Ford telstar

Возачот на предните тркала од средната класа Ford Telstar е произведен од Форд за земјите од Азија, Африка и Австралија од мај 1983 година.

1995 Ford Telstar Contour $ 1 РЕЗЕРВИРАЈ !!! $ Cash4Cars $ Cash4Cars $ ** ПРОДОЛЖЕНА **

Моделот се базираше на платформата Mazda Capella / 626. Разликите помеѓу Telstar и Capella се состоеја само во стил, параметри на единици за напојување и внатрешна конфигурација. Автомобили од оваа класа беа Мазда Кронос, Мазда Капела, Форд Сиера и Форд Темпо.

Ford Telstar

Првата генерација Telstar (AR) го замени моделот Ford Cortina. Автомобилот беше произведен главно со седан со 4 врати и 5-врати со 5 седишта, но за пазарите во Јапонија и Нов Зеланд беа направени и вагони со 5 врати.

Telstar AR беше опремен со еден 2-литарски мотор со карбуратор со капацитет од 94 КС, кој беше поврзан со 5-брзински мануелен менувач или 3-брзински "автоматски"; исто така, моделот беше опремен со автоматски прилагодлива суспензија, како на Mazda 626.

На хечбек Telstar TX5 од 1990 година имаше димензии на телото 4535/1690/1375 mm со меѓуоскино растојание 2575 mm и патеката 1455/1465 mm. Максималната тежина на возилото е 1190 кг, а максималната - 1465 кг. Минималниот растојание од земја е 165 mm. 1.8 литарскиот мотор разви 115 кс. (6000 вртежи во минута), а исто така имаше и километража на гас во урбаниот циклус од 11,1 литри на 100 километри и 5,3 литри на автопатот. Автомобилот беше комплетиран со 4-степен автоматски менувач. Стандардна гума беше 185 / 70R14 87S.

Ford Telstar

Телото на караванот на возилото Telstar 1994 модел имаше димензии 4600/1690/1465 mm со меѓуоскино растојание од 2575 mm и песна 1455/1465 mm. Максималната тежина на возилото е 1310 килограми, со вкупна вредност од 1695 килограми, а минималниот простор - 170 милиметри. Бројот на седишта достигна седум поради дополнителниот ред на седишта. Основниот 1.8-литарски мотор има моќност од 115 КС. и потрошувачка на гориво од 5,3 литри и 10 литри на 100 км - на автопатот и во урбаниот циклус, соодветно.

1994 Ford Telstar TX5 $ 1 НЕ РЕЗЕРВУВА !!! $ Cash4Cars $ Cash4Cars $ ** ПРОДОЛЖЕНА **

Автомобилот беше опремен со погон на предните тркала и со 4 чекори "автоматски". Стандардна гума беше 185 / 65R15 87H.

Во Австралија, хечбекот Telstar TX5 беше произведен паралелно со моделот Ford Corsair, кој беше преработена верзија на Nissan Pintara. Во годината на своето деби, Telstar беше препознаен од магазинот Wheels како автомобил на годината. На крајот на 1985 година, моделот бил подложен на дотерување и добил индекс на AS, а во 1987 година почнал да биде опремен со мотори за вбризгување (AT-серија). По втор пат титулата "Автомобил на годината" од истото списание "Wheels" беше доделена на "Телстар" во 1992 година, овој пат верзијата на Академијата за уметности.

Ford Telstar

Во Нов Зеланд, фабриката во Окланд собраа седани и hatchbacks, структурно слични со европската верзија на Mazda 626. Тие користеа 4-цилиндрични бензински мотори од Mazda од 1,6 и 2 литри. Во 1992 година, линијата на моторот беше ажурирана: покрај вградените 1,8 и 2-литарски електрани, се појави 2.5-литарскиот V6. Започна производството на Telstar во станица. Фабриката за собирање на овие модели во Нов Зеланд беше затворена во 1997 година, но до ден денес овие машини се доста популарни во оваа земја.

Во Јапонија, ослободувањето на Telstar почна уште малку порано отколку во другите земји - во 1982 година, на Mazda GC платформата, во 1987 година се појави ажурирана верзија на GD платформата. Во 1990 година започна производство на универзална; една година подоцна, седан ја доби новата платформа ГЕ и индексот во насловот "II". Најновата верзија на Telstar на GF платформата беше издадена во 1997 година, но беше продадена само на домашниот јапонски пазар.

Ford Telstar

Во Јужна Африка, Телстар го замени Форд Сиера во 1993 година. Неговото производство беше извршено заедно со пуштањето на Mazda 626 и беше завршено во 1998 година.

Во Тајван, Telstar беше составен под името Ford Lio Ho во заедничко вложување со Форд; до почетокот на 2000-тите години, моделот беше произведен и во Малезија. Официјално се продаваше во Хонг Конг, Сингапур, Индонезија, Кипар и Филипини.

Наследникот на Telstar на сите пазари од 1995 до 1999 година беше моделот на Ford Mondeo.

Додај коментар