Форд фестива

Ford Festiva - автомобил кој припаѓа на американската класификација на категоријата "subcompact" за првпат беше воведен во Јапонија во 1986 година.

1991 Форд Фестива: Редовни автомобили Осврти

Северноамериканската премиера се одржа две години подоцна во 1988 година. Овој автомобил беше произведен од страна на јужнокорејската компанија KIA, дел од корпорацијата Форд, и беше заснована на моделот на Kia Pride. Ford Festiva беше наменет за купувачи во Северна Америка, Азија и Австралија.

Ford Festiva, како и Kia Pride, се технички базирани на платформата Mazda DA, која ги користеше моторите на карбураторот од серијата Б Mazda B. Во поновите модели, модерен систем за вбризгување на гориво се користеше.

Ford Festiva беше продаден во Северна Америка од 1988 до 1993 година. Во Европа и на други светски пазари, овој автомобил го носи името на Mazda 121 (веројатно за да се избегне конкуренцијата со Ford Fiesta продадена на овие пазари) и беше продадена од 1988 до 1991 година, додека не беше заменета со помодерен Mazda Autozam Revue. Во некои земји, овој автомобил беше продаден како Kia Pride.

1989 Форд Шогун - Гаража на Џеј Лено

Во Северна Америка, Ford Festiva го замени застарениот Ford Fiesta. И во Иран и Сирија, застарениот назимски модел и поновиот Саипа 141.

Втората генерација Форд Фестива беше создадена заеднички од Киа Моторс и Форд САД. Возилото најчесто го задржува целото техничко полнење на раниот модел, но пораснал малку по големина и добил пообемно тело во согласност со модните трендови на 90-тите години во стилот на "биодизајн".

Треба да се напомене дека, додека на некои пазари автомобилот беше позициониран како втора генерација на Ford Festiva, дилерите од Северна Америка се продаваат како нов автомобил наречен Ford Aspire. Во тоа време, тоа беше првиот автомобил од оваа класа во Северна Америка со две воздушни перничиња како стандард и со опционален ABS за сите четири тркала. Новата Festiva (Aspire) беше малку подолга и поширока од својот претходник, а исто така имаше повеќе аеродинамичен облик на телото.

Во 1997 година, автомобилот доби нов преден браник со овална решетка за да одговара на новиот "Форд" стил во кој беа изведени дебитираниот Ford Contour и ажуриран Ford Taurus.

Aspire исчезна од составот на Форд во САД од 1997 година.

Втората генерација Фестива продолжила да се продава во Австралија до 2000 година, а потоа да се замени со моделот Ford Ka. Киа Моторс ја заврши својата врска со компанијата "Форд моторс" и почна целосно да го произведува моделот "Киа Рио", кој може да се смета за наследник на Фестива.

Додај коментар