на земјата е 190 mm, и сето тоа го прави Sedici многу амбициозно терестно возило.

Автомобилот се произведува во фабриката Сузуки во Естергом, Унгарија.

Додај коментар