Hyundai veloster

Hyundai Veloster е извонреден хибрид на хечбек и спортски купе.

Хјундаи Велoster 2012 тест возење Преглед на автомобил од RoadflyTV со Emme Hall

На изгледот на производната верзија, како и обично, му претходеше концептот, прикажан во 2007 година на саемот во Сеул. Сепак, поволната реакција на критичарите и, што е најважно, јавноста, на потенцијалните купувачи, ја поттикна компанијата да го претстави моделот за производство на Вестер на Детроитското шоу. Автомобилот е изграден на платформата Hyundai i30, која ги одредува своите компактни димензии. Меѓуоралното растојание изнесува 2,64 m, должината е 4,2 m, а ширината е 1,7 m.

Hyundai veloster

Надворешната агресија од хечбек не одзема. Предниот дел на автомобилот е шестоаголна решетка, која се смета за деловна картичка на Hyundai, масивни доводи за воздух и оригинални LED фарови. Достапни се опции со хромирана решетка, светла за магла и голем панорамски стаклен покрив. Автомобилот доби масивни лакови на тркалата, закосени и издолжени задни и предни фарови. Исто така вреди да се истакне и страничната линија на странски автомобил со еден вид отсечен покрив во задниот дел и поцрнети предни спојници.

Велостер има уште една карактеристика што тешко може да ја пронајдете на друго место. Ова е оригиналниот систем на врати. Велустерот е опремен со една поширока врата на страната на возачот и две обични странични врати на спротивната страна, плус задната врата. Вреди да се забележи дека задната патничка врата се маскира со камења.

Креаторите тврдат дека биле инспирирани од сликите на спортски мотоцикли. Резултатот беше внатрешноста, буквално вреска за нивниот спортски спорт. Тука и впечатливи странични потпорни седишта, педали со челични плочи, контурите на централната конзола личат на резервоарот за гориво на мотоцикл и на отвори за проветрување - млазници за издувни цевки. Доминантното место на централната конзола е окупирано од мултифункционален 7-инчен Gracenote дисплеј осетлив на допир со препознавање на глас, кој може опционално да прикаже камера за заден поглед и навигација. Внатрешните димензии на Hyundai Veloster ви овозможуваат удобно сместување на возачот и тројцата патници, додека има доволно простор за работа, обемот на багажникот е 439 литри.

Веќе во стандардниот систем за звучници Hyundai Veloster се нуди со шест звучници 196 W, а за дополнителен надоместок е достапен систем со осум звучници со моќност од 450 вати.

2019 Hyundai Veloster Turbo Review - многу подобрена

Покрај тоа, листата на опрема вклучува: приклучок, Bluetooth, USB и RCA влезови, интернет радио Пандора и неслободен комуникациски систем Blue Link.

Hyundai veloster

Системот Blue Link, неодамна објавен од Hyundai, има многу широка функционалност. Прво, достапна е кругло-часовна комуникација со повикувачкиот центар. Повик што ќе пристигне автоматски откако ќе се активираат воздушните перничиња (и во автомобилот 6) или по притискање на специјалниот копче SOS. Покрај тоа, со помош на разни апликации, сопственикот на машината може од далечина да ги отклучи или заклучи вратите, да го запали или запрете моторот. Системот има вградена функција за родителска контрола која, користејќи текстуални пораки, ќе го извести сопственикот за обидите да ја напушти областа наведена во навигаторот и да го надмине поставеното ограничување на брзината. Конечно, системот Blue Link нуди широки комуникациски способности: снимање на глас и читање пораки итн.

Како основен мотор, Hyundai Veloster нуди 1.6-литарски бензински мотор со директно вбризгување, развивајќи 138 коњски сили. Моторот е агрегиран со 6-чекор "механика". За плаќање, на располагање е првиот во историјата на корејската компанија со 6 чекори со двојна спојка робот со две спојки. За да се докаже сигурноста на енергетската единица Hyundai му дава гаранција - 10 години. Несомнената предност на Велостер е умерената потрошувачка на гориво. Благодарение на директниот систем за вбризгување на гориво и системот за следење на дистрибуцијата на гас D-CVVT, потрошувачката на гориво на автопатот е слична на онаа на Prius - 5,6 литри на 100 km. Исто така е познато дека 2.0-литарски турбодизел со капацитет од 208 КС ќе биде понуден за Европа.

Велестер е опремен со предна суспензија од типот McPherson, цилиндрични пружини, гасни амортизери, преден стабилизатор со дијаметар од 24 mm. Задната суспензија е лекgovesnuyu зрак со профил во облик со V со моноупрусен амортизер за поудобно возење. Во арсеналот на овој хечбек систем на динамичка стабилизација ESC, диск сопирачки со ABS и EBD и електрично серво управување, што помага да се заостри воланот во случај на лизгање. Основата Veloster е опремена со 17-инчни алуминиумски тркала. Опционално се достапни 18-инчни алуминиумски тркала со инсерти во боја на телото.

Додај коментар