Gmc јукон

Првата генерација на GMC Јукон дебитираше во 1991 година. Во улога на главна движечка сила беа два бензински мотори: 5.7 V V8 / 258 КС и 7.4 и V8 / 294 КС Овој модел стана еден од најпопуларните во производствената програма на ГМ и генерално во северноамериканскиот пазар.

Во 1999 година беше воведена втората генерација на GMC Yukon, која имаше секоја шанса да го повтори успехот на својот претходник. Така огромните SUV сега уживаат невидена популарност не само кај земјоделците од Тексас, туку и кај претседателите на големите компании и арапските нафтени магнати.

ЈуКон II SUV со целосна големина (целосна големина) е обединуван во дизајнот со платформата на Chevrolet Tahoe / Suburban (GMT840). Дизајнот е конзервативна моќна решетка на основата, трајно тело од челик, независна предна суспензија на торзиони со моќен превртувач, цврста задна оска со пет различни насочени рачки. SUV се нуди не само со погон на сите тркала, туку и со задни погонски тркала - оваа шасија е полесна и поевтина. Производителот нуди две опции за телото на Јукон со меѓуоскино растојание од 2946 mm и издолжена Yukon XL со база од 3302 mm, кои имаат капацитет од 5-9 и 7-9 лица, соодветно.

Во 2003 година, Yukon претрпе некои промени. Надворешноста била украсена со големи сегментирани предни светла во комбинација со пластична решетка, а горната верзија на Yukon Denali добила хромирана парична казна решетка и браници од различна форма. Салон се среќава со огромни инструмент-панели и масивни седишта облечени во вистинска кожа (извршување Yukon SLT). На скапи верзии, се поставени повеќепозициони столчиња (до 10 прилагодувања), а седиштето од вториот ред може да се нарача со одделни седишта. Прилагодениот троен трет ред седишта може да се преклопи во сооднос од 50:50.

Сите верзии имаат прилагодливи педали за гас и сопирачки, чии поставки, заедно со поставките на возачкото седиште, ретровизорите и управувачкиот столб, се паметат со компјутер (две опции). Основната опрема вклучува целосна моќност. Постои клима-уред со посебна микроклиматска контрола за возачот и патниците (со температурна разлика од 15 ° C), Босе аудио систем со CD менувач, шест бенд еквилајзер и 8 звучници, ДВД игри центар, дигитално радио кое ви овозможува да добивате дополнителни информации, како и напредна сателитска служба и итен систем OnStar. Патниците од втор ред можат да го слушаат радио, без оглед на предниот ред. Појави автоматски систем, кој го исклучил надворешното осветлување за 10 минути ако сопственикот заборавил да го стори тоа самиот. Највисоката верзија на Denali има без опции (тие се веќе вклучени во својот пакет за опрема).

Од безбедносните системи, покрај детското седиште, се појавија "интелигентни" фронтални воздушни перничиња, со што се одредува степенот на нејзината експанзија во зависност од големината на патникот што седи напред (ако е мал - не функционираат), како и силите на судир - тие не се отвораат кога се судираат при мала брзина . Дизајнот на носечката рамка содржи зони на деформација, што овозможува поефикасно апсорпција на енергијата, додека системот на рамка на телото станува 64% посилно.

Од 2003 година, системот за одржување на стабилноста на StabiliTrak (комбинирање на ABS, контрола на влечење и сл.) Влезе во кадровскиот систем. Тоа ви овозможува безбедно да ги извршувате на патот најнадежните маневри. Системот на погон на сите тркала AutoTrac на барање ("на барање") ви овозможува да го промените протокот на струја од 0 до 100% за секоја оска, кога тркалата се лизгаат. Во овој случај, недостатокот на централен диференцијал не дозволува возење на обични патишта во целосен режим на возење. Електронски контролираниот пневматски систем Autoride автоматски го одржува нивото на телото над патот, што е особено важно кога влече приколка.

За Јукон постојат два основни мотори на семејството V8 Vortec: 4.8 l / 285 l.c. 400 Nm и 5.3 l / 295 КС 447 Nm. За најскапата верзија на Yukon Denah, се нуди опционален мотор од 6.0 литри, кој развива 325 l.c. 495 Nm. Моќните единици се спарени со 4-чекор "автоматски".

За моделот од 2006 година, се нудат четири основни модели со погон на задните тркала или опционално трајно погон на сите тркала: Yukon, луксузната верзија на Yukon Denali и продолжениот Yukon XL (сличен на Suburban) во верзиите 1500 (1/2 Ton) и 2500 (3/4 Ton). Комплетен сет - основен SLE (ABS, StabiliTrac систем, предни и опционални странични PB, контрола на климатизацијата, контрола на патувањето, електрични прозорци и ретровизори) и SLT (опционални електрични загреани предни седишта, и сателитско радио, систем за навигација со екран на допир).

Опсегот на мотори беше дополнет со моќна единица од 8.1 литри V8 16V со моќност од 320 КС, која е понудена како опција за тешката Yukon XL 2500 серија.

Јукон и Јукон XL се собрани во погоните во Јанесвил (Вилијам), Арлингтон (Тексас) и Силао (Мексико).

Додај коментар