Hummer h3

Во 2003 година, Лос Анџелес, "Џенерал моторс корпорејшн" го претстави компактниот концепт Hummer H3T, изграден на платформата Chevrolet Colorado / TrailBlazer.

2008 Hummer H3 Алфа стартува, издувува, и во длабочина Преглед

Концептот се одликува со мек преклопен покрив, тело за пикап што се отвора со три страни, Nike трим и погон на сите тркала, кој е вклучен само кога е потребно.

Подвозјето е засновано на рамка за поддршка со предна торзионна лента и задната мулти-линиска суспензија, кабината и каросеријата се направени како една единица за зголемување на цврстината на конструкцијата.

Надворешноста останува иста намерно груб. Рамните панели, квадратната кабина, огромните фарови и правоаголната решетка јасно го покажуваат брендот Hummer. Димензии на автомобилот: 4,44 метри во должина, 1,89 во ширина и 1,79 во височина.

Hummer H3T покажува необичен пристап кон дизајнот на пикап. Двоен автомобил. Има мек, одвоен мек покрив. Во телото постојат суптилни на прв поглед, од страна на вратата, се состои од две половини - врвот, страна отворање, а на дното, флип надолу и претворена во удобно чекор. Поради ова на вратите за да уживате во пространа платформа товар е многу поудобно - нема потреба да одам низ целото тело на работите кои се наоѓаат веднаш зад кабината. Страничните ѕидови на карго држете изградена херметички склопувачки кутии за алатки. Задната врата се потпира назад, формирајќи еден авион со дното на телото.

Храбриот изглед на воената машина беше во голема мера зачуван, но во исто време се појави извесна младезна разиграност во изгледот на Hummer H3T. Само погледнете ја гумата во која автомобилот е ставен, со црвени акценти и фенси шема на шарите. Ова е резултат на соработката на GM со Nike и BFGoodrich. Во прилог на својата технологија, Најк го даде концептот специјален термоизолациски материјал Sphere, кој е покриен со седишта. Внатрешноста на Nike се одликува со тапацирање на два тона со светло црвени акценти, црвено осветлување на инструментите, хромирана бирање, широк дисплеј во средишната конзола и контрола на климата.

Под хаубата, H3T е 350-коњски сили, пет цилиндричен, 3,5-литарски мотор опремен со турбополнач. Неговиот вртежен момент е 474 Nm при 3600 вртежи во минута.

Hummer H3 2010 | Преглед на реалниот живот

Менувач - автоматски четири-брзинска HydraMatic 4L65-E 4.

Кога автомобилот отиде во серија, писмото од индексот исчезна, а само Н3 остана. Во производниот опсег на Hummer H3 Corporation се појави во 2005 година. Концептуалниот пикап дал начин до вообичаеното затворено тело. SUV оди во американската фабрика во Шревепорт (Луизијана).

Според американската класификација, "третиот" Hummer припаѓа на возилата со средна големина на терен - тоа е 40 cm пократко, 16 cm потесно и 15 cm пониско од Hummer H2. И покрај намалувањето на големината, H3 останува полноправен SUV со одлична маневрираност својствени за сите модели на овој бренд.

Возилото-базирани: солидна челик модуларен рамка, независна торзија суспензија предните и задните зависни пролетта диск сопирачките на сите тркала со ABS, пренос тркала со поврзани предната оска, само-заклучувачки редуктори и задниот диференцијал.

Дизајнерите останаа верни на "воениот" стил - H3 е 100% препознатлив. Салонот има сосема традиционален "патнички" ентериер. Покрај луксузниот ентериер, SUV може да се пофали со пространа багажникот од 835 литри или 1577 литри со преклопеното задно седиште.

Сите верзии (база, авантура и престиж) опремуваат само со еден бензински 5-цилиндричен 3.5-литарски мотор со капацитет од 220 КС со тајминг на варијабилни вентили. Оваа моќна единица ви овозможува да го забрзате 2.1-тонскиот автомобил на автопатот заедно со другите корисници на патот и да ги надминете сериозните off-road. На верзијата H3 за Европа, тие ќе инсталираат дополнителен 3.0 литарски R4 CR турбо дизел (130 КС 280 Nm).

Основната опрема е опремена со 5-брзински мануелен менувач. Евентуално понуден 4-чекор "автоматски".

Сега се подготвува за деби е уште една верзија на H3, која ќе се вика Алфа. Развојот на оваа модификација беше активно вклучен во експертите на GM Performance Center.

Во улога на главниот двигател 5.3-литарски V8 мотор со капацитет од 295 КС

Покрај тоа, Hummer H3 Alpha ја подобри шасијата, која мораше да се прилагоди за инсталација на поголем мотор, реконфигурирано управување и суспензија, како и подобрен пренос на погон на сите тркала.

Присуството на поголеми и потешки моторни off-road перформанси на Hummer H3 не влијаеше. Автомобилот сеуште може да ги надмине бродовите на длабочина од 610 милиметри, како и да се искачи препреките до 407 милиметри. Максималната дозволена површина на SUV е 231 милиметри, а влезниот агол е 39 степени.

Иконскиот дизајн на Hummer и неговите неспоредливи теренски способности се познати ширум светот.

Додај коментар