Honda ridgeline

На изгледот на Ridgeline му претходеше концептуална пикап на Honda SUT, која компанијата ја демонстрираше на Саемот во Детроит во јануари 2004 година.

2019 Honda Ridgeline: целосен преглед + возење | Камион како ниеден друг!

Една година подоцна, светот виде производство верзија наречена Ridgeline. Автомобилот беше поставен како модел во 2006 година. Добивањето е базирано на GLT платформата (Global Ligth Track) и е унифицирана за повеќето компоненти со Pilot / Одисеја.

Поради модерен, агресивен дизајн на автомобилот се истакнува во протокот на сообраќај. Главната карактеристика на Ridgeline - структурата на телото. За првпат, во магнети од оваа класа се користеше рамка од кутијата елементи заварени на долниот дел од телото (интегрирана рамка на рамка), така што таа може да се смета и за рамка и за носач. Присуството на згрмливи зони во таква рамка ја зголемува пасивната безбедност на возилото. Независното потпирање за сите тркала (MacPherson front и мулти-врска задните) го подобрува ракувањето.

Четири-врати со пет седишта Ridgeline има надворешни димензии 5232х1976х1786 мм. Меѓуоскино растојание 3123 mm, 1701 милиметарска трака, клиренс на земја од 208 mm. Карго просторот е релативно краток (1524 mm), но недостатокот на испакнати сводови на тркалата го прави сосема пространиот.

Не трошете ги парите за ништо друго. | 2018 Хонда Ridgeline Преглед

Автомобилот може да подигне 500 килограми товар. Ridgeline има капацитет на телото од 240 литри, што е прилагоден за транспорт на течности. Покрај тоа, вратата на каросеријата е опремена со механизам за отворање и свиткување. Вреди да се забележи дека под подот на товарниот простор постои пространа (240 л) запечатена кутија со капаче што го држи резервното тркало и алатите.

Автомобилот е опремен со 3.5-литарски мотор кој произведува 255 КС. Моќната единица е поврзана со 5-степен автоматски менувач. Ова е еден од најекономичните мотори за пикап на оваа класа: потрошувачката на гориво на автопатот Ридгелин е 11,5 литри на 100 км, а во градот не надминува 15 литри на 100 км.

Три основни конфигурации се нудат: RT, RTS и RTL - сите со двојна кабина. Во долгата листа на стандардна опрема има: анти-лизгачки систем за сите четири тркала, предни и странични воздушни перничиња со OPDS (Систем за детекција на работното место), клима уред, имобилизатор, централно заклучување со далечинска контрола, алуминиумски тркала, систем за стабилизација на движење VSA Асистенција за стабилност на возилото), антиблокирачкиот систем за сопирање ABS (Систем за деблокирање на сопирачките), ги дистрибуира силите на сопирање на тркалата, во зависност од зафатот.

За дополнителен надомест - кожени седишта, подвижен покрив и аудио систем од 160 вати.

Ridgeline е првиот пикап камион со четири врати кој доби највисок рејтинг во тестовите за судар на Националната администрација за безбедност на сообраќајот на патиштата (NHTSA) во предниот и страничниот судир. Моделот беше најдобар во тестовите за државен удар. Ridgeline доби највисок резултат во двата показатели - за статичка стабилност (статички стабилен фактор) и динамичен (динамичен превртувач).

Honda Ridgeline - автомобилот на новата генерација, кој ги комбинира сите предности на пикап камион и SUV. Моделот е произведен во американската фабрика за Хонда во Онтарио.

Додај коментар