Фолксваген touareg

Светското деби на Touareg се одржа на Саемот за автомобили во Париз на 26 септември 2002 година.

Нов 2018 Фолксваген Touareg SUV Во-длабочината на преглед - Carbuyer - Џини Бакли

Името на автомобилот датира од средниот век, кога Таурега ги нарекувала "витези од пустината", племиња на номади кои живееле во Сахара.

Touareg 2002

Денес, Touareg е првиот извршен SUV. Тој стана персонификација на фундаментално нов концепт на Volkswagen, комбинирајќи ги квалитетите на одличен SUV со удобноста на седан и динамиката на спортски автомобил.

Опсегот на мотори е бензинскиот V6 (3.2 l / 220 hp) и V8, 228 kW / 310 hp и 5-литарскиот V10 TDI дизел (230 kW / 313 hp). Потоа, се планира да се дополни оваа серија со петцилиндарски TDI 2,5 литри. 128 кW / 174 КС Заедно со овие мотори може да работат и рачен и автоматски менувач со шест брзини.

Високиот теренски квалитет на автомобилот обезбедува нов електронски погон на сите тркала. Во нормален режим, системот ја дистрибуира енергијата на моторот помеѓу предните и задните оски. Во случај на лизгање на едно од тркалата, ова тркало се сопира и моќноста на моторот се пренесува на другите тркала. Во друг случај, на пример со моќно забрзување, системот пренесува поголема моќност на задните тркала со цел да се направи што е можно поефикасно забрзување. Покрај тоа, VW Touareg е опремен со диференцијален центар за заклучување и има "намален" опсег на пренос, што зборува за неговите сериозни off-road способности.

Неколку зборови за удобност. Touareg е опремен со клуч систем, а не само да се разоружа на автомобилот кога сопственикот до неа (и, според тоа, се стави на стража, кога сопственикот излегува од автомобил), но исто така ви овозможува да го запалите моторот со едноставно притискање на копче.

Салон Touareg се разликува не само за неговата елеганција, туку и за неговата функционалност. Забележете ги скапи материјали за завршна обработка (алуминиум, дрво) и удобни предни седишта со 6 нагодувања, вклучувајќи и лумбална поддршка. Микроклиматскиот систем на Touareg може да биде опремен на барање. Можете да изберете од две верзии на системот за климатизација (стандарден 2-зонски или 4 зонови Climatronic), како и лизгачки подвижен покрив. 4-зонска инсталација ќе создаде индивидуална микроклима за секој патник, вклучувајќи ги и оние кои седат зад себе.

Touareg 2007

Различни различни тенкови, кои се наоѓаат во кабината, ќе ви помогнат со максимална удобност да поставите се што ви треба на патот. Значи, во висина на лактите на возачот, ќе најдете голем централен потпирач за рака, во чија внатрешност има осветлена кутија за складирање. Ако преклопете го потпирачот за рака, ќе биде достапен држачот за шише до 1 литар. Касетата што се лади со воздух се одликува со неверојатен капацитет. Полицата со заклучување на горната табла со инструменти е неопходна за разни ситници.

Одделно, треба да се каже за светлината на автомобилот. Сите пет седишта се опремени со ноќни светла. Изворите на светло се наоѓаат во ретровизорот и постојано ја осветлуваат целата централна конзола, така што никогаш нема целосна темнина во кабината. Паралелно со осветлување на таванот, исто така има осветлување на просторијата за нозе, осветлување на праговите и рачките на вратите, дополнети со слика на осветлени ретровизори. Освен тоа, пакетот вклучува и светилка и одделни извори на осветлување во моторниот простор и багажникот.

Одлична звучна изолација на кабината е обезбедена од: троен систем за заптивање на вратите, акустично стакло, висока цврстина на деловите од челични лимови и употреба на звучно изолирани сендвич структури направени од алуминиум.

Високото ниво на возилото за безбедност се постигнува со инсталирање на системи како што се ESP системот стабилизација, систем за следење на гуми притисок (RDK), независна суспензија, AWD 4XMOTION, ABS, EBC (моментално го спречува блокирањето на тркалата при кочење на моторот) и HBA (кочница Assis). На барање, Touareg може да биде опремен со удобен паркинг уред. Ултразвучните сензори го препознаваат присуството на пречка на растојание до 120 сантиметри пред и до 150 сантиметри зад автомобилот.

Во 2006 година, Touareg W12 се појави со 12-цилиндричен бензински мотор од 6,0 литри, произведувајќи 450 КС. Во прилог на моторот, Touareg W12 се разликува во малку поинаква аеродинамична каросерија и многу богат пакетен пакет. Исто така во 2006 година, ажурираниот Touareg беше претставен на Парискиот саем за автомобили. Автомобилот добил посовремен дизајн и нови електронски системи.

Фолксваген Touareg

Промените во изгледот на Touareg во очите не брзаат. зголемени решетка на стана генерален корпоративниот дух да се спушти на браникот, фарови сега се повеќе софистицирани и оригиналот, но општата стил и дух на SUV чуваат на детали и помалку значајни промени во видот на козметика taillights не ја откриле веднаш се откриваат дури и се погледне капацитет лице. Внатрешноста беше како што беше.

Touareg 2007 доби многу нова опрема. Еден од новите безусловно корисни системи е напредниот ABS плус. Системот е во состојба да го намали растојанието за застанување на чакал, снег или песок (каде што нормалниот ABS го продолжува) за 20%. Благодарение на иновативниот анти-пролизгден систем, електрониката овозможува да се блокираат тркалата на вакви патишта.

2018 Фолксваген Touareg преглед - супериорен во однос на Audi Q7? | Каков автомобил

Како резултат на тоа, гумите извлекуваат слајдови со лабава или лабава обвивка пред нив, кои формираат еден вид заклучувачки чевли. Како резултат на тоа, растојанието за сопирање е значително скратено. Друга важна електронска иновација беше адаптивната контрола на крстарење со функцијата на следење и запирање. Системите што ги скенираат "мртвите" видливи зони на страните на автомобилот за првпат ги вовел Volvo пред три години. VW го подобри овој систем. Ако возите директно, а на левата или десната страна се движи уште една кола во мртвата зона, светлата засветуваат. Потребно е да го вклучите "трепкачот" во насока каде што има пречка, бидејќи светлата почнуваат да трепкаат брзо, нивната светлина се зголемува и звукот се огласува.

Вообичаената видливост исто така се подобри - благодарение на новите, поголеми странични ретровизори, како и адаптивни бикенонски фарови кои ја зголемуваат видливоста на патиштата за ликвидација. Станува полесно да се паркира, бидејќи Touareg сега е опремен со камера за задна страна. Со оглед на значителна големина на автомобилот, таков помошник не изгледа излишно.

Под хаубата, Touareg почна да се става бензински V6 (3.6 l, 280 hp) и V8 (4.2 l, 350 ks), како и дизел мотори од 2.5 литри (174 ks), 3,0 литри (225 КС во присуство на "механика" и 240 КС во "машината") и V10 волумен од 5,0 литри (313 КС). Па, на крајот на 2007 година се појави Touareg R50. Овој "наплатен" автомобил има дизел мотор V10, кој произведува веќе 350 КС.

Touareg 2010

Во почетокот на 2010 година, Volkswagen претстави нова генерација во Touareg Munich. Автомобилот, кој се уште ги дели платформа со својот Porsche Cayenne, како резултат на подобрувањата стана малку пошироко (+12 мм) и подолго (+43 мм) од својот претходник. Но, ова не само што автомобилот не се стави на тежина, туку напротив стана полесно. Поради употребата на лесни материјали и намалување на вкупната висина од 20 мм, тежината на машината е намалена за 208 килограми. Со овој нов SUV стана полесно управуван и поекономичен.

Дизајн Touareg 2010 е направен во модерен стил на брендот. Надворешноста на автомобилот беше опремена со модифицирана хромирана решетка, предни светла од сложена форма и други фарови. Што се однесува до кабината, со зголемување на големината на автомобилот, стана поудобно и пространо. Квалитетот и завршувањето на материјалите се прават на ниво на извршен класа автомобил. Во исто време, поради отсуството на голем број мали делови, внатрешноста стана поконзистентна и строга. Новиот мултифункционален волан и ексклузивните ротирачки рачки на централниот тунел заслужуваат посебни зборови. Просторот за патниците е повеќе од доволно, а количината на багажот може да се зголеми на 1.570 литри.

Ажурираниот Volkswagen Touareg е комплетиран со нов 8-степен автоматски менувач и линија со модерни бензински и дизел мотори. Фолксвагенските специјалисти развија нов пренос врз основа на автоматска машина од шест фази. Како резултат на тоа што се појавија два дополнителни брзини, опсегот на брзини на пренос помеѓу првата и последната фаза се зголеми за 20%, со што работата на моторите беше поефикасна при секоја брзина.

Фолксваген Touareg

Седум мотори: трилитриски V6 TDI турбо дизел (204 КС и 240 КС), бензинец "шест" 3.6 FSI со капацитет од 249 КС и 280 КС, турбодизел "осум" со директно вбризгување на горивото Common Rail волумен од 4,2 литри (340 КС), и првиот "хибрид" во историјата на компанијата Volkswagen (компресорот за бензин "шест" 3.0 TSI капацитет од 333 КС поврзан со електричен мотор од 47 коњски сили). Стандардниот Touareg е опремен со Torsen центар диференцијал и пружина суспензија со клиренс од 220 mm. Покрај тоа, втората генерација на Touareg нуди теренски терен Terrain Tech, кој вклучува: намалување на диференцијалот, централен диференцијал за заклучување, заклучување на задниот диференцијал, како и воздушно потпирање со можност за зголемување на клиренсот до 300 mm.

Во подножјето 2010 Volkswagen Touareg автомобилот е опремен со 4MOTION со погон на сите тркала, греење на седишта, клима уред, централно заклучување на системот, мултифункционален дисплеј, осум звучници, и многу други објекти. Новиот ABS плус од Bosch е одговорен за безбедноста, контролата на ACC со функцијата Front Scan и сензорот за навалување во безбедносниот систем што ги активира воздушните перничиња кога се појави опасна ситуација. Автомобилот доби систем за контрола на сообраќајот за лентата за помош на лента и биксенонските фарови со систем за контрола на динамичка светлина.

Додај коментар