Hyundai atos

Хјундаи Атос дебитираше во 1997 година на пазарот во Јужна Кореја, една година подоцна почна да се продава во Европа.

Клуб Хјундаи Атос Мексико, наменет за субкомпактно coreano

Веднаш бил назначен за класа на подкомпакт и за категоријата "женски" автомобили. Тоа е вагон на предните тркала со пет врати. Разликува оригинален дизајн и компактна големина. Краток Atos должина од само три и пол метри се протегала до 1615 мм. Ние, исто така, треба да се забележи големината на вратите, кои заземаат поголемиот дел од страничните панели на телото. Како резултат на тоа, многу е лесно да се седите внатре. Да, и слетувањето придонесува за седиштата се повисоки отколку кај автомобилите со целосна големина. Меѓу несомните предности - одлична видливост напред и назад.

Волуменот на багажниот простор е 263 литри, ако го преклопите задното седиште, употребената површина се зголемува на 1084 литри. Багажникот се отвора или одвнатре со рачката на возачкото седиште, или однадвор со клучот. Кабината обезбедува присуство на мали дополнителни резервоари за различен багаж. На возачката врата е џеб, на левата и десната страна на управувачката колона има мали депресии каде што може да се смести кутија цигари или паричник. Наместо класичниот касета, има отворена полица пред совозачот, но под седиштето е фиока за повлекување, во која можете да ги сокриете аудио лентите или другите ситници.

Хјундаи Атос опремен со 4-цилиндричен, 12-вентилен мотор со дистрибуирано вбризгување 55 КС и волумен од 1 литар.

Стандардната опрема вклучува воздушно перниче за возачот за возачот и предни ремени со затегнувачи, електрични предни врати и едноставен рекордер на радиокасета.

Во есента 1999 година моделот беше ажуриран и стана познат како Hyundai Prime. Телото на ажурираниот модел беше малку пониско (1580 мм), а неговиот заден дел не е вертикален, како на Атос, но наклонет. На кратко, по ажурирањето, телото се повеќе се вклопува во дефиницијата на хечбек со пет врати.

2008 Hyundai Atos Prime 1.1 GLS Comfort Review, стартување, мотор, и во длабочина турнеја

Покрај тоа, автомобилите се разликуваат во дизајнот на предниот дел. Атос Премиер нема овален, туку правоаголен пресек на решетката со стилизирани заби, како и кај моделите Accent. Задните светла беа преместени од врвот на капакот на багажникот, што само го подобри изгледот на моделот. И веднаш над капакот се појави елегантен визир-спојлер со дополнителна кочница. По волја, возилото може да биде опремено со ABS, систем за контрола на климатизацијата и голем отворот на речиси целиот покрив.

Не се разликува "чистата" придружба, Атос не е без удобност и функционалност. Во кабината, благодарение на изгледот на гондолата, нема помалку простор од претставниците на класата за голф. Ергономијата на работното место на возачот и квалитетот на користените материјали изгледаат сосема пристојно. Експертите од Хјундаи значително ја подобрија звучната изолација, елиминирајќи го Atos од целиот спектар на надворешни звуци. Избор на две нивоа на опрема GL и GLS.

Hyundai Atos Prime привлекува не само ниски цени и ниски трошоци за одржување, туку и достапност на голем број верзии со автоматски, па дури и полуавтоматски менувачи. И за повеќето мрзливи, се нуди три чекори "автоматски". Малите димензии се плус во сообраќајот или на паркингот. Hyundai Atos Prime е удобен автомобил за градот.

Во 2003 година, на саемот во Франкфурт, се одржа презентацијата на 2004 година на моделот Hyundai Atos. Новиот автомобил е различен од неговите претходници во модернизираниот дизајн на предниот дел, каде што се појавија нови фарови, нова решетка и нов браник. Нежните линии на телото отстапија кон поостри рабови. Покрај тоа, новината добила малку подобрена внатрешност, каде што се појавија нови трим материјали и ќе бидат опремени со 1,1-литарски мотор со 59 коњски сили, кој може да се комбинира со рачни и автоматски менувачи. Моќната единица е во состојба да обезбеди прифатливо ниво на динамика, а исто така може да се пофали со висока ефикасност.

Како што се очекуваше, ажурираниот Hyundai Atos ќе биде достапен во две главни верзии - ActiveVision и DymanicVision, кои се разликуваат во нивото на опремата и листата на основна опрема.

Производството на новата генерација на Hyundai Atos ќе се организира на индиското претпријатие Хјундаи мотор во Мадрас.

Додај коментар