Форд шелби кобра

Керил Шелби го регистрирала името Кобра како заштитен знак.

Форд Мустангот Шелби Кобра плука нитро

Од крајот на 1964 година, Shelby ја произведува Shelby Cobra GT350, двоседска верзија на сериски ретроспективи Mustang со 5.7-литарски мотор, модифицирано потпирање и управување, широки тркала, рачен менувач Warner и ограничен лизгачки диференцијал. Моќноста на моторот беше 350 литри. в. Подоцна дојде Shelby Cobra GT350 со сериски мотор од Ford Thunderbird и GT500 со 7-литарски мотор.

Во 2004 година, Форд одлучи да го пресоздаде легендарниот Roadbird Shelby 1964 на ново техничко ниво. Компанијата тврди дека нејзиниот концепт автомобил Ford Shelby Cobra XXI, претставен на саемот во Детроит, е целосно подготвен за масовно производство.

Дизајнерите создадоа автомобил на "минималистички начин". Појавата на новина, и покрај модерните пропорции и карактеристики, веднаш ги дава своите "семејни" корени. Оригиналниот изглед на 60-тите Shelby се претпоставува во карактеристичниот облик на решетката, во форма на фарови, странични воздушни доводи, моќни тркални лакови, масивни "разнесени" крила, давајќи му на автомобилот огромен изглед. И, се разбира, она што Shelby Cobra без двојно лесни ленти низ целиот телото?

Тежина околу 1400 кг.

ДАНДО УМА ВИЛТА НЕ ШЕЛБИ КОБРА

Под хаубата на автомобилот се крие атмосферски 6.4 литарски V10 мотор, чија моќност достигнува 605 литри. в. Roadster забрзува до "стотици" за помалку од 4 секунди, а максималната брзина е 285 км / ч. Експертите наведуваат дека моќта на овој мотор лесно се зголемува на 700 - 800 литри. в. поради инсталирањето на механички компресор.

Со поставување на 6-брзински мануелен менувач на задната оска и на тој начин правењето на распределбата на тежина е близу до идеално (51/49), дизајнерите успеале да постигнат добра контрола.

Салон Шелби Кобра ја карактеризира скромноста и едноставноста на линиите. Лаконскиот преден панел е скратен со алуминиум и е направен во стилот на класичните спортски автомобили.

Опишувајќи го овој автомобил, Керил Шелби рече: "Нема стакло, покрив или стерео: само лесен тело и најмоќен мотор - тоа е мојата формула".

Меѓутоа, во случај на масовно производство на овој Roadster, најверојатно ќе се здобијат со едноставни странични прозорци и лесен отстранлив платно.

Додај коментар