Infiniti fx

Приказната за Infiniti FX започна во 2001 година, кога се појави првиот прототип.

Infiniti QX70 SUV (Infiniti FX) - CarBuyer

Вториот прототип дебитираше во 2002 година и беше што е можно поблиску до сериската верзија, светската премиера на која се одржа во јануари 2003 година на автосалонот во Детроит.

Infiniti FX 2004

Автомобилот е дизајниран на платформата FM, која беше користена при креирањето на Infiniti G35 и Nissan Skyline. Infiniti FX е типичен SUV (спортски комунално возило). Автомобилот на зголемената проодност и капацитет за луѓето што водат активен животен стил. Кратките преклопници, силно наваленото ветробранско стакло и тесните странични прозорци, му даваат на надворешноста сличноста на спортскиот автомобил. Огромни тркала, 20-инчни тркала со гуми со низок профил, тесна предна оптика и оригинални пропорции се евидентни.

Долга решетка, заоблени моќни странични ѕидови, големи тркала - овие традиционални знаци на моќност во прецизно избрани пропорции создаваат слика за удобен, брз и солиден автомобил.

Достојно продолжување на авангардниот дизајн е удобно дневно со футуристички белешки. Висококвалитетни завршни материјали потсетуваат дека Infiniti е "луксузната" поделба на концернот на Nissan.

Црна кожа, ергономски и едноставно убави седишта, длабоко седење. Како и тесни прозорци, дебели столбови, висок и масивен тунел, спортски мал волан, алуминиумска обвивка, рачка за автоматскиот менувач и педали. На FX салон ви дава чувство на добро осмислена функционалност и луксуз.

Централната конзола е украсена со брендирани аналогни часовници со движење на кварц, контролната табла е украсена со хронометриски бирање со хромирани ленти.

Инструмент таблата е направена во форма на посебна единица, која е регулирана со агол на наклон заедно со управувачкиот столб со помош на мемориски уред. Доволно внимание и енергетски изглед мултифункционален волан со три краци.

Infiniti FX 2004

Електричните дискови за седиштата, ретровизорите и страничните електрични прозорци се стандардни, како што се контролата на климата и аудио системот Бозе со менувач со шест дискови, касетофон и 13 звучници.

Серијата Infiniti FX се состои од два модели. FX35 е опремен со 3.5-литарски V-облик шест литарски капацитет од 280 КС. Моторот има алуминиумски блок, четири вентили по цилиндар, клипови со прекривка од молибден и систем на непречено менување на вентилот.

FX45, во согласност со индексот, има 4,5-литарски V8 мотор со титаниумски вентили и варијабилен систем за тајмирање на вентилите, кој произведува 315 КС.

Двата мотори обезбедуваат моќно и уверено забрзување, како и залихи на влечење при секоја брзина. Тие се агрегирани со истиот менувач - хидромеханички пет-брзински "автоматски" со можност за рачно одбирање на брзини.

Постојано возење тука до задната оска. Основата Infiniti FX35 има погон на задните тркала, а како опција е опремена со пренос на сите тркала со ATTESA E-TS електронски "дистрибутер" удар, кој на FX45 е веќе "стандарден".

ATTESA E-TS напреден систем за целосен влечен систем за сеп-електронски вртежен момент, нешто како "напреден погон на сите тркала со целосно електронско распределување на вртежниот момент". Во нормални услови, целиот момент се пренесува на задната оска, а кога погонските тркала се лизгаат, предните се поврзани со помош на електромагнетна спојка, така што односот на вртежниот момент по оските може да се намали на сооднос од 50:50. Ако сакате, погонот на погон на четири тркала исто така може да се вклучи со сила - со помош на копчето на таблата со инструменти, но овој режим работи со брзина до 30 км / ч.

Infiniti FX 2004

Дизајнот на суспензија е вообичаен за оваа класа на автомобил: предниот - MacPherson, и задниот мулти-линк. Во прилог на вообичаените, можете да нарачате спортска суспензија. Сопирачките на сите тркала - вентилирани дискови.

Од 2005 година, Infiniti FX автомобили почнаа да се опремуваат, како стандард, со систем за предупредување за напуштање на автопатот. Овие модели ќе имаат електронска единица во областа на ретровизорот, која ќе ги следи ознаките на патот. И штом автомобилот ќе почне да се симнува од патеката, системот ќе даде предупредувачки сигнал.

Во 2009 година, Infiniti FX беше ажуриран, но остана 100% препознатлив. Автомобилот ги задржува линиите и пропорциите на својот претходник, кои се толку популарни кај јавноста: кратки преклопи, долги хауба, низок покрив, висок "појас", масивна храна и огромни арки на тркалата со импресивна големина. На кратко, FX 2009 ги задржа сите основни форми на својот претходник, зголемувајќи ја ширината на ширината за 43 mm и продолжување на меѓуоскино растојание за 35 mm.

Постојат втора генерација на Infiniti FX35 / FX50 и појасни знаци на ажурирање. На пример, модифицирана предна оптика, црна решетка со брановидни надолжни ленти и дифузори на предните браници, кои го исфрлаат воздухот од моторниот простор и страничните делови на автомобилот, намалувајќи ја фронталната сила на подигнување за 5% и подобрување на стабилноста на автомобилот при возење со голема брзина.

За да се прилагоди насоката на протокот на воздух, се менува обликот на предниот браник и задни светла, како и аголот на спојлерот на задната врата. Коефициентот на влечење падна од 0,37 до 0,36 / 0,35 (FX35 / 50).

Infiniti FX 2009

Завршува материјали со највисок квалитет. Управувањето задоволува со логичка ергономија и интуитивна едноставност, изобилството на разновидни технологии ја радува широчината на вкусот. На пример, системот за осветлување на Welcome Lighting - кој како сопственик му приоѓа на автомобилот, го осветлува позадинското светло во надворешниот ретровизор на предната и ногата, а потоа светнува и задното осветлување на копчето за стартување на моторот започнува да пулсира.

Infiniti FX доаѓа во две верзии - FX35 и FX50. Верзијата Infiniti FX35 е опремена со модифициран 3.5 литарски V6 (307 КС и 355 Nm), обезбедувајќи го автомобилот со истото забрзување како и V8 од претходниот Infiniti FX45.

2009 Infiniti FX35 Преглед, прошетка, издувна, тест возење

Кросоверот достигнува брзина од 100 km / h за само 6,9 секунди. Во втората модификација е инсталиран 5.0-литарски V8 мотор, кој развива капацитет од 400 литри. в. и моментот во 500 Nm. Со тоа, FX50 забрзува до 100 km / h за 5,8 секунди. Сите верзии се нудат со нов 7-брзински автоматски менувач со систем на непречено менување на брзини и спортски режим.

Независното суспензија со четири тркала е рекалибрирано (двојни коски за предна страна и мулти-линиска суспензија во задниот дел), широка употреба на FX, од суспензија до врати, алуминиум, ја намали вкупната тежина на автомобилот за 400 килограми.

Infiniti FX 2009

За да се бори против жестоката возење, што ги предизвика сопствениците на почетокот на FX да се жалат, Infiniti го инсталира ЦДЦ системот (електронски систем за континуиран амортизационен систем), кој му овозможува на возачот да го одбере системот Auto или Sport, менувајќи го мекото и тврдото однесување на суспензијата. Стандард на FX35 се 18-инчни тркала со пет краци, исто така, има и 21-инчни лесни тркала Enkeis, облечени во летните гуми 265 / 45R21 со подобрени перформанси (само за FX50).

Infiniti FX е SUV со многу незаборавно изглед. "Космички" дизајн во комбинација со напредна опрема ги отелотворуваат најважните и храбри желби на креаторите. Infiniti FX не е само одлична динамична изведба, туку и посебна атмосфера на луксуз за возачот и патниците.

Во 2012 година, втората генерација Infiniti FX доживеа лесно рестартирање. Предниот дел на автомобилот претрпе мала пластична хирургија. Ажурираната верзија се разликува од својот претходник со поголема решетка со облик на трапезоидна форма, модифициран преден браник и пробивање на магла со облик на сливница.

Малку изменета внатрешност. На ажурираната табла, има бели стрелки на инструментот и црно-бел екран, наместо портокалова боја. Можно е да се нарача црна таванска завршница (претходно беше достапно само светло), што е добро за хармонија во внатрешноста на црна кожа. Волуменот на багажникот е само 410 литри, а висината на оптоварување, напротив, е голема. Кога превиткуваниот заден потпирач за грб излегува мазно, но со мала наклоност. На покривот на Infiniti FX50 има железничка пруга за прицврстување на багажникот.

Infiniti FX 2012

До 2012 година, Infiniti FX беше застапено во Русија само со бензински мотори. Сепак, од новата модел на годината на рускиот пазар се појави дизел модификација Infiniti FX30 опремена со мотор V6 од 3,0 литри (238 КС). Со овој мотор, автомобилот забрзува од 0 до 100 км / ч за 8,3 секунди. Кој целосно го потврдува статусот на девизниот курс како спортски crossover. Просечна потрошувачка на гориво - 9 литри. Останатиот дел од силите се уште е претставен со 3,5-литарски "шест" и 5,0-литарски "осум" со капацитет од 400 КС. Моторите се поврзани со 7-брзински автоматски менувач.

Промените се случија не само по изглед, а во електраната, автомобилот, исто така, доби дополнителни опции за значително зголемување на безбедносниот систем и олеснување на контролата. Од безбедносните системи инсталирани на опсегот на моделот Infiniti 2012, можете да изберете интелигентна контрола на крстарење, која овозможува минимизирање на учеството на возачот при возење. Овој самиот систем, со соодветни поставки, може да ја забави машината, кога се појавува пречка во нејзиното видно поле и да продолжи со движење во отсуство на него. Системот на кружен поглед ви овозможува да ја следите ситуацијата околу автомобилот. Со својата помош, лесно можете да го паркирате автомобилот дури и во најтесните места. Електронската дистрибуција на силата на сопирање овозможува ефикасно сопирање на патот со било која површина.

Infiniti FX 2012 е достапен во осум бои: Graphite Shadow (нов за 2012), Malbec Black, Umbria Twilight, Liquid Platinum, Black Obsidian, Midnight Mocha, Moonlight White и ексклузивен Iridium Blue (Infiniti FX35 Limited Edition).

Додај коментар