Honda z

Хонда Z е компактна кросовер со две врати, која во 1998 година ја претстави јапонската автомобилска компанија Хонда.

honda z

Сличен модел со буквата "Z" во историјата на компанијата Хонда може да се најде во 1970 година, кога двата мали компактни автомобили беа издадени под името Z600. Во тоа време беа понудени две варијанти на двоцилиндричен мотор од 354 cm3 и 598 cm3 (за извоз автомобили) за овој мал автомобил. Моќта на овие мотори беше во опсег од 30 до 36 КС. Исто така беа предложени две преносни уреди: 4-брзински и 5-брзински мануелен менувач. Производството на Z600 беше завршено во 1974 година.

Дозволете ни да се вратиме сега на модерен модел наречен Хонда Z. Вкупниот износ помеѓу моделот 70-ти и 98-мото, веројатно само едно, е дека тие се мали автомобили, но техничката опрема е сосема поинаква. Однадвор, автомобилот Хонда Z беше сличен на својот колега во работилницата - модел наречен Honda SMX, но неговата опрема повеќе личи на уште еден познат модел од компанијата Сузуки наречена Џини. Хонда успеа да создаде нешто како мал SUV, но тоа не значи дека автомобилот е дизајниран за тешки off-road, иако има погон на сите тркала.

Тешко за Мис: 1971 Honda Z 360 Coupe GS

Моделот Honda Z е сосема погоден за скршен пат, но не повеќе, во овој, патем, тој беше инфериорен во однос на моделот од Сузуки.

Хонда Z беше опремен со 3-цилиндричен 12-вентилски SOHC мотор со зафатнина од само 660 кубика, и беа понудени два вида мотори: мотор со 52 коњски сили со атмосферски внес на воздух и мотор со турбо-полна моќ од 64 коњски сили. Самиот мотор се наоѓаше под задните седишта. Постои и трансмисија. Ова необично уредување на единиците го отежнува одржувањето на возилото. За да го замените филтерот за воздух, неопходно е да ги закачите задните тркала и да го замените ременот за мерење на време, потребно е да ја расклопите суспензијата. Автомобилот беше опремен со систем за погон на сите тркала од 4WD во реално време, во кој во нормалниот начин на патот водеа предните тркала, а по потреба и задните тркала беа автоматски поврзани со нив. Вреди да се напомене дека Хонда Z, исто така, имаше одлична стабилност, бидејќи тежиштето на автомобилот беше под предните седишта. Исто така, вреди да се забележи дека компактните 15-инчни тркала беа инсталирани, кои се совршено прилагодени за лошите патишта.

Што се однесува до кабината на Honda Z, тоа беше прилично пријатно, освен што задните седишта не се сосема удобни за патниците, но тие беа совршени за користење како место за багаж.

Во 2003 година, производството на моделот Хонда Z беше прекинато.

Додај коментар