Фолксваген бора

Поранешните седани базирани на моделот Golf (Jetta и Vento) се нешто од минатото, па во есента 1998 година, Volkswagen претстави достојна замена за нив под свое име Бора.

2000 Фолксваген Бора. Започни, мотор, и во длабочина турнеја.

Автомобилот е изграден на платформата Golf IV, но изгледа малку како познатите Hatchbacks на Golf, поради новиот дизајн на предниот дел. VW Bora ги надмина Hatchbacks на Golf за 230 mm: должината на 5-седишниот автомобил е 4380 mm. Задниот прелив е продолжен за 220 mm, со што се овозможи зголемување на обемот на корисен багажен простор до 455 литри. Значителни промени во моделот се случија не само во задниот дел, туку и во предниот дел на автомобилот, на пример, фарови, качулка, браници, решетка, а да не ги спомнуваме браниците. Дизајнот на Бора е ригорозен. Долготрајното зачувување на автомобилот овозможува целосно галванизирано тело. Гарантниот период против 'рѓа - 12 години.

Седаните дизајнирани за европскиот пазар можат да бидат опремени со седум опции на моторот: пет бензински и два турбо дизел мотори. Турбодизелите имаат ист волумен - 1,9 литри, но различен притисок и, соодветно, моќност: 90 и 115 КС

Гама бензинските мотори вклучуваат:

- волумен од 1.6 литри со капацитет од 100 КС

- волумен 2.0 л моќност 115 КС

- волумен од 1,8 литри моќност 125 КС (VR5)

- волумен од 2,3 литри со моќност од 150 КС (VR5)

- капацитет од 2.8 литри моќност 204 КС (VR6)

Покрај основниот модел, се нудат три верзии во кои Бора изгледа уште поудобно и атрактивно: Comfortline, Highline и Trendline.

Бора Трендлин - опција во спортски стил. Неговите главни разлики се Avus алуминиумските тркала и спортски предни седишта, прилагодливи во височина.

Бора Comfortline - автомобил со зголемен комфорт. Во грбот на предните седишта се поставени прилагодливи лумбални носачи, намалувајќи го заморот на долго патување. Електрични прозорци. Странични ретровизори - загревани и синхронизирани електрични прилагодувања.

VOLKSWAGEN BORA TÜRKÇE İNCELEME TEST

Bora Highline - опција за најпрезвитените купувачи. Надворешно, автомобилот се одликува со лесни тркала Le Castellet, гуми со низок профил од 205-та димензија, светла за магла и влошки од скапоцено дрво во рачката на вратата и средна конзола. Во ентериерот е наменет за компјутер, централно заклучување на радио-контрола, безбедносен аларм, електричен сончев кров.

Голема важност се дава на активната безбедност. Затоа, на пример, за време на итно сопирање, ABS со функција на електронски дистрибутер на силата на сопирање помага да се одржи ракувањето на автомобилот. Покрај тоа, во конфигурацијата со скоро било кој од предложените мотори на барање на купувачот стави автоматска стабилност на девизниот курс. Сензорите на овој систем постојано го следат однесувањето на автомобилот на патот. Ако Бора стаса во критична ситуација поради прекумерно или недоволно вртење, автоматиката ќе ги успори соодветните тркала. Ова ќе ја спречи предната или задната оска да се лизгаат и ќе обезбедат стабилност на возилото.

Основниот модел вклучува: серво волан, управувач со прилагодување на поаѓање и наклон, затемнето топлинско изолационно застаклување, возачко седиште со прилагодување на висина, централно заклучување.

Ако зборуваме за пасивна безбедност, вреди да се спомене дека рамката на телото дополнително се зајакнува на критични места. Во несреќа, главниот дел од енергијата на ударот се апсорбира од страна на надолжните решетки на рамката, а внатрешноста останува речиси непроменета. Исто така, сериски се инсталираат и две пернични надушни перничиња и пиротехнички затегнувачи за итни ситуации за појаси на предни седишта.

Патем, се појави дополнителна мерка за безбедност на преклопната задна страна на задното седиште; И од надвор, капакот на багажникот е отклучен со електричен заклучок - не со механички клуч, туку со притискање на копче кое е скриено од нечистотијата под гумен заптив. Слично направено на "пет" БМВ.

Во прилог на погонот на погон на предните тркала и верзии на погон на сите тркала се достапни, со ознака 4Motion. Погон на четири тркала дава доверба и ја подобрува ракувањето и контролата на автомобилот на влажен и лизгав и снежен пат.

Во 2005 година, сосема нова петта генерација Jetta ја замени VW Bora.